Taman sam opr'o cetkice posle mazanja s Hu29, pa rek'o dok sam jos u ordinaciji da slikam da ne pomislite da sam dig'o ruke od hobija. Ambiciozni projekat koji sam zapeo da izguram pa makar crk'o je dorada Hasegawinog Mirage F.1C. Ono sto je otezalo i oduzilo rad je sokantna cinjenica da je "kada" kokpita napravljena presiroko minimum 4mm sto je onemogucavalo da se polovine trupa spoje sto moram reci da od ovog proizvodjaca nisam ocekivao. Kad sam to resio, morao sam da vidim od cega da mu napravim repni dodatak koji nameravam da mu nakalemim na rep. Sama cinjenica da ja nesto doradjujem je dovoljno urnebesna sama po sebi jer za mene je uspeh i da isteram "klot" maketu do kraja. Sad sam kao sto vidite u fazi bojenja slobodnom rukom. Par traka koje vidite po njemu su u funkciji da se cetkom ne zaprlja nesto sto ne treba. Verovatno ce neko hteti da pita i za elemente kamuflaze koji deluju nedovrseno. Radi se o tome da kad je kamuflaza "dugacka" i oblikom kompleksna zbog brzine susenja boje cetkom stvar moze vrlo lako da se ukenja. Za ovo ja nemam univerzalnog resenja i zato kao sto vidite farbam na kvarnjaka naime kamuflazu delim na manje celine prekidajuci je tacno onde gde ce ici dekal i na taj nacin sprecavam posle posmatraca da primeti da je prekida u bojenju i bilo. U donjem desnom uglu mozete i videti pilota kako lezi potrbuske cekajuci da mu se osusi kais a i delic merdevina kojim ovaj treba da se popne u maketu ako je zavrsim pre nego sto se mumificiram.

"Cuj stari!" ( ) meni to ok izgleda, nego daj malo vise fotki, iz raznih uglova, necemo ti nista, a i ako te neko dira zubima cu ga strgat 
Koliko moze da se vidi na fotki, dobro si se izborio sa tom sirokom kadom kokpita, tj, uspesno si je oturpijao.
Samo udri, kad stignes, naravno. Niko ovde nikog ne zaboravlja i uvek cemo se radovati svakoj akciji, ma kolike pauze bile. Sve je to razumljivo.
"Samo mladi bizon, prebrzo pretrcava preko potoka" Haug!