Kako stvari sada stoje, kabriolet verzija Maseratijevog GranTurisma će se na tržištu naći u martu 2009. godine, što znači da će njegova zvanična svetska premijera najverovatnije biti na jednom od većih sajmova automobila koji će se održati ove jeseni (ili u oktobru na salonu u Parizu ili u Los Anđelesu u novembru).

Iako su neke od poslednjih špijunskih slika nagoveštavale da će GranTurismo Spyder dobiti tvrdi sklopivi krov, prema najnovijim vestima izgleda da su se u italijanskoj fabrici ipak odlučili za klasično rešenje platnenog krova (takvo rešenje uostalom koriste i Jaguar XK, BMW serija 6 i Porsche 911).

Što se motora tiče, GranTurismo Spyder će pokretati 4.2 litarski V8 agregat sa 298kW/405KS iz Coupe verzije mada se kasnije očekuje i snažnija "S" varijanta sa većim 4.7 litarskim V8 motorom od 323kW/440KS (oslabljena verzija motora iz Alfe 8C Competizione/Spider).

U svakom slučaju, u Maseratiju se nadaju da će sa novim Spyderom poboljašti svoju prodaju koja je prošle godine iznosila 7350 autopmobila. Za 2008. se inače planira 9000 jedinica, za 2009. 10.000, a 2011. godine kupce bi trebalo da nađe 12.000 Maseratija.

Izvor: Autoblog

Auto je perverzija...

Maserati GranTurismo Spyder na Salonu u Frankfurtu



Prema poslednjim vestima, kabriolet verzija Maseratijevog GranTurisma će se na tržištu naći u martu 2010. godine, dok će se zvanična svetska premijera održati na ovogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu. 

Mada to i dalje nije zvanično potvrđeno, GranTurismo Spyder ipak neće dobiti tvrdi sklopivi krov, već su se u italijanskoj fabrici odlučili za klasično rešenje platnenog krova (takvo rešenje uostalom koriste i Jaguar XK, BMW serija 6 i Porsche 911).

Što se motora tiče, GranTurismo Spyder će pokretati 4,7 litarski V8 agregat sa 323kW/440KS, dok će cena (bar u Americi) iznositi oko 130.000 dolara.

Izvor: AutoBlog 

Maserati GranCabrio



Nakon standardnog kupea, sledećeg proleća na tržište stiže i kabriolet, odnosno GranCabrio verzija Maseratijevog GranTurisma, čija će se zvanična svetska premijera naravno održati na septembarskom Salonu automobila u Frankfurtu.   

Iako su neke od špijunskih slika nagoveštavale da će GranCabrio možda dobiti tvrdi sklopivi krov (kao Ferrari California), u italijanskoj fabrici su se ipak odlučili za klasično rešenje platnenog krova (takvo rešenje uostalom koriste i Jaguar XK, BMW serija 6 i Porsche 911), mada slika sa podignutnim krovom još nema.



Naravno, zbog neophodnih ojačanja GranCabrio je teži kupea (nije navedeno koliko), pa je za pogon izabran jači 4,7 litarski V8 agregat sa 323kW/440KS pri 7000 o/min. i 490 Nm obrtnog momenta pri 4750 o/min. iz GranTurisma S.   

Zvanični podaci o performansama ovog četvoroseda još nisu saopšteni, ali se očekuje maksimalna brzina od oko 290 km/h i ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) u trajanju od 5,5 sekundi.



U svakom slučaju, u Maseratiju se nadaju da će sa novim kabrioletom poboljašti svoju prodaju, dok cena još nije saopštena (GranCabrio će nezvanično biti skuplji za 15% u odnosu na kupe model).

Izvor: AutoBlog 

Nemački Auto Motor und Sport je objavio set novih fotografija kabriolet verzije Maseratijevog GranTurisma, odnosno novog GranCabria (uključujući i slike sa zatvorenim krovom i par fotki unutrašnjosti), koji će inače svoju oficijelnu promociju doživeti već sledećeg meseca na Salonu automobila u Frankfurtu.











Izvor: Autoblog

Odlican je,samo mu nisu trebali ubacivati zadnja sjedistamkod kabrioleta ionako nicemu ne sluze

kraj...vrhunski je,nema dalje 

Kako mu ničemu ne služe!? Pa vidi koliko samo prostora ima. Jako lepo izgleda.

pa ko će tu sjesti???

ja