Kasno je kasno...mnogo je kasno za to...

Australijska televizijska mreža Njuz korp objavila je dosad neemitovani snimak mesta pada malezijskog aviona MH17 svega nekoliko minuta posle nesreće.

Video je objavljen na prvu godišnjicu obaranja aviona, a ljudi koji su se našli na mestu nesreće navode da je Boing oborio ratni vazduhoplov.

Njuz korp je objavila četiri minuta snimka, a navodno postoji jedan koji traje 17 minuta, ali je on dostupan samo istražiteljima.

Prikazano je kako na mesto nesreće stižu i proruski pobunjenici, kojima komandant naređuje da spreče civile da priđu olupini aviona koja je i dalje u plamenu.



“Šta? Gde je drugi avion?“, čuje se u jednom trenutku kada komandant pobunjenika prima poziv, verovatno od svog saborca koji se nalazio na drugoj strani, pošto su krhotine aviona bile rasute u krugu od 50 kilometara.

Takođe, na snimku komandant pobunjenika kaže da je jedan Suhoj oborio putnički avion, kao i da su oni, odnosno pobunjenici, oborili taj borbeni avion.

“Borbeni avion je oborio ovaj, mi smo oborili njega... Ukrajinci su ovo uradili tako da izgleda kao da smo mi oborili putnički“, kaže neimenovani komandant.

Prema transkriptu razgovora, primećeno je između dva i pet padobranaca koji su sleteli blizu sela Grabovo. Komandant je naredio svojim ljudima da se odmah upute ka selu Rasipnoe, gde se navodno uputio pilot Suhoja.

Jedan od pobunjenika je upitao i zašto je putničkom avionu bilo dozvoljeno da leti iznad ratne zone, a potom su pobunjenici pronašli jednu crnu kutiju, kao i lične karte poginulih putnika.

Izvor: B92

 

UN: Glasanje o rezoluciji o padu MH17, Rusija najavila veto

Savet bezbednosti Ujedinjenih nacija glasaće danas o rezoluciji koja predviđa uspostavljanje međunarodnog suda za utvrđivanje odgovornosti za pad aviona "Malezija erlajnsa", koji je prošle godine oboren iznad istoka Ukrajine, kojoj se Rusija protivi zbog čega je najavila da će uložiti veto.



Nacrt rezolucije predložila je Malezija u ime pet zemalja koje učestvuju u istrazi pada aviona, među kojima su Australija, Belgija, Holandija i Ukrajina.

"Glasaćemo protiv. Ne sumnjam u to. Ako rezolucija dobije devet ili više glasova za, mi ćemo uložiti veto, a ako dobije manje od devet glasova, ruski glas će biti samo jedan od negativnih glasova pored drugih članica SB. Nažalost, mislim da je verovatno da će rezolucija dobiti devet glasova za", rekao je pre dva dana stalni predstavnik Rusije u UN Vitalij Čurkin.

Čurkin je dodao kako se nada da autori rezolucije uopšte neće staviti na glasanje rezoluciju o MH17, ali ako to učine, moraće da preuzmu "političku i praktičnu odgovornost za posledice takve odluke".



Ruski predstavnik u UN je dodao da oni koji insistiraju na usvajanju rezolucije očito pokušavaju da "otvore još jedan front za konfrontaciju, što bi moglo da ima dalekosežne posledice na međunarodne odnose".

"Ovaj korak prema konfrontacijama je veoma opasan", istakao je Čurkin, dodajući da bi Moskva želela da "nastavi rad u duhu saradnje".

Avion "Malezija erlajnsa" na letu od Amsterdama za Kuala Lumpur je pao iznad Donjecke oblasti u Ukrajini, kada je poginulo je 298 putnika i članova posade.
Prema zvaničnoj verziji, avion je oboren raketom zemlja-vazduh, ili vazduh-vazduh. Ukrajinske vlasti i proruske snage u Ukrajini optužuju jedni druge za obaranje tog aviona.

Preuzeto sa ...

REŠENJE MISTERIJE Malezija uverena da krilo pripada nestalom MH370 Video

Zamenik malezijskog ministra saobraćaja Abdul Aziz Kapravi izjavio je danas da je "gotovo siguran" da deo olupine pronađen na obali ostrva Reinion u Indijskom okeanu pripada nestalom boingu 777 "Malezija erlajnsa", koji je nestao u martu prošle godine.



"Gotovo je sigurno da pronađeni deo krila aviona pripada boingu 777. To mi je rekao naš glavni istražitelj", rekao je Kapravi novinarima, a preneo Rojters.
Istražitelji avionskih nesreća zaputili su se danas prema Reinionu kako bi utvrdili da li deo olupine aviona pronađen na obali te francuske ostrvske teritorije pripadaju nestalom avionu "Malezija erlajnsa" na letu MH370.
 
Dva metra dugački deo olupine, za koji se čini da je deo krila aviona, pronašli su juče ljudi koji su čistili jednu plažu na Reinionu.
 
To otkriće je podstaklo nade u Maleziji i širom sveta da bi mogla da bude rešena jedna od najvećih misterija u sektoru avijacije, misterija nestanka malezijskog boinga 777 u martu 2014. godine.
 
Avion na letu MH370, koji je putovao od Kuala Lumpura za Peking sa 239 putnika i članova posade, nestao je noću iznad Južnog kineskog mora, pošto je neobjašnjivo skrenuo sa zacrtane rute prema severu.
 
Vlasti veruju da je on pao iznad Indijskog okeana, ali do sada nisu bili pronađeni nikakvi fizički dokazi za to.

Poslati istražioci, svi obazrivi sa zaključcima



Francuske, malezijske i australijske vlasti su pojedinačno počele da istražuju poreklo pronadjenog dela aviona, pri čemu je Malezija saopštila da će već danas na Reinion poslati tim stručnjaka.
 
"Kakva god olupina je pronađena, ona mora da bude dodatno ispitana pre nego što budemo mogli da potvrdimo da li se zaista radi o delu aviona sa leta MH370", izjavio je malezijski ministar saobraćaja Liou Tiong Lai, dodajući kako se nada da će odgovori biti pronadjeni što pre.
 
Njegov zamenik Abdul Aziz Kapravi je naveo da tim čine stručnjaci malezijske Službe za civilno vazduhoplovstvo i kompanije "Malezija erlajnsa", a pridružiće im se i predstavnici kompanije "Boing", proizvodjača palog aviona.



"Očekujemo da ćemo za dva dana okončati istragu porekla dela olupine", rekao je Kapravi.
 
Vlasti Kine, čiji su državljani činili većinu od ukupno 239 ljudi sa nestalog aviona, saopštile su danas da "čekaju na potvrdu da se radi o avionu 'Malezija erlajnsa' od zemalja koje istražuju te navode".
 
Jedan svedok koji je video olupinu na Reinionu je naveo da je ona "prekrivena školjkama", što ukazuje na to da se ona već duže nalazi u vodi. Medjutim, na istom području su i ranije padali avioni, među kojima je i južnoafrički boing 747, koji je pao blizu Mauricijusa 1987. godine.
 
"Malezija erlajns" je izdala saopštenje u kojem se navodi: "Još je prerano da spekulišemo oko porekla pronadjenog dela aviona".

Preuzeto sa ...

Lajte promasio si temu.

Dokle vise....

Jbg, zez ...

=========================
Danas izveštaj o uzrocima nesreće aviona MH17

Holandska Uprava za bezbednost danas bi trebalo da objavi konačni izveštaj o uzrocima nesreće aviona MH17, oborenog u julu 2014. iznad istoka Ukrajine.

Holandski Istražni biro za bezbednosti zadužen je za istragu pada aviona sa 298 putnika i članova posade.

Objavljivanje izveštaja moglo bi da doprinese porastu tenzija između Zapada i Moskve, navodi Frans pres.

Ukrajina i Zapad sumnjiče proruske pobunjenike i ruske vojnike na istoku Ukrajine da su raketom zemlja-vazduh oborili taj avion u kojem je 200 od 298 putnika imalo holandsko državljanstvo.

Veštaci su tvrdili da je putnički avion na liniji Amsterdam-Kuala Lumpur oboren "greškom" pošto su separatisti na njega ispalili raketu misleći da je u pitanju vojni ukrajinski avion.

Rusija negira odgovornost za taj napad.

Ruski ministar spoljnih poslova Sergej Lavrov izjavio je sinoć da Rusija nije dobila odgovore na brojna pitanja koja je uputila holandskim istražiteljima.

Preuzeto sa ...

Russian arms manufacturer Almaz-Antey presents the results of its own report into the missile launch that downed the MH17 Malaysian Airlines plane over eastern Ukraine

RT/Sputnik

The investigation results confirm that MH17 was taken down from an area under control of the Ukrainian forces. "Today we can say for sure that if the Boeing was downed with a Buk missile, then it was with a 9M38 from the populated area of Zaroschenskoye," Mikhail Malyshevsky, adviser to head engineer of the Buk missile system producer Almaz-Antey, said Tuesday during a briefing in Moscow.

The last missile of this type was produced in the Soviet Union in 1986 and Russia decommissionned its remaining 9M38s in 2011, as the expiration period of this missile is 25 years, including all possible prolongations.

Almaz-Antey used Il-86 airliners and a 9M38M1 missile in its experiment into the MH17 downing, Almaz-Amtey CEO Yan Novikov said.

“The concern made the decision to conduct a second full-fledged actual experiment. Since there were no decommissioned Boeing-777s, an Il-86 was used in the experiment, whose fuselage is similar to the parameters of the Boeing-777. The experiment was held on October 7 and a 9M38M1 missile was used,” he told journalists.

Almaz-Antey’s investigation into the MH17 crash over eastern Ukraine last year “completely contradicts” the results of the Dutch commission in regard to the type of missile used to down the aircraft, Novikov said.

“The results of the experiment completely contradict the results of the Dutch commission on the type of missile and the location of its launch,” he told journalists.

“The huge volume of accumulated data, and here we only have a very small amount, we are ready to hand over to both an international committee on the investigation of the catastrophe or to a European court that will review our case,” Novikov added.

The report is presented Tuesday in Moscow by Almaz-Antey CEO Yan Novikov and adviser to head engineer Mikhail Malyshevsky.

The same day the Dutch Safety Board is expected to issue the results of its investigation into the incident.

The Boeing 777 was en route to Kuala Lumpur from Amsterdam when it was downed in the skies over eastern Ukraine on July 17 last year. All 298 people on board, including 80 children and 15 crew members were killed.

Opet zemo...