Locus Plathore dostupan krajem leta 2007.







Kao sto je vec svima poznato Kanadski proizvodjac automobila Locus vec uveliko radi
na novom superautu pod nazivom Plethore.
Novost je to da ce novi superauto biti dostupan za porudzbinu krajem leta 2007.
Cena ce mu biti 330.000$ (Kanadskih)

Model ce biti dostupan u dve razlicite verzije.
Prva ce imati 750 ks, dok ce agregat druge isporucivati fantasticnih 1300 ks.
Bye, Bye Veyron!!!
Plethore ce biti trosed pokretan V8 motorom.

Locus planira da godisnje proizvede samo 400 primeraka, zapravo, i ne mozemo bas
reci "samo" kada je ovakav superauto u pitanju.

izvor: http://www.topspeed.com/cars/car-news/locus-plethore-available-by-the-end-of-summer-2007-ar39742.html

auto izgleda extra ali sumnjam da ce biti brzi od veyrona 

Videcemo, ako je podatak tacan, 1300hp...svasta ce da bude

Upravo sam nasao podatak da ce teziti svega 1100kg... stvarno svasta moz' da bude sa 1100kg i 1300ks

postoje automobili koji imaju manje od 600 kg i imaju v8 i v10 ali ipak ne mogu nista veyron-u 

Али јеботе... 1300 кс... 

hehehehe ima odnos snaga/tezina ko bike... a 4 tocka 

ma kada bi bio takav auto sa manjim motorom pa da ga neko i kod nas kupi

Ima tu jos jedan bitan faktor, aerodinamika. Ako se ceo VW koncern mucio toliko sa Veyronom, ne znam koliko ce ovima sve to biti lako da nadmase. Ali nikad ne reci nikad.

ovaj ima definitivno bolju aerodinamiku nego Veyron

pa ni cena mu nije baš primamljiva

Opa, centralna pozicija vozaca, kao McLaren F1.

najnoviji podaci o max brzini:473 km/h
0-100 km/h --2.1 s,kazu da su vozaci zaustavljali auto pro 300 na sat,zbog bolesno divljeg,sirovog i zlog zvuka koji ispusta,smatraju strucnjaci da su potrebna krila odgovarajuceg oblika da bi poleteo-nije sala
tezak je ko golf 1.4 a motor iz ajroplana,navodno nije proizveden serijski auto do danas sa takvom aerodinamikom,gde god su mogla da se koriste ugljena vlakna-stavili su,jaci je od tenka
potrosna,naravno prosecna 27 l na 100 km

Logicno je da bude centralna pozicija vozaca. Vec je navedeno da je model TROSD, tako da je to
jedino realno resenje.

dopuna:



Upravo pronadjoh da je motor GM-ov, 8.2L, V8!

Pa ako je ovo tacno, VW je dzabe bacio tolike pare na istrazivanja i poboljsanja za Veyrona... Ova zver ce ga prosto POJESTI!!!

Aha, kako da ne! Pitaj citiranog gospodina da navede izvor tih podataka!

Vrh Brate

"Im sure it has a theoretical top speed of 325.32mph and the theoretical ability to not have its doors fall off after six months of use."



STRUCTURE

    * Body: Carbon fiber
    * Frame: Carbon fiber

STANDARD EQUIPMENT

    * Suspension: air-electronic
    * Adjustable steering column: electric and manual adjustment
    * Driver’s seat: electric
    * Mirrors: electric (memory)
    * Windows: electric
    * Air conditioning: auto climate control
    * Interior: leather, 3 seats, central driving
    * Audio equipment: 5.1 sound system, cd dvd, 7 speaker, GSS
    * Door closing and opening: automatic, electric, manual and remote control
    * Interior mirror: retrovision (camera LCD screen)
    * Proximity sensor: front, back and lateral
    * Tire pressure detector: 4 wheels


ENGINE

    * Disposal: longitudinal and central
    * Nameplate: GM
    * Architecture: V8
    * Capacity: 8,2 liters
    * Power: 550 hp - 1000 hp
    * Torque: 565 lb.

TRANSMISSION

    * Architecture: rear wheel drive
    * Gearbox: 6 speed Tremec manual (aluminum)
    * Differential: locking Getrag (aluminum)

RUNNING GEAR

    * Disposal: power-assisted rack and pinion
    * Suspension: independent wheel double wishbone suspension, shock absorber LOCUS systems
    * Brakes: AP racing front, 15 inch ventilated disks, aluminum 6 piston-caliper
    * Rear: 14 inch ventilated disks, aluminum 4 piston-caliper


SIZE

    * Wheelbase: 115 ¾ in or 294 cm
    * Length: 178 inch or 452 cm
    * Width: 87 ½ inch or 222 cm
    * Height: 44 inch or 112 cm
    * Weight: 1250 kg
    * Tires: Michelin pilot sport
    * Front: 255/40 zr/18
    * Rear: 415/30 zr/18 (future availability 400/30zr/18)
    * Rim: aluminum 3 parts
    * Front: 18/9
    * Rear: 18/13

slovo na papiru !!! za sada

i slika isto
ja dok ne vidnem
ne verujem

HTT Plethore LC 750 iz Kanade



Evropljani će na Salonu automobila u Frankfurtu biti u prilici da vide najnoviju verziju kanadskog sportskog automobila HTT Plethore LC 750, koji je inače poznat već nekoliko godina.

Poslednja verzija je 2007. godine na Salonu u Montrealu predstavljena kao Locus Plethore, ali bez obzira na na to kakvo ime nosi, važno je ono šta se krije ispod atraktivnog odela od karbon fibera. A to je 6,2 litarski V8 agregat sa 750KS i 887 Nm obrtnog momenta, uparen sa manuelnom šestostepenom transmisijom.

Plethore LP 750 je inače dugačak 460 cm, širok 226 cm, visok 114 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 292 cm, težina 1150 kg, a točkovi su od 19 inča napred i 20 inča pozadi (sa Michelin gumama 255/35 ZR19 napred i 345/30 ZR pozadi).

HTT je saopštio da je već dobio 10 narudžbina za svog sportistu, koji inače košta 395.000 kanadskih dolara.

Izvor: AutoBlog