Prokop se ne ruši
S. B., 21. decembar 2006

KAKO se ovih dana u javnosti spekulisalo da se Grad sprema da "ruši" Prokop, nauštrb izgradnje stanice u Bloku 42, gradski arhitekta Đorđe Bobić, kaže da to nije tačno ali da urbanisti pripremaju detaljni plan za novobeogradski Blok 42.
Kako naglašavaju u gradskoj upravi, novobeogradska stanica nikako ne bi postala glavna, niti bi njom Prokop, u koji je do sada uloženo poprilično novca, izgubio svoju funkciju.
Železnica u bliskoj budućnosti, kako najavljuje gradski arhitekta Đorđe Bobić, treba da postane deo javnog gradskog prevoza. Beograđani tada u voz ne bi ulazili samo kada krenu na dalek put, već i sa jedne na drugu stranu grada. Uz proširenu železničku, u Novom Beogradu bi se našla i glavna autobuska stanica. Centar grada bi ostao bez glavnog autobuskog stajališta, ali i gužve i zastoja u Karađorđevoj ulici. Njena gradnja mogla bi da počne već 2008. godine.
- Prokop se svakako gradi. Tu nema nikakvih dilema, tu treba da bude železnička stanica - objašnjava Đorđe Bobić. - U novom konceptu, međutim, funkcija glavne želzničke stanice ne može da bude samo tu. Deo te funkcije imala bi stanica u Novom Beogradu. Ona bi bila sekundarna stanica. Dobro je povezana sa gradom. Činjenica je da Prokom ima objektivan problem pristupa jer je između autoputa i Bulevara mira, ali će se to rešiti. I za taj deo grada se radi detaljni plan.
Sadšnja Glavna železnička stanica u novom konceptu bi bila stanica javnog gradskog prevoza. Isto bi bilo i sa stanicom na Karaburmi.
- Sa "Želiznicom" lepo sarađujemo i do sada nije bilo problema. U slučaju novobeogradske stanice, radili bismo je zajednički - kaže Bobić. - Oni razumeju da se nešto promenilo u odnosu na situaciju od pre tri decenije kada su rađeni neki projekti. Novi Beograd je izgrađen, postao je ogroman kapacitet. Glavna autobuska stanica bi bila naš trošak.

AU sta ce ovaj Babic jos izmiliti samo da poveca svoj ego..Kao sto je bez potrebe renovirao pijacu na Zelenom Vencu al to je njegov projekat mora i on da upamcen u narodu kao Beogradski arhitekta.U pricu da ce se rasteretiti Karadordeva ulica zato sto ce se premestiti glavna autobuska stanica moze da poveruje samo ne informisana osoba.Zna se da Karadovrdevu najvise zagusuju teski kamioni.A niko ne kaze kako ce se ljudi prebacivati na Novi Beograd da kazemo preko dva mosta posto je tranvajski most jedva odrziv.A most preko Ade ce da naprave znate kad za 10 godina nece.Mesto da prvo ulazu u bolje povezivanje Beograda preko reka ne oni gledaju kako sto bolje da nam izvuku pare. Da ne pricamo o promasaju sa lakim sinskim sistemom takozvanim modernim tranvajem, mesto klasicnog metroa za koga je Brana Jovin vec napravio projekte.Naravno gradski celnici ga ne fermaju kazu da je prevaziden.Mislim strasno pustimo nek svako radi svoj posao PLANERI neka planiraju grad i da se nadu prava resenja zasta je vecina ljudi a ne jednoumlje.

Ovde u Srbiji kad se nesto izgradi politicari se prave ko da su dali svoje pare iz svod cepa i time se hvale a ne govore da su to narodne pare a da su oni samo trenutno na vlasti.I niko ne konsultuje narod sto je najgore.Ima dosta primera to vazi za sve politicare. A narod cuti????








[Edit by vlado85: Ne pisi dvije poruke za redom. Koristi opciju u gornjem desnom uglu poruke]
[Edit by vlado85: Zabranjeno slati komentare koji se ne odnose na temu]

1.koristi izmeni
2.kaze se tramvaj a ne tranvaj

U poseti ADE Ciganlije zbog podizanja zastitnog bedema od poplave 22 decembar je dosao i Bobic.Prilikom nastavka radova na bedemima Ade Ciganlije biti neophodno izmestanje naselja Partizan prestavnici tog naselja pitali su gradskog arhitektu da li je pronaden odgovarajuci smestaj za njih.Babic je odgovorio da je naselje bespravno podignuto i da ce se sa njihovim stanarima pristupiti  prema zakonu.Sto znaci ostace na ulici

Odlicna tema Dach Shultz 

Ovo bi naravno bilo normalno naravno da je ovo uredena drzava.Ali ovde imamo dvostruke kriterijume.Ako isele Rome ispod Gazele onda se njima obezbeduje smestaj specijalni stanovi za njih.Zato sto su oni nacionalna manjina. A ove ljude ostavljaju na cedilu iako ovo naselje ne ruzi Beograd za razliku od onog ispod Gazele.Gde se svi stranci cude da imamo takvo naselje u centru Beograda.Jos malo pa cemo biti i nacionalna manjina u svojoj drzavi, da ne govorim o beloj kugi.Sve to utice ljudi moji.

Uh...kao sto je i slucaj i ova tema izlazi iz okvira politike u ulazu i kriminal.
1)Svako zna da je ZeleniVenac tlo koje ne moze da primi teske gradjevine,zato je jos Knez Mihailo odustao od gradnje pozorista i opere na tom prostoru i od tada je tu pijaca.To ne zna arh. ...
2)Opera treba da bude na trgu,pored pozorista jer je tu instaliran najveci deo opreme koju mogu deliti sa pozoristemZgrada bi trebala da bude na mestu onog,cini mi se montaznog,objekta gde je sada radnja HiFi-a.Plan,nacrti i sve postoji,ali nema dobre volje,a u krajnjem slucaju ima li smisla praviti operu u gradu gde dobar deo stanovnistva gladuje,nema krov nad glavom i ne zna sta ce biti sa njima sutra,a zamislite kako bi se ljubitelji opere u svecanoj toaleti provlacili kroz rastinje na Uscu u neko kisno,jesenje vece...cista romantika
3)Koliko je Nemanjina promasaj,najbolje govori slucaj leteceg tramvaja...isti broj raskrsnica,suzen kolovoz,samo sto smo sada umesto u bulevaru dobili i u njoj ulicne prodavce i preprodavce
4)Osnov za toranj,kulu ili vec sta tog "mosta" treba da bude velicine fudbalskog igralista!!!!!!!!!
5)Ruse i prokop,neka,u taj crdak ni na nebu ni na zemlji ulozeno jenovca kao u gradnju svemirske stanice....

Opera na Trgu republike

Tribina "Opera na Trgu republike", u organizaciji istoimenog udruženja, osnovanog u junu prošle godine, održana je juče na sceni "Raša Plaović" Narodnog pozorišta. Razlog ovog okupljanja bio je, kako je rekao predsednik Udruženja Živan Saramandić, "ne izgradnja Opere, već spasavanje Trga kao lokacije za novu Operu". Istakavši da potreba za novom zgradom Opere postoji već 130 godina, jer su uslovi za nju u NP u poređenju sa bilo kojom operskom kućom u svetskim metropolama najgori, čak i u odnosu na slične institucije u neposrednom okruženju, on je dodao da je "stoletna želja generacija umetnika... da se nova Opera podigne na Trgu Republike, dovedena u pitanje konkursom gradske vlade iz 2003. za izgradnju Galerije". Svoje obrazloženje za izgradnju Opere na Trgu Republike, ovo Udruženje potkrepilo je i time "da je u više navrata od strane stručnih institucija Trg definisan kao idealna, čak, jedina adekvatna lokacija za novu Operu", kao i projektom arhitekte Milana Pališaškog, predstavljenog na sličnoj tribini održanoj pre godinu dana. Taj projekat predviđa zgradu od 5.000 kavdrata, kao i pomenutu Galeriju čime bi se rešio spor između Udruženja i gradske vlade, te i 20.000 kvadrata za izgradnju poslovnog prostora, "čija prodaja može znatno da umanji ulaganja države i grada u ove objekte". Sem zgrade bioskopa Balkan u kojoj je 1919. izvedena prva opera kod nas, i koja je pod zaštitom države, porušen bi bio tržni centar i sve oko njega. "Gradska vlada, rekao je dalje Saramadić, preko Urbanističkog zavoda koji je njen službeni servis, forsira izgradnju samo Galerije na Trgu, zavarava javnost neistinitim i neprofesionalnim procenama, da je umesto 5.000 kvadrata, za lociranje nove Opere potrebno čak 50.000 kvadrata, i lokaciju opere lakoruko premešta u vrbake Dunava preko puta Ratnog ostrva". A kao razlozi za ovo izmeštanje navode se nepristupnost Trga iako je on stecište brojnih linija gradskog saobraćaja, nerešeni imovinsko-pravni odnosi koji važe za Operu, ali ne i za Galeriju, arheološko nalazište koje se takođe obrazlaže dvostrukim aršinima.
Opera od 50 hiljada kvadrata


"Gradska vlada sa namerom da nas dislocira sa Trga donosi neverovatnu procenu od 50.000 kvadrata, odnosno da je za lociranje Opere potreban prostor od Narodnog pozorišta do Etnografskog muzeja, ili šest igrališta Crvene zvezde, ili više nego Baljšoj i Skala zajedno. Ko će to platiti i izgraditi, ko će održavati i kakvim racijama puniti toliki prostor publikom", pita se predsednik Udruženja Opera na Trgu Republike Živan Saramadić.


Arhitekta Branko Bojović u detaljnom obrazlaganju potrebe da se zgrada Opere nađe Trgu, primetio je, između ostalog, da je konkurs po kome je odabran projekat za pomenutu Galeriju, krupan prekršaj procedure jer nema detaljnog urbanističkog plana. Potom, da se čitavom stvari bavi samo grad, a ne i Ministrstvo kulture, a buduća Opera je institucija od nacionalnog značaja, pa time i pod ingerencijom republičkog ministarstva. On je kao pogrešan razlog za izmeštanje Opere, ustvrdio i toliko puta pominjanu potrebu za decentralizacijom kulture, navodeći primere objekata kulture, građenih izvan centra, iz nekih ne tako davnih vremena, kao "leševe pokušaja decentalizacije". Najzad, Bojović je dodao i da se ime Zorana Đinđića, koje treba da stoji iza ideje Galerije na Trgu, zloupotrebljava u neke druge svrhe.
Stavove Udruženja podržali su Miodrag Protić, Đorđe Kadijević, Vlada Veličković, arhitekta Mihajlo Mitrović, arhitekta Stojan Maksimović i mnogi drugi ljudi iz kulturnog i javnog života, koji su to potvrdili i na jučerašnjoj tribini: Konstantin Kostjukov, direktor Baleta NP, operska pevačica Dragana Jugović, koreograf Lidija Pilipenko... Tribini su prisustvovali predsatvnici "prozivane" gradske vlade i Ministarstva kulture, među njima i gradski arhitekta Đorđe Bobić. Oni su, međutim, sedeli u publici, te, očigledno preko potreban (javni) dijalog nije uspostavljen, a, osim potpisivanja peticije za Operu na Trgu, ostalo je i nedorečeno koji dalji, praktični potezi treba da proizađu iz ove tribine.
                                   
                                                                      izvor list Danas

Žel. stanica na Novom Beogradu kao glavna, a stanice Prokop i ZemunGornjiGrad kao pomoćne, tako je građeno od samog početka, samo što još uvek postoji veštačka podela Beograda u glavama ljudi na "Srpski" i "Švapski" deo Beograda, i to uglavnom od onih koji "teraju do Karlobaga" Kao i što će se postojeća glavna železnička stanica potpuno ukinuti, samo će ostati zgrada kao spomenik vremena, a eto ujedno i sjajne lokacije za zgradu opere i baleta, da se ka sadašnjim peronima izgradi dvorana i prateći prostor.

Ne sme se svaki ozbiljan i dugoročan plan gradske vlasti tek tako najavljivati zbog špekulacija zemljištem, postojećim objektima i naravno divlje gradnje. Važeći urbanistički plan Beograda je farsa da se zamažu oči raznim špekulantima.

P.S. A čemu ovakva tema na "politici" !? Referenum o slanjanju tri kioska, šta li??