Dr Ulrich Bez, prvi čovek Aston Martina, potvrdio je danas da ova kompanija namerava da oživi marku Lagonda i to tačno na njen stoti rođendan, koji će sledeće godine biti obeležen i prvim koncept automobilom (čiji serijski primerak bi mogao na tržište do 2012. godine).

Kako je rekao Dr Bez, vreme je da Aston Martin razmisli o svojoj dugoročnoj budućnosti. Tačnije, Aston Martin će i dalje biti prisutan na tržištu sportskih automobila (uskoro stižu novi Vantage V12 RS, "one 77" i Rapide), dok bi oživljavanje brenda Lagonda (koji se u njihovom vlasništvu nalazi već decenijama) omogućilo Aston Martinu da svoje automobile prodaje u više od 100 zemalja (sada 32).

Dr Bez najavljuje da će za Lagondu koristiti jedinstveni dizajnerski rečnik, sa pojedinim elementima iz prošlosti, mada će marka biti veoma okrenuta budućnosti.

Ukratko, Lagonda će nuditi ekskluzivne, luksuzne i veoma kvalitetne automobile, a meta su očigledno modeli Rolls-Roycea i Bentleya.

Izvor: Autoblog

buduca lagonda sedan ce biti na platformi s klase? 

Aston Martin Lagonda Concept u Ženevi



Dr Ulrich Bez, prvi čovek Aston Martina, je još prošle godine potvrdio da ova kompanija namerava da oživi marku Lagonda. To se sada i desilo, tačnije na Salonu automobila u Ženevi predstavljena je prva studija, prosto nazvana Lagonda Concept.

Kako je rekao Dr Bez, vreme je da Aston Martin razmisli o svojoj dugoročnoj budućnosti. Tačnije, Aston Martin će i dalje biti prisutan na tržištu sportskih automobila (uskoro na tržište stižu novi V12 Vantage i One-77), dok bi Lagonda bila nešto drugo, brend koji će otvoriti nova tržišta i privući nove kupce.



Što se same Lagonde Concept tiče, konkretniji tehnički podaci u stvari i nisu poznati, sem da se radi o luksuznom četvorosedu sa V12 motorom i pogonom na sva četiri točka (točkovi su inače od 22 inča), koji nudi ekskluzivnost i visoke performanse.



U Aston Martinu još naglašavaju kako je Lagonda luksuzni automobil budućnosti, kombinacija novih formi i inovativnih tehnologija i materijala.



Mada je za sada ovo samo koncept, očekuje se da, u manje-više izmenjenom izdanju, uskoro ipak krene u serijsku proizvodnju (nezvanično se pominje 2012. godina). Dr Bez takođe nije saopštio koliko modela se planira za Lagondu, ni bilo kakav nagoveštaj cena, ali je još ranije najavio da će se za Lagondu koristiti jedinstveni dizajnerski rečnik, sa pojedinim elementima iz prošlosti, mada će marka biti veoma okrenuta budućnosti. Ukratko, Lagonda će nuditi ekskluzivne, luksuzne i veoma kvalitetne automobile za postojeća i nova tržišta, a meta su očigledno modeli Rolls-Roycea i Bentleya.



Izvor: Autoblog

 

Ruzni su mi iskteno...

I Aston Martin Lagonda SUV pod znakom pitanja



Sem vesti o stopiranju Alfe MiTo GTA, slična informacija stiže i iz britanskog Aston Martina. Naime, Lagonda SUV, koncept koji je svetsku premijeru doživeo na martovskom Salonu automobila u Ženevi, za sada neće u proizvodnju, a pitanje je da li će se to ikada i desiti.

Izvori iz Aston Martina naime navode da je Lagonda SUV stopirana na neodređeno vreme, a zvaničan razlog je globalna ekonomska nesigurnost. S obzirom na prilično negativan prijem kod automobilske javnosti na Salonu u Ženevi (a i u vrhu samog Aston Martina nisu svi bili zadovoljni), mnogi za ovakvom Lagondom SUV sigurno neće žaliti.

Što se same Lagonde Concept tiče, radi o luksuznom četvorosedu sa V12 motorom i pogonom na sva četiri točka (točkovi su inače od 22 inča), koji nudi ekskluzivnost i visoke performanse i koji je prema ranijim, nezvaničnim vestima, trebalo da se nađe u proizvodnji od 2012. godine.

Izvor: AutoBlog

Aston Martin Lagonda – odložena do daljnjeg



Aston Martin Lagonda koncept SUV, koji je trebalo veoma brzo da se preseli u serijsku proizvodnju je, zbog tržišne situacije, odložen.

Sveobuhvatna ekonomska kriza je naterala Aston Martin da odloži Lagonda projekat , kojeg smo premijerno videli na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi.

Da li je ekonomska kriza zaista razlog ili je ovo bila idealna prilika da dizajneri iz Aston Martina, koji retko kada promašuju, ponovo sednu za radni sto i pokušaju da dizajniraju prihvatljiviji izgled Lagonde.

Ulrich Bez, Generalni Direktor Aston Martina, naravno tvrdi da je u pitanju prva teza: „Imamo nekoliko zainteresovanih investitora, koji bi obezbedili dovoljno novca za novu proizvodnu liniju. Međutim, ekonomska klima nije povoljna."

Autor: Nemanja Šarović - NacionalnaKlasa