Evo slike yuga,pri sudaru od 56 km na sat.
Sami procenite kako bi prošli.

Istina, video sam skoro na TVu izvestaj o nekom sudaru u Srbiji izmedju yuga i golfa IV. Yugo je bio autoskola i mislim da su oboje u njemu poginuli, a covek u golfu je preziveo i nije u zivotnoj opasnosti. Yugo savijen slicno kao ovaj na slici a golf mnogo manje.
Nego ovde je ipak rec o kalini a ne verujem da je ona tako mekana!Pa ajde onda svi da kupujemo tenkove, oni su ipak najbezbedniji! Ne mogu da verujem da pricate o toj razlici kao da je nebo i zemlja.
I sta znaci to jedva 3*? Pa ili je 3 ili nije! Ako su mu dali tu ocenu onda je valjda zasluzuje! Ko hoce 5* nek kupi golfa V.

Ja baš mislim da je i ona mekana kao yugo,ne baš kao yugo,ali ne verujem da joj je nivo bezbednosti mnogo veliki.
U tim stvarima se pravi ušteda u proizvodnji.Testiranja su mnogo skupa i da bi sklopio dobar automobil,sama konstrukcija
šasije je skuplja ako hoćeš da je napraviš da bude bezbedna,i ne samo konstrukcija,već i materijali od kojih se pravi
šasija su skuplji ako hoćeš kvalitet.

A rusi još nisu dostigli taj nivo da dobro odrade posao po tom pitanju,ustvari ja mislim da oni i ne mare mnogo za to.
Oni idu na nisku cenu uz prosečan izgled,zato je mnogo bolje uzeti kvalitetnijeg polovnjaka nego eksperimentisati sa takvim automobilima.


3 i 5 možda nisu velika razlika na papiru,ali kad se nešto ne predviđeno desi,ta jedna zvezdica može da ti spase glavu.

pazi ako si imalo upucen u autoindustriju mora da znas da je nebo i zemlja razlika izmedju 5 i 4 a kamo li izmedju 3-4.
a rus kako ga mi smatramo vise nepravi one lade sa 5 cm debelom karoserijom,robusnim karambolkama.doba trzisne konkurencije je imalo toliko negativnog uticaja na autoindustiju,tako da imamo "niskobudzetna" vozila,na kojima je usparano na svemu,pa i na najosnovnijim tackama sigurnosti.pogledaj samo tu daciu.pvc karambolka kao papir tanka,puhnes u nju i pukne.da ne govorim o tapacirungu na vratima,debljini lima i td.kalina vjerujem da neodstupa mnogo od dacije.pogledaj samo one lude kineze,onaj maple,pa ono je jos veci cirkus.pa onda ona "trgovina" motorima,zamisli samo ovo ,ford,peugeot,citroen dijele jedan isti motor.pa reci da to nije usteda.
nekrivim ja ljude koji kupuju takva auta,jeb ga egzistencija na rubu propasti,covjek skupi neke pare pa ide retorikom novo je novo.al onda kada kupi jednu daciu il kalinu ,misli da vozi renaulta ili opela,misli covjek kupio je makinu.to ti je zabluda.
http://www.youtube.com/watch?v=lku2LjcwWL8 ,
dacia crash test,guzva se kao papir

Pa dajte onda test za kalinu, ne moze ShLogan da bude merilo za nju.
A novo je ipak novo, dzaba je trositi reci na to pa kad nam skoci standard kupovacemo i bolja kola.

bolje da pocnemo da pricamo o kalini ili cemo popusiti lock

kriv!izvinjavam se

ma nije to do tebe,svi smo nesvesno skrenuli sa teme. ponajvise ja

Kalinka:
Cena 8790eur

Standardna oprema:Air Bag za vozaca i suvozaca
metalik boja
putni komjuter
servo volan podesiv po visini
alarm
kodirani kljuc
centralna brava sa daljinskom komandom
elektropodizaci na prednjim vratima
priprema za radio
tonirana stakla
svetla za maglu
branici u boji karoserije
oborivi zadnji naslon 1/3 - 2/3

Izvor: SAT

Nije lose za Ruse, a?