Audi R8 i Lamborghini Gallardo koristiće manje zajedničkih delova





Odavno već stižu kritike zbog činjenice da Lamborghini Gallardo ima veliki broj delova i komponenti koje koristi znatno jeftiniji Audi R8, te je stoga Stephen Winkelmann, prvi čovek kompanije Lamborghini, odlučio da dođe do određenih promena po pitanju saradnje sa nemačkim proizvođačem.

Winkelmann kaže da R8 i Gallardo ubuduće neće koristiti više od 20% istih delova, a zajednički će biti samo oni skriveni od pogleda, kao što su elektronika, creva, filteri i slično.

Lamborghini je, inače, u vlasništvu “Audija”.

Izvor: Autovesti

Malo je to neverovatno, ali ajde.

Shto?! 

Mada, kad oni to misli ubuduce? AKo su vec pocheli ovako da ih prave, nek tako i nastave shta ih sad razdvajaju, jedino za buduce modele...   

Pa pare se velike obrcu i eto problema

Evo sad cu da ti kazem. Da bi kompanija bila profitabilna mora da svede sve troskove na minimum, a zarad toga se nesto mora zrtvovati. Razvoj necega kao sto je neki maloserijski auto (sportski, luksuzni nebitno) uvek kosta puno, a zbog relativno malih serija novac se sporo vraca (ako se i vrati). E sad, naravno Audi nikada nije proizvodio supersportaka, Lambo je sestrinska firma, pa su naravno preuzeli sta god su mogli sa Gallarda pri proizvodnji R8. I tu dolazi do problema, ajde za mehaniku, malo ko ce znati da je mnostvo stvari isto, ali jeftini detalji na Gallardu, puno plasticnih grilova, unutrasnjost ponegde preuzeta potpuno iz A4 (interfejs klime/navigacije, poneki prekidaci i jos ponesto), to se vlasnicima otvoreno ne svidja i zato su sad izasli sa ovom pricom. A pre je prica bila: to su izuzetno kvalitetni delovi (sto je dosta tacno), pa iz zato ugradjujemo. Pricam ti pricu...na autu od minimum 150k € (a maltene ni jedan ne bude toliko, nego vise) niko od vlasnika ne zeli jeftinocu. I tu dolazi do problema. Sledeca generacija Gallarda/R8 ce deliti zajednicku platformu, a verovatni i svi superauti iz VW koncerna (ne znam za Porsche), i to ce biti nova cetvrta plaforma na koju prelazi VW. E zato ne verujem da ce deliti samo 20% delova. To je dosta malo delova, a razvoj za samo 1 auto bi bio preskup. Jedino ako su mozda mislili da ce samo 20% delova deliti sa Audijem, 20% sa VW, 20% sa Seatom...

Istna je da je Lambo inutra izgleda dosta VW-ovski, što je mnogima zasmetalo, iskreno ja ga zbog toga gledam pomalo drugačije, te stvari će se vremenom ispraviti ali takođe je istina i da je VW učinio Lambo boljim automobilom, gledao sam neke testove diabla, pa taj auto je totalno neupotrebljiv u svakodnevnoj vožnji za razliku od murcielaga koji je upotrebljiviji, takođe klima uređaj radi normalno za razliku od starijih Lamborginija gdje je auto izbacivao zrak kašljući, onda pitanje pouzdanosti, VAG je učinio dosta za Lambo ali imao je i dobru korist.