Sta mislite kakve bi automobile danas vozili da nije kragujevacke zastave ciji se interesi cuvaju visokim carinama za uvoz automobila? Nisu je cak ni prodali nekoj jacoj auto-kuci pa da se proizvode dobra kola nego jos uvek kaskamo za svetom 30 godina. Zasto se nisu prusmerili samo na proizvodnju oruzja jer automobil ne znaju da naprave.

---

Postojanje zastave,vise stete donosi stanovnicina srbije,nego bilo ceka dobrog!
Dok u evropi placaju da in se unisti auto star 12-13god,mi u Srbiji vozimo jos Golfa starog 20 i nesto godina,jer znate to je golf (neunistiv)!
A i da se proda fabrika,verovatno ce kupac traziti da takav zakon ostane na snazi jos neko vreme!
Ziveo na Golf jos dugo,dugo...!!!

 Da nema Zastave pretpostavljam da bi i nabildovane cene polovnih automobila bile niže!

Bile bi normalne, da su ovi mamuni normalni. Samo u Srbiji Golf 2 star 20 godina sa D2 motorom košta 3000 evra. U italiji Ford star 10 godina i Euro2 motorom košta 1000 evra plafon, a ima i niže, u malo lošijem stanju. Eto šta su postigli sa Euro3 normom i čuvanjem Zastave. Vozimo traktore stare 20 godina, na kojima možemo da propadnemop kroz patos.

Da nema zastave...ne bih imao auto

Imao bi, samo malo bolji. Grci ne prave ni jedan auto, pa ne idu peške.

Svaka cast za konstataciju prijatelju!

zastava 

vozim yugo floridu....nije losa....uzasna je

Gnoj!!!!  ( da ima smajli koji označava povraćanje, njega bih sada ubacio ovde i to 101 put ) ..... šta ima tako dobro na kolima koja su stara 20 godina a koštaju 2500 evra u proseku? Pa evo , odgovor je vše turskih delova kupljenih na Najlon pijaci/Bubanj potoku, nego originalnih Nemačkih....stoga, isti qurac kao dotični Yugo je taj Gnoj, pardno, Golf 2....

.....Što se tiče utiska da je zabranjen uvoz polovnjaka zog zastave, grdno se varate ljudi!

Ajde da nešto razjasnimo! Ko je zabranio slobodan uvoz polovnjak starijih od 6 godina, pa potom na Euro 3 normu kao minimum? ....neznate? Pa Dinkić! Ministar finansija!

I meni je tada delovalo malo debilno da se zabranjuje uvoz automobila od strane ministra finansija, ali vreme je prošlo i ja sam uviđao da bi sa slobodnim uvozom, tj uvozom bez ograničenja starosti automobila, iz Srbije otišlo enormno mnogo para, što bi dovelo do destabilizacije ionako veoma lošeg ekonomskog stanja.....

Nemogu ni ja da se pohvalim sa svojim ekonoskim stanjem, ali mogu samo da zamislim kako bi bilo, da iz Srbije svake godine više stotina miliona evri ako ne i nekoliko milijardi.....mislite da je mnogo to para? Pa evo dođite do rašunice da bi svake godine bilo uvezeno po 100000 automobila....neka je svaki automobil u proseku 2000 evri ....dođe se do cifre od 200 miliona evra.....to je neki najmanji mogući srednji proračun....ALO! 200 miliona evri....malo li je za ovako posrnulu ekonomiju slabašne Srbije.....

JBG, ni ja nisam zadovoljan što vozim Astru iz 92 godine ( pre tri godine vozio Z 101 ), ali ako tako mora, onda jebeš auto...bolje mi je da se vozim u nekom kršu ali da znam da ekonomija nepropada zbog nekih gluposti.....ali dao bog da Srbija ojača, te da se oslobodi uvoz svih polovnjaka.....

....elem,pa ni CG, nema fabriku automobila a sad je kod njih isto na snazi zakon da se nemože uvesti auto koji nema najmanje euro 3 normu izdfuvnih gasova...razmislite malo, pre nego se počne sa pljuvačinom Zastave.....

Mada, Zastava zaslužuje da se pljuje zbog iks drugih tema, ali po ovoj ovde nikako!