Neviđena blamaža za "Zastavu"! Nada Katanić, za samo osam meseci, novi "jugo 55" popravljala 62 puta

BEOGRAD - Beograđanka Nada Katanić u februaru ove godine kupila je nov automobil "jugo 55" u kragujevačkoj "Zastavi", i doživela potpuno neverovatno iskustvo sa svojim "ljubimcem". Naime, za samo osam meseci, u zvaničnom servisu "Zastava promet" u Beogradu na njenim kolima urađeno je dvanaest velikih i preko 50 "sitnih" popravki.

"Jugić" je bio izazov i za radnike servisa. Kako smo čuli, automobil je zadržan trideset dana na "ispitivanju", gde je ustanovljeno da ovaj lepotan boluje od više nepoznatih "bolesti" i da za njega ne postoji "lek". Zatim je vraćen u fabriku.

Vladeta Kostić, komercijalni direktor "Zastave" iz Kragujevca, krivicu prebacuje na servis u Beogradu, jer, kako kaže, svaki deo na automobilu tokom proizvodnje detaljno se proveri.

- Mi imamo 50 servisnih centara širom zemlje, i ne možemo da pratimo rad servisera. Ekipa stručnjaka iz Kragujevca otišla je u Beograd da izvrši rigoroznu kontrolu rada ovog servisa. Radnici u fabrici odradili su svoj deo posla veoma dobro, tako da u proizvodnji nije bilo greške. Glavni krivci su radnici u Beogradu. Neispravan automobil je vraćen u "Zastavu", a Katanićka će dobiti novi "jugo" - kaže Kostić.
   
      

Neverovatno, ali istinito

Kragujevačka "Zastava" je još jednom, po ko zna koji put, pala na testu kvaliteta svojih vozila. Nada Katanić je za osam meseci, zbog nepopravljivih kočnica, tri puta sletela sa puta kada je pri brzini od 40 na sat pritisla kočnicu. U sva tri slučaja automobil je naglo zaneo na desnu stranu i sleteo sa puta. Srećom, Nada je prošla bez povreda. Neverovatno, ali istinito.
      
      
      
   

Posle svakog servisiranja, vlasnica je na vozilu svakih sedam dana menjala neki deo. Počev od glave motora, vodene pumpe, pa sve do akumulatora koji je menjan čak četiri puta. Iako je automobil bio na servisu trideset dana, vlasnica je morala i dalje da plaća lizing koji iznosi 61 evro mesečno, a ukupna cena "juga" je čitavih 6.100 evra i 66.000 dinara, na rok otplate od 60 meseci.

Tomislav Grahovac, direktor "Zastave prometa" u Beogradu, za Kurir kaže da je na "jugu" 12 puta izvršena intervencija u servisu, a ovakav slučaj do sada nije bio zabeležen.

- U ovom slučaju greška je fabrička. Radnici su više puta pokušali da otklone kvar. Na automobilu je menjan kompletan kočioni sistem zbog zanošenja pri kočenju. Neuobičajen slučaj - rekao je Grahovac.

- Pri vožnji od 40 na sat, kada se zakoči, "jugo" je zanosio na desnu stranu, a pri brzini preko 100 na sat kočio je normalno. Zadržali smo ga trideset dana da pokušamo da otklonimo kvar. To je naša jedina greška kada je u pitanju ovaj "jugo". Trebalo je odmah da ga vratimo u Kragujevac i zamenimo ga novim. Mi smo ga poslali tek posle trideset dana (zbog ispitivanja), jer nije mogao da se popravi.

Nada Katanić je dobila novi "jugo", s kojim joj želimo svu sreću, a što se nacionalne fabrike automobila tiče - ako je i od "Zastave", mnogo je.
(D. B. S.)

UGO, MOJA TUGO!
*Od "Zastavine" fabrike do Čačka Miša Ilić novim "jugom" prešao samo 56 km, a imao čak osam kvarova *Zapaliću "jugo", umalo me nije ubio, kaže Miša Ilić

BEOGRAD - "Slučaj" Miše Ilića iz Čačka još jedan je u nizu "nesrećnika" koji su se odlučili za kupovinu "jugića". Ilić se javio redakciji Kurira posle teksta o Beograđanki Nadi Katanić, koja je novog "jugića" za osam meseci popravljala čak 62 puta. I on je kupio nov "jugo koral 55" i za samo 56 kilometara puta, koliko ima od Kragujevca do Čačka, doživeo, verovali ili ne, čak osam velikih kvarova!

- Kupio sam novog "juga" u Kragujevcu 27. februara ove godine, a sada već razmišljam da ga odvezem do centra grada i zapalim nasred "čačanskih Terazija" - kaže za Kurir Ilić.

Miša Ilić je za "jugo" odmah dao 117.000 dinara, a još 60 meseci trebalo bi da otplaćuje po 54 evra. Već "prvi susret" sa "jugićem" nije baš obećavao.

- Nijedna vrata nisam mogao skroz da zatvorim. Kederi na šoferšajbni i ostalim staklima nisu dihtovali, a od kilometar-sajle i motora bila je nesnosna buka u kolima. Na pola puta do kuće činilo mi se da sam kupio policijski "BOV" - priča Ilić.

Kod kuće ga je čekalo novo iznenađenje. Zadnji amortizeri su kompletno "iscureli", a iz posude za vodu i creva na sve strane "šikljala" je voda. Tu, međutim, nije bio kraj.
   
      

"Zastava": Popravke u garantnom roku

Prema rečima Vladete Kostića, komercijalnog direktora kragujevačke "Zastave", svako ko ima problem sa novim "Zastavinim" automobilima može da se javi u fabrički servis, gde će detaljno utvrditi kvar i popraviti ga.
- Ne treba zvati novinare. Ne mogu oni da rešavaju problem na automobilu. Za to postoje naši servisi. Nemoguće je da neki naš majstor čekićem popravlja ili zateže vrata. To je suludo. Ako ima neki problem na "jugu", neka se prvo nama obrati i mi ćemo svaki kvar otkloniti. Svaki kupac koji ima problema na "Zastavinim" vozilima koji su još pod garancijom biće u najkraćem mogućem vremenskom roku popravljeni - rekao je Kostić za Kurir.
      
      
      
   

- Elektronika je posebna priča. Migavci čas rade, čas ne rade. Sirena se od prvog dana nije oglašavala, a kada sam otišao na prvi servis, pronašli su mi čak 12 stavki koje su morali da poprave. U "jugiću" ni sedišta ne valjaju. Iz njih su poiskakali federi, tako da sada više liče na rešeto nego na sedišta - nabraja Miša Ilić.

Ilić je pomoć potražio u Kragujevcu. Otišao je na reklamaciju, a "čuveni" majstori kragujevačke fabrike uzeli su čekić u ruke i navalili na posao. Čekićem su popravljali vrata, a za "dihtovanje" kedera mašinu nisu ni imali.

Za osam meseci Ilić je "jugićem" prešao 14.700 kilometara. Iako ga je od februara do danas popravljao čak 40 puta, "jugić" se, kako kaže, nalazi u fazi raspadanja.

- Pre nekoliko nedelja umalo ćerka i ja nismo poginuli. Blago sam zakočio pri brzini od 50 kilometara na sat. Samo sam pipnuo kočnicu i već smo krenuli ka provaliji. Automobil je sam skrenuo ulevo, a kočnice su otkazale. Srećom, tada je iz suprotnog smera naišao "audi", u koji smo se zakucali i tako zaustavili. Da nije bilo njega, upali bi smo u provaliju. Ponavljam, razmišljam da "juga" odvezem do centra grada i zapalim ga. Time ću bar građanima pokazati kakvu sam "kantu" kupio i kakva su "Zastavina" vozila. "Jugića" ne vozim, a rate svaki mesec moram da plaćam - kaže Ilić.
(D. B. S.)