F-16 je najuspesniji projekat posle MiG-21, i svakako da nije ekonomski propao.

nije propao ako se gleda sve ukupno ,ali danas je propao jer vishe nema potraznje 

Dok god ga prodaju, nije propao, a imaju porudzbina do 2011. za njega, a tada pocinje isporuka novih F-35 i verovatno gasenje pogona za proizvodnju F-16. Do sada ih je proizvedeno preko 4000, u poredjenju sa prvim sledecim u klasi-MiG-29 koji je proizveden u broju od oko 1500 kom. to je poprilicno impresivno i verovatno isplativo. Mnogi kupuju i danas F-16 zbog logisticke podrske koju dobijaju, kao i sirokog spektra naoruzanja koji moze da se kupi samo ako se uzme americki avion. To je slicna ucena kao ona koju su dobili englezi kada su umalo odustali od kupovine AH-64 a u korist Rooivalk-a, ameri su rekli da im nece prodati ni jednu raketu Hellfire, tako da su mogli samo komarce sa njima da zaprasuju, posto juznoafricka raketa jos nije bila spremna u to vreme.

danas vishe niko ne kupuje nove f-16 ,par zemalja zeli da kupi polovne ,ali to je sve na klimavim nogama ,jednom rechi shta je prodato prodato je

Ajd nek neko stavi fotku i podatke (za nas laike ljubitelje) ili neku usporedbu performansi u odnosu na druge avione rivale u njegovom rangu.

kucaj u guglu f-16 block 50 (ili 52 ili 60) ...  to su poslednje verzije ovog aviona ,ali i one su vecinom dobijene prepravkom starih (narochito 50 i 52) .block 60 su valjda novi  ali njih ce koristiti samo UAE i verovatno su malo osakaceni ... inache ugovor za njih je potpisan josh 2000.godine i to je poslednja narudzbina za nove f-16 dosada ,a verovatno i uopshte ....

To nije tacno, turci kupuju 30 novih, Pakistan 18 novih i 28 polovnih, grci 30 novih, tajvan hoce da kupi i do 50 ali pitanje je zbog kine da li ce se to desiti, a nedavno je zavrsena isporuka i poslednjeg od 80 komada Blok60 za UAE. Sve su to veliki poslovi, a mora se uzeti u obzir da je F-16 prvi koji se moze kupiti sa AESA radarom, uz MiG-35 koji je od nedavno u ponudi. JAS-39 jos uvek nema tu tehnologiju, iako se radi na tome, kao i Rafale, koji je tek nedavno dobio prve porudzbine, iako je vec duze vreme na trzistu.
Trenutno, u toj klasi se vodi bitka za Indiju, gde su i rusi i ameri ponudili mogucnost sklapanja svojih aviona u Indiji, potrebno je 126 aviona, medjutim, skoro je sigurno da ce MiG dobiti taj ugovor.

Sve u svemu, istina je da F-16 nije vise tako zanimljiv na trzistu, iz razloga sto su svi partneri SAD vec odavno snabdeveni ovim avionima i sada cekaju da ga zamene novim F-35. kupuju ga jos jedino one zemlje koje ucestvuju u regionalnim trkama u naoruzanju (grcka-turska,pakistan, bliski istok, koreja, tajvan, sve gore navedeni) i novo pridosli saveznici i clanice NATO koje hoce hitno da se uklope u sistem, i malo uslihtaju amerima. Medjutim, ovih aviona je do sada prodato preko 4000 i bice jos nekoliko stotina u narednih nekoliko godina, sto su ogromne pare samo od odrzavanja i logistike. Daleko od toga da je taj projekat ekonomski propao, cak i danas.
MiG snabdeva ona trzista koja su ranije bila tradicionalni kupci ruske opreme (indija,kina,sirija...)koje takodje ucestvuju u regionalnim trkama naoruzanja, ali polako ulazi i na trziste juzne amerike.
SAAB je oteo neke klijente amerima ali malo njih i po uslovima za koje nisam siguran da li su rentabilni za svedjane, ali uspeli su i u juznoj africi. Sve u svemu, nemaju bas mnogo izgleda za neke znacajnije uspehe pored amera i rusa.
Rafale je na burzeu sklopio ugovor o prodaji do 20 aviona, ali u toku su pregovori sa saudijskom arabijom.

Na osnovu svega iznesenog, trenutno po prodaji prednjace F-16 i MiG-29, s tim sto mislim da MiG ima veliku konkurenciju u Suhoju koji im preotimaju dosta velikih ugovora, iako nisu u istoj klasi avioni koje prodaju, suhoj je mnogo potentniji za nesto vecu cenu.

oni svi dobijaju pare od amerike i amerika odlucuje koje ce ovi oruzije kupovati. Naravno da nece su-e i migove. Vako ce im prodati polovnjake za cijene novih i generali idu odmah u penziju.

UAE su sami finasirali razvoj block 60 i niko sem njih nece ni dobiti tu verziju.Zaista je glupo u danasnje vreme kada se nabavlja lovacka avijacija koja bi trebala da bude u upotrebi narednih 30 do 40 godina uz sve modifikacije nabavljati F-16 kome su dani odbrojani.

Pa koji avion po tebi treba kupiti da bi uspesno sluzio narednih 30-40 godina, svi ostali koji su u ponudi su iz iste generacije a F-35 ce moci da se kupi tek od 2011., a ima zemalja kojima je potrebno neko resenje do uvodjenja novog aviona pa zato uzimaju ili nove ili polovne avione jos uvek aktuelne generacije.