Katastrofa na EuroNCAP testu!

Brilliance BS6





Brilliance BS6 (1.8T, 170ks) je Kineska nada, odnosno model koji je trebalo da pokaze Evropskim
potrosacima kako je i jedan Kineski brend sposoban da napravi sedan svetske klase.
Ali... Nakon ovog' testa po svemu sudeci stvari ce se odvijati ne planiranim tokom.

Nemacki ADAC je kineskom modelu dodelio JEDNU sirotinjsku zvezdicu (od mogucih 5) na EuroNCAP testu!!!

Nakon ceonog (direktnog) sudara pri 64km/h, ustanovilo se da je "vozac" zadobio teske povrede.
Zastitni kavez se pokazao kao premekan i "A stub" je usao preduboko u kabinu.
Takodje, volan je usled udarca "pobegao" previse u stranu cime je vazdusni jastuk ucinio skoro ne
upotrebivim, dok su pedale kvacila, kocnice i gasa prodrle 32cm u kabinu!
Nakon testa automobilski lim je bio toliko zguzvan da su bili potrebni "teski alati" da bi se
otvorila vrata.

Nemacki distributer je razocaran rezultatima i objavio je da je do sada preko cetiri dilera prodato oko 350 primeraka.





snimak sa testa: http://www.youtube.com/watch?v=lvhuFvkX688

izvor: http://www.motorauthority.com/news/safety/brilliance-bs6-scores-just-one-star-in-latest-crash-test/

Ma ti su kinezi sranje, samo forsiraju nisku cenu, a zna se da koliko para toliko muzike...Treba jos oni da uce, mada mislim da ce u ne tako dalekoj buducnosti biti konkurentni

Jedna je stvar kupiti kinesku majicu ili neshto slichno koja ako se raspadne posle prvog pranja nema veze,sasvim neshto drugo je stavljati glavu u torbu kupovinom nebezbednog automobila.

S'druge strane,i sa tom jednom bednom zvezdicom taj auto je bezbedniji od vecine krsheva koji se voze po nashim ulicama.Kao da bi u nekom kecu starom 25 godina bolje proshao...

pa gledaj ovako,ovaj model slovi za "najprestiznijeg" iz "klasa" kineske autoindustrije.uporedi ga sa recimo audi-em 80 koji ce daleko bolje proci od brilliance-a.sigurno je da golf star 20 i kusur godina na crash testu nece proci,ali ovaj model je "aktuelan",nova linija i vec se na njoj "spara" na sigurnosti.
svakako,u danasnje vrijeme,nov automobil koji ne moze zadovoljiti 4 zvjezdice ukupnog plasmana sigurno nije pravi auto.ljudi jednostavno na nasim prostorima gledaju da prodju jeftinije,na recunajuci na ovu vrlo vaznu stavnu.bitno je da je dacia nova,koga zaboli sto ona ima 3 zvjezdice,njima se ne desavaju nesrece!dok je ovakvog razmisljanja,sa fordovim zakljuckom da je najbolji automobil nov,bit ce jos citulja po novinama i sl.!

nevjerovatno da nešto ovako niti puste u prodaju..

pa pazi,kinez sigurno ima potencijala da naravni nesto uspjesno.ali,trenutni poredak i konkurencija je takva da i evropski kvalitet ugrozava kinez svojim nekvalitetom.ne samo sto se tice auta,vec i ostali segmenti tehnike.cudno je samo sto se ljudi odlucuju na kupovinu takvih vozila,hajd kucni aparat,televizor,mobitel,ali automobil,pa to je van zdrave pameti.a na greskama se uci,daj boze onim manjim,ne kobnim.

Mozda ima ljudi koji su se povodili motorom koji je u tim kolima (motori 1.8, 2.0 i 2.4 su Micubisijevi) misleci: Ok. motor je
Micubisijev, pouzdan je, kvalitetan i to je najbitnije. Auto nije toliko gadan, cena je solidna - zasto ga ne kupiti?

Mnogi ljudi kupuju kola potpuno ne upuceni, cesto pod utiscima raznih prica i budalastina. Znam coveka u kraju koji je kupio
potpuno novog Kalosa. Lik je prvih nekoliko dana sedeo u kolima po nekoliko sati dok su ona sve vreme radila u leru.
Na pitanje:" Komso izvini, a zasto to radis?", verovali ili ne odgovorio je :"Formiram akumulator"
Ko zna iz kojih je on pobuda kupio bas Kalos?

Hahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaa....  Koji car...  Pa on ocito nije cuo da ove nove litijum jonske akumulatore i ne moras da formiras   

Ko zna sta je on cuo?

Zamislite Yuga na tom testu!

Mislim da je jugo bio na tom testu,a vratio se u delovima.

neznam pod kojim uslovima je radjen crash,brzina je bila 53 km/h,po svemu sudeci kontao sam da ce guzvanje biti drasticnije,ovako mi malo izgledaj optimisticnije

http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eindex%2Ehr%2Fxmag%2Fclanak%2Fporazavajuca%2Dsigurnost%2Dkineske%2Dlimuzine%2F351643%2Easpx

evo malo videa ovog kineza,mislim da izgleda bar drasticno.svakako kinezi su pocetnici u automobilizmu,za koju godinu mozemo ocekivati bolje rezulate!pozzzzz

postoji tema, ima nekih slika i detalja vise

slazem se,ali ako chovek koji je do sada vozio keca kupi kineza to je ipak napredak u njegovoj sigurnosti.To sve samo teoretski,meni je  idiotski kupiti takav auto.Kao i Dachiju.


 

 

na euroncap testu yugo 55 je dobi dve (2) zvezduce!!! ispred gore pomenutog modela. proćitah u reviji sat plus, inače ygo florida se totalno raspala po pitanju bočnog udara!! isti izvor

ćaći sam uzeo chevrolet aveo (to je valjda bivši kalos) i moram reći da je veoma zadovoljan (doduše prešao je oko 150 km za ovih par meseci).

Kad sam uzimao autić za sebe uzeo sam peticu, rekoše ljudi uzmi nemca i ne boli glava. Joj kakva laža ili su mi u poršeu uvalili krš. boja na svim plastičnim delovima se skinula posle prve zime. odnosno ljušti se pa deluje onako kao da ima neku gubu, uz to nevaži ni garancia ni kasko, grejače sam menjao na 10.000 i 25.000 km (doduše ne sve nego samo one koji su ispustili dušu), a suvozačev prozor nemože da se podigne (ali se zato može spustiti, neki kurčić koji prave zamislite turci od plastike pise made in turkey).
jedino dobro što sam ga prodao za nešto manje para od one koje sam ga kupio!!!

@hupajupa, jos u prvom postu ove teme sam postavio link ka tom klipu

sto se tice boje,naravno imas garanciju na karoseriju i boju.za grijace ti mogu reci da su u garanciji,mada jos nigdje nisam cuo ili vidjeo da nekom tako odu al hajd.navedi koji motor je u pitanju,bas me zanima.ocigledno si naletio na "polovnjak" koji je sklepan ocito.takve propuste jos nigdje nisam vidjeo,pogotovo na golfu V.
tek sad vidim da nisam fulio sto sam tresnuo lovu za dobre dioptrijske cvike

dobio je,ali su neshto izvarali ako se dobro secam.Punili su limariju pur penom da bi je uchvrstili ili tako neshto.I o tome je bilo rechi u Sat-u.

cuti bre sta da kazemo za juga 

Auto je bio nov, kupljen u salonu. Tek što se bila pojavila ta serija golf plus trendline tdi (77 kw), bila je super povoljna prilika, mogao si birati od modela koji su ranije uzeti na lizing (od pola pa do pasata) pa pošto njihovi vlasnici nisu mogli dalje da plaćaju, oni su uzeti i ponovo su se našli u prodaji il kupiti nov auto,i pošto se tek otvorio porshe  scg, bila je određena količina vozila na lageru po veoma povoljnim uslovima, nešto skuplje od ovih vozila sa lizinga.
Pa rekoh, daj da kupin nov auto, jer ipak je novo, novo.

I tako sam za nešto manje od 19500 eura (toliko sam zamenio) uzmem golfa V sa crvenom akrilnom bojom.

Grejači i podizači suvozačevog stakla su mi zamenjeni u garanciji bez naplate i maltene odmah, sačekao sam u servisu da urade. Na to nemam primedbe, ali me je smorilo što sam morao ići u prvih 25000 km 7 puta u sevis. Prvo na 2.000 km jer se gasio kada se izbaci iz brzine u trećoj i počneš da kočiš (ps. ćale je rekao da izmišljam dok se njemu to nije desilo), to je popravljeno za manje od 1 minuta, na 5.000 km, nemože se podići prozor suvozača, i to mi je crklo u Zagrebu (podignut je rukom i stavljen nožić da drži), na 10.000 km. nisam mogao da ga upalim, odšlepan do servisa (rečeno grejač i loše gorivo te da sipam samo evro dizel-što sam i inače stalno sipao, mada nisam siguran za hrvatsku), na izlasku iz sevisa po popravci grejača nešto je puklo i pao je prozor, zanači na 10.001 km, popravljeno za oko sat vremena (neka plastika što se pravi u turskoj), pa redovan servis- to je četvrit put da odlazim na isto mesto (urađen besplatno zbog prethodnih kvarova, pohvala za servisera), na 25.000 km opet nemože da se upali, ovog puta u subotici, odšlepan do sevisa gde je opet rečeno grejači i gde su ovog puta zamenjeni svi koliko ih već ima. Tada je već došla zima i znam da je padao sneg, ali neznam koja je godina. tada sam u makedoniji platio kaznu jer mi nerade štop svetla i rikverc, te sam to morao da  zamenim u Ohridu po nalogu policije zbog tehnički neispravnog vozila (uzede mi 150 €). Pošto sam nažalost prošao kroz vruć asvalt, pa su mi ostale crne tačkice po kolim, otišao sam na pranje i poliranje vozila u hot. jugoslavija i tada sam primetio neka nabubrenja na prednjem braniku i ja da ga pipnem, ono ispade taj sloj laka i boje (inače sa 406 kupljenoj u veranu isto mi se desilo da sam prošao kroz tek postavljeni asfalt, morao sam na poliranje i ništa nije bilo ni boji ni plastici,mada je ovde bila metalik). Ostade ispod crvena boja, ali nekako matirana, kao jugo posle par godina. nije strašno ali je ružno videti. Inače nisu hteli da mi uvaze garanciju, odnosno da se o njihovom trošku ofarbaju plastični delovi (imam čaki i napismenu potvrdu de stoji da za plastične delove na vozilu za bivše države YU nevaži garancija za boju!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). Isto to nisam mogao da naplatim ni od kasko osiguranja.

Da se razumemo auto je posle tih bolesti služio odlično. ja sam ga imao do 140.000 km i morao sam mu zameniti samo set kvačila i to je to (ali to je valjda potrošno).  Ide prelepo, do rijeke sam stizao za manje od 5,6 sati sa sve zadržavnjima na carini i plaćanjima policiji. Svakom bih ga preporučio, ali dok sam bio u servisu, par njih je imalo isti kvar sto se tiče prozora i automata za štop svetlo. 

Auto sam inače prodao za 14.500 €,  uzeo epicu i moram da priznam da mi se ipak taj deo najviše sviđa, prodao sam ga dobre pare, odnosno kupio sam  ocu vozilo koje košta oko 11000€

Pa gde to ima!!!

@jermenin     Kakve veze sve to ima sa ovom temom?

a da, zaboravih najbitnije,

odgovor za hupajupa