Ruski pilot se katapultirao pri brzini od dva maha za potrebe filma u Holivudu:

http://www.newlaunches.com/archives/russian_sukhoi_pilot_ejects_for_hollywood_movie_at_mach_2.php

 

tražio sam to...ali sam onda odustao...radi se o klik.............



more photo......!!!!!!!

Просто је невероватно да су без куполе летели два маха и то  за потребе филма, чини се сувише ризично, оштећује авион а и како би снимали све то? Другим Су-27 који исто иде 2 маха?

Али ко ће га знати, Руси су то, тако да не искључујем ништа... 

Иначе катапултирање је извршено на земљи после су то компјутерски обрадили да изгледа као да је у ваздуху.

'Samo Rusi imaju takvu tehniku!' (citat iz filma 'Sabirni centar')

 

Samo pročitajte komentare na linku ispod i sve će vam biti jasno, uz slike koje je priložio HAsBib i aleksa:
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2009/07/crazy-ivans-or-what-russian-su.html

Sta reci.

Хм. Да ли Су-27 може постићи мах 2 без куполе? Контура једноседа је таква да можда и може  али да ли може двосед?

Verovatno ne može ali može da postigne tu brzinu i naravno da se pri toj brzini posada spašava. Naravno posle toga se ne može očekivati ta brzina već mnogo manja.

Rusi su sedišta namenjena spašavanju pilota pri velikim brzinama testirali na MiG-25, ali mislim da je katapultiranje pri toj brzini sve jedno opasno i da je mogućnost povreda velika. Inače, u jednom od tekstova se kaže da su intervjuisali pilota i onda su ga citirali kako je poleteo bez poklopca kabine više puta kako bi snimili sve scene, i da je jednom prilikom leteći na 2 Maha bez poklopca kabine proturio prst van kabine kako bi osetio ne znam vetar valjda. ne znam dal je luđi pilot koji zeza novinara ili novinar koji to shvati za ozbiljno i objavi.

И мени то делује лудо али ипак мислим да постоји малецка шанса да је то ипак све истина. Посебно за  обичан Су-27 једносед а ево и зашто.

У одређеним ситуацијама је могуће имати дисконтинуитет аеродинамичне површине тако да се не нарушава струја ваздуха нити уводи отпор који додатно успорава летелицу.

Погледајте Сојуз ракету. Између два степена имамо дисконтинуитет површине, шупљину заправо, само арматуру али ипак ракета без проблема достиже огромне брзине. Други  још драстичнији пример је руска Н1 ракета.

У том смислу и ако мало вероватно постоји могућност да нос и ветробран  Су-27  обликују струју ваздуха у потпуности те да купола заправо није ни неопходна што се саме аеродинамике тиче. Ваздух само прелеће преко ње а пилот се налази у заклону ветробрана.

За Су-27 дводед ипак нисам тако сигуран јер чини се струја ваздуха директно бије  тамо на друго седиште и грбу тако да је купола ту заиста неопходна али ко ће га знати можда и није.

Било како било испитивања у ваздушном тунелу нам могу дати одговор на то питање као и неки модеран софтвер.

Што се тврдње да је госин Фролов истурио прсте у ваздушну струју да их угреје и то се чини исто могућим, отпор је наравно велики али сила од неколико килограма му ипак не би откинула прсте како неки мисле (зависи колико их је истурио и заправо могли ба израчунамо колика је та сила када би знали рејнолдсов број за његове прсте) али ако их је истурио само мало не би било проблема.

Такође је могуће да су својевремено (али давно, пре 20 година на пример) тестирали понашање Су-27 у лету на великим брзинама без куполе тако да је могуће да је Фролов некада учествовао у таквим испитивањима као пилот. У оној његовој изјави је речено да је само летео два маха без куполе али не и када.

Дакле и ако је мало вероватно можда је и могуће.

Ево слика тих ракета: