„Црна ајкула“
Тагови: Оружје Русије, Коментари, Русија
 
   
20.11.2010, 18:18
Фото: РИА Новости
   


Судбина руског ударног хеликоптера КА-50 „Црна ајкула“, који је изазвао сензацију у међународним авиосалонима, и који се показао у борбама у Авганистану и Чеченији, била је прилично кратка. „Ајкула“ је стварно превазилазила свог претходника – ударни хеликоптер Ми-24 по свим карактеристикама. По капацитетима оружја, способности да лети дању и ноћу по сваком времену, да решава најразличитије борбене задатке – од извиђања до наношења противнику убитачних удараца по оклопним возилима и живој сили надзвучнм противтенковским ракетама на даљинско управљање и без њега, брзометним топовима. Осим тога, Ка-50 је као ловац могао да се бори с другим хеликоптерима. Први пут је у фронтовској авијацији имао чак и седиште за катапултирање. А што је главно – „Ајкула“ је имала осни распоред шрафова, који су регулисали њено подизање и смер кретања, и једног пилота, који је вршио дужност пилота, навигатора и оператера ватрених средстава. Ова јединствена особина – пилот, који обавља масу обавеза, одиграла је судбинску улогу код „Ајкуле“. Што се каже, концепција није заживела. И тада је створена машина по истој осној шеми, али већ с двојицом пилота. Она се звала Ка-52 „Алигатор“. Нова „летелица“ уме све што и њена претходница, али је осим тога стекла могућност да буде командирска – да врши координацију дејстава ударне групације у хеликоптеру, да тражи и распоређује међу њима откривене и поново пронађене циљеве, да погађа оклопну и неблиндирану технику противника. „Алигатор“ поседује вишу границу лета и ретке маневарске квалитете. Осим тога, може успешно да допуни неколико карика Ми-28Н, створивши борбени комплекс, који је у стању да решава све задатке. И само он може да лебди на истом месту око 12 сати непрестано, освећујући локалитет много километара унаоколо.

The KA-50 is a state-of-the-art and powerful battle helicopter which is in limited service with the Russian Air Force. This aircraft is not fielded. Only a handful of prototypes exist, and it has not yet been approved for full-scale production. There are two versions of the Hokum. The Ka-50 Hokum-A is a single seat close support helicopter and the Ka-52 Hokum-B two seat trainer and combat version.

Opsirnije

@Persona grata


Slika u tvom tekstu je Kamov Ka-52 a ne Ka-50....

postoji odredjene netachnosti u tekstu - Ka-50 nije "propao" zbog toga shto ce biti zamenjen sa dvosedim Ka-52 , vec je oba helikoptera potisnuo navodno jeftiniji Mi-28 . nezvanichno , ovde se radi o lobiranju i politichkim uticajima , ali ne bih da shirim prichu o tome .

Javna je tajna da je Mi-28 uspeo zbog ogromnog i prejakog lobija Mil-a!
Ljudi iz Kamova su izboksovali da se 12 komada Ka-50 i Ka-52 uvede u naoruzanje ruske speijalne jedinice Spetsnaz.
Rok za ulazak u operativnu jedinicu pomenutih helikoptera je 2015 godina.
2007 odlukom premijera Rusije je odobren nastavak proizvodnje,za pomenutu specijalnu jedinicu!
Inace Spetsnaz je  sastavu Vojnoobavestajne sluzbe Rusije(GRU)...

Joj igram malo Ajkulu ...strasno teska simulacija....ustvari najteza iz celog ciklusa koju je Eagle D izbacio.Elem...mislim da se odustaje od verzije jdnoseda iz pravih razloga....jedan covek prosto ne moze da procesira toliko informacija i da izvrsava zadatak uspesno, dok je za dvoje to ipak lakse.

Da dodamo malo fotki u temu... 

nastavak 

I dalje....

I za kraj jos par fotki...