Nije problem prilagoditi podvesne tacke za lansiranje, samo napravis adapter, ali nije bas lako smestiti dimenzijski razlicit motor, koji jos uz to ima digitalnu kontrolu, nekompatibilan kompjuter sa ostatkom avionike itd. Sve to treba nekako srediti da bi se doslo do finalnog rezultata, a to bas nije tako lako, a ni jeftino. Potpuno neisplativo, po meni, i mislim da niko ozbiljan nije o tome razmisljao kao opciji. Jeftinije je kopirati i/ili svercovati kljucne elemente originalnog motora i na taj nacin ih odrzavati, a i sama struktura je pri kraju resursa, tako da je svako vece ulaganje u ovaj avion bacanje para. Oni moraju uskoro da potraze adekvatnu zamenu za ovaj avion, i mislim da bi to mogao biti Su-30 u nekoj varijanti. To bi bio najlogicniji izbor.

Samo što ga je Iran razvio i nazvao Azarakhsh II... Pakistan ima sličan projekat, ja mislim FC1 ili tako nešto 

Мораш негде почети...

neka cudna kombinacija F5 i F/A-18...mada kad bi mu se stavile rakete R77 ili AIM120,ili kineska kopija AIM120,mislim da bi bio dosta opasan...pa i TORNADO koji je u sustini kilav avion,ima AIM120 i predstavlja pretnju...

 

Хехе, мачор са иранском ронделом и претпостављам Tomcat на персијском...

То ако се неварам имају пилоти зашивено на својим униформама.

Kineski delovi za iranske F-14

10. februar 2008. godine

Kina već duže vreme snabdeva Iran delovima za avione F-14. Delovi su iz dva izvora: uvoz od dilera iz SAD (koji ne smeju da izvoze u Iran, ali ne i u Kinu, zar ne ), a delom je iz "domaće" proizvodnje. Kina do skoro nije pominjana u ovom lancu, sve dok nije zaopčeta istrga oko putešestvija avionskih delova za Iran.


www.paluba.info