Infiniti će posetiocima 79. Salona automobila u Ženevi, pored G37 Cabrioleta, prikazati i svoj novi, kako kažu, dramatičan koncept automobil Essence.

Njime Infiniti obeležava 20 godina istorije kreiranja automobila, a treba da predstavlja i inspiraciju za istraživanje budućnosti ovog brenda.



U skladu sa aktuelnim trendom, Essence je naravno hibrid, koji kombinuje twin-turbo verziju poznatog Infinitijevog 3,7 litarskog V6 benzinca (sa 440KS), litijum-jonske baterije i elektromotor (160KS i 500 Nm obrtnog momenta). Rezultat svega je potrošnja koja u kombinovanom ciklusu iznosi 8 litara na 100 km, dok je emisija CO2 190 grama po kilometru.



Ovaj dvosed je inače dugačak 4720 mm, širok 1960 mm, visok 1310 mm, međuosovinsko rastojanje je 2800 mm, dok su točkovi od 22 inča.

Pogon je na zadnjim točkovima, a menjač sedmostepeni automatik, isti onakav kakav se već nudi u modelu Infiniti FX.

Bez obzira na zanimljiv izgled (dugačka hauba, kratak rep, asimetrična kabina podeljena u dva dela), prema rečima glavnog dizajnera Shira Nakamure, Essence je samo koncept i nema šanse da će ući u serijsku proizvodnju.



Izvor: Autoblog

 

Infiniti Essence je bez dileme vizuelno najupečatljivija automobilska kreacija iz Japana svih vremena.

Imali smo prilike da koncept vidimo na Auto salonu u Ženevi, gde su reakcije na ovaj model bile sa oduševljenjem. Iz Infinitija su pri otkrivanju studije naglasili da se radi samo o konceptu koji će uticati na stajling budućih modela. Naravno, to je malo razočaranje, ne obogatiti automobilski svet i sa serijskom verzijom.

Inicijalna odluka je glasila kako je glasila, ali ohrabrenje dolazi iz činjenice da da je jedan od čelnika marke, Ben Poore izjavio da je „koncept samo izložbeni primerak.., za sada.“

Da li to znači da bi serijski automobil baziran na Essenceu mogao da ugleda svetlost dana? To bi svakako bilo izvanredno, sve sa 3,7 litarskim V6 twin-turbom, uparenim sa „diskolikim“ elektromotorom.

Izvor: VreleGume.rs