Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

Registracijom prihvatate pravila foruma.
ConQUIZtador
banner
Trenutno vreme je: 23. Okt 2019, 06:04:28
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
2 3 ... 26
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Fiat Bravo vasa misljenja  (Pročitano 69701 puta)
03. Apr 2006, 19:31:38
Ucesnik diskusija

Zodijak
Pol
Poruke 132
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.52
mob
LG gt540
Dvoumim se da li da kupim Bravo 1.6 16v 97 god. Cena oko 4000 eur(srbija), sad me zanimaju Vasa misljenja o ovom autu. I ako neko zna koliko kosta ugraditi plin u ovaj model. Hvala
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Zvezda u usponu


8 times champion of the world

Zodijak Aquarius
Pol Muškarac
Poruke 2397
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
mob
Nokia n 82
ma talijanska kanturina ....... 8)

moj ti je savet da ga zobidjes u siiiirokom krugu , a cena he he to je tek ono najsmesnije .......

fala bogu za internet , otvori auto scout 24 , imas da izaberes zemlju italiju (  videces simbol zabe na tanjiru prim. aut.) pa ces i sam vrlo brzo da utvrdis da su cene desetak godina starih fiat bravo/brava i svaka ti cast mnogo blize trocifrenim nego cetvorocifrenim ............................ :cry: :cry: :cry:
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Veteran foruma
Poznata licnost


=)

Zodijak Libra
Pol Muškarac
Poruke 4232
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
mob
Nokia 6210
Meni prijatelj ima Bravo 1.8 GT i njemu radi super bez ikakvih problema. Taj model od Bravo-e je inace njihov najbolji jer je taj motor malko kvalitetniji od ostalih. On ima isto plin ali neznam kakve su cijene ugradnje u SCG.. Ovdje u HR je platio oko 1000EUR.
A jedan drugi prijatelj ima Bravo HGT V5 2.0 20V, a taj ti bash nije nesto.. Mislim ide ko lud ali kvaliteta mu je nikakva.. Stalno mu se kvari. Ja bi ti ovog GT-a preporucio jer poznajem mnogo vlasnika bas tog modela i svi ga hvale, i nisu imali snjime nikakvih problema!! Ali zapamti da Fiat ostaje Fiat... Ali meni se ipak svidjaju jer za nas ljude koje nemamo bash puno novca je Fiat super stvar! Pa dijelove nadjes svagdje i ne kostaju bash previse.. Ja cu si sada kupit jednog Fiata Punta iz 97god.. 1.2 16V sporting..  :D
IP sačuvana
social share
Reality Beats Fiction By Far
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Zvezda u usponu


8 times champion of the world

Zodijak Aquarius
Pol Muškarac
Poruke 2397
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
mob
Nokia n 82
ja mislim da je auto kanta  :weirdface:
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Poznata licnost


???

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 3144
Zastava Kapiri Mposhi
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
mob
HTC 
ne znam za 1.6, ali imao sam prilike da vozim bravo 2.0 HGT i auto ide k'o nevreme! takodje ortak nikakvih znacajnijih kvarova nije imao na njemu. mislim da cena ugradnje plina zavisi od toga da li se ugradjuje sekvencijalni ili obicni sto zavisi od tipa motora
IP sačuvana
social share
MALO NAS JE - AL SMO GOVNA!!!
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Veteran foruma
Poznata licnost


=)

Zodijak Libra
Pol Muškarac
Poruke 4232
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
mob
Nokia 6210
Ovaj auto je dobio odlicne rezultate u HR!! Eto procitajte, a sad si i ja razmisljam o tome da ga kupim :)

OSIM SITNICA, SVE BOLJE OD OČEKIVANJA
 
Kad su Fiat Bravo i Brava predstavljeni u prosincu 1995., nije to bio značajan događaj kao kad stiže novi Golf ili Astra. No mnogi su sa zanimanjem popratili dolazak nasljednika Tipa, 'europskog automobila 1989. godine'. Odmah je uočen velik napredak u kvaliteti i znatno solidnija, 'njemačka' izvedba. sjećam se da je moj kolega u Auto klubu inzistirao na naslovu 'Istrebljivač Golfa' i naravno - nije bio u pravu.

Sve je dobilo novu dimenziju kad je talijanski dvojac (s troja i petera vrata) osvojio titulu 'europskog automobila 1996. godine'. Po tradiciji i očekivanju, Bravo, a i njegova kvazi-limuzinska izvedenica Brava, nisu se mogli ni približiti Golfu po tržišnom uspjehu. Mnogi su nastavili pljuvati po Fiatima, zbog pada kvalitete, koji je dno dosegao sredinom 80-ih s Regatom, djedom (ili bolje - bakom) Brave. No, to je ipak bila povijest...


Fiat Bravo, kojeg mnogi zovu 'talijanskim Gofom', pouzdaniji je od očekivanja


Tipo, objektivno nije bio loš, a Bravo je bio još bolji. Zvuči kao neistina, kao paradoks ili hipokrizija, ali mnoge osobe od formata u automobilskom biznisu, a o ovome sam razgovarao s barem stotinu, tvrdi da je talijanski kompakt pouzdaniji od Golfa III. Ima još jedna neobična stvar - Bravo se pokazao boljim od Brave. Uzrok je vjerojatno u lokaciji montaže, izborom podisporučitelja... Nebitno je zbog čega, ali to je naprosto činjenica.


S ovim modelom Fiati su konačno počeli dobivati kvalitetnu limariju


Njemački ADAC ne pravi razliku između Brava i Brave i sve su serije ocijenjene prosječno. Modeli iz 1996. imali su 18,9 kvarova godišnje na tisuću auta (nešto manje od dva posto), iz 1998. 14,4, a 2000 samo 9,9. Trend se jasno uočavao i kvaliteta je rasla. No, u svim izvješćima  potvrđeno je da je karoserija solidna, što kod Tipa nije bio slučaj (ako slučajno vidite još kojeg takvog živog, kucnite prstom u pragove...).

Bravo i Brava imaju solidno zaštićenu karoseriju, sve od lima je uglavnom dobro, ali to nažalost ne vrijedi za dijelove od plastike, koji su velikim dijelom srozali ugled inače dobrog automobila. To je toliko zasmetalo čelnicima iz Torina, da su kod izrade nasljednika, Stila, za izradu armature izabrali tvrtku iz Bavarske, koja to radi za Audi. Zbog toga je taj model bio preskup, ali pokopao ga je, usprkos dobroj kvaliteti nemaštovit dizajn (o tom, potom...).


Modeli posljednjih godišta kvalitetniji su od prvih, a Bravo se, začudo, pokazao boljim od Brave


A sada najvažnije: ako birate benzinca, onda svakako izaberite 1.6 16V. Klonite se kao ptičje gripe benzinca 1.4 12V, sa 1369 ccm i 80 KS. Jednostavno, njegova koncepcija nije pogođena. Najviše problema zadaje komplicirani razvodni mehanizam s jednim bregastim vratilom, dvostrukim poluklackalicama i 12 ventila. To se brzo sve 'razšteluje' motor ne izgubi puno na snazi, ali počne u prosjeku trošiti 10-12 litara. Ti motori imaju problema i s pumpom rashladne tekućine i brtvim glave motora, a malo ih prelazi (bez većih problema) više od 150.000 km.


Podvozje je otporno, a prilikom kupnje treba provjeriti stanje prednjih diskova i ispušnog sustava


Nasuprot toga, benzinac 1.6 16V sa 1581 ccm i 103 KS pokazao se izvrsnim. Uz dobro održavanje bez problema može prijeći i više od 300.000 km i u normalnoj eksploataciji ne da se uništiti. Najvažnije je što rijetko stvara probleme. Nešto više troši, ali samo u gradskoj vožnji i kad ga se vozi oštro. Jedini je izuzetak razvodni mehanizam, ali i tu, ako se pripazi na dvije stvari, nema većih problema.


Kupnja rabljenog Brava je isplativa, jer su razmjerno jeftini, ne kvare se često i jeftini su za održavanje


Važno je skratiti interval izmjene zupčastog remena sa 100.000 na 80.000 km. To nije velik trošak, jer samo 20 posto povećava troškove održavanja tog dijela. Pritom je važno obvezno izmijeniti remenicu pumpe ulja. Mnogi prilikom izmjene zupčastog remena mijenjaju samo dvije remenice-vodilice, koje su jeftinije, a zbog štednje 'zaboravljaju' izmijeniti remenicu uljne pumpe, koja je najskuplja. No, ako se to ne napravi, nastaje velik problem. Ona se s vremenom olabavi, dobije zazor u osi, remen na njoj preskoči te se sudare klipovi i ventili.


Spojka je nešto manje otporna od motora, ali to prvenstveno ovisi o vozaču. To je i pokazatelj načina na koji je automobil vožen, i ako spojka loše hvata, odustanite od kupnje. Od dizelaša najbolji je 1.9 td sa 101 KS, ali stare turbodizelaše u pravilu treba izbjegavati (skupi popravci!). Može proći i atmosferski dizelaš 1.9 sa 65 KS, a klonite se dizelaša 1.9 td sa 75 KS, još više nego benzinca 1.4 12V. Posebice su loše bile serije koje su svojedobno uvozili naši taksisti (montirale su se u Turskoj). Taj je motor teško izdržao više od 100.000 km, a veliki su problemi počinjali na 80.000 km.


Unutrašnjost, a posebice dijelovi od plastike lošiji su od vanjštine. Treba izbjegavati modele s vidljivo istrošenim i deformiranim sjedalima


S mjenjačem u pravilu nema nikakvih problema, a i kuglasti zglobovi prednjih ovjesa dobro se nose s neravninama na našim cestama. Iznimka su amortizeri, podjednako prednji i stražnji. Na podvozju treba pregledati prednje diskove i stražnji ispušni lonac. To je također dobar pokazatelj načina na koji je automobil vožen i kako je održavan. Problem Fiata, općenito, je što ih često voze osobe sklone temperamentnijoj vožnji i, ako naletite na takav primjerak, ne kupujte ga.


Fiati, pa tako i Bravo (Brava) često i bespotrebno padaju na sitnicama. To se prvenstveno odnosi na brisač stražnjeg stakla, koji je teško izdržao više od godine dana, a kod originalnog radiokasetofona brzo su ispadale tipkice. Ali to je svakako manje važno )iako nije ugodno), u usporedbi s onim što je dobro poznato: Fiati su jeftini za održavanje, što se posebice odnosi na cijenu rezervnih dijelova. To je i dobra preporuka za kupnju.


Benzinac 1.6 16V je robustan, trajan i pouzdan, a zbog aluminijske usisne grane moguće je jeftino ugraditi plin


 

Testni model iz 1997. i više od 130.000 km izgleda iznenađujuće dobro (dojam kvari nekoliko sitnih oštećenja karoserije). Vidi se da motor nije nov, ali vuče dobro, radi precizno i pojačano ne dimi. Kočnice i upravljač su također bez greške i u testnoj vožnji nisam uočio ništa problematično. Ukratko, sve je bolje nego što sam očekivao s obzirom na godine i kilometre, a, za razliku od mnogih, nemam predrasuda prema Fiatima. Testni model vrijedi 3500 eura (zato što je u dobrom stanju) i to nije loša kupnja.

 


Link: http://www.autogodine.hr/rabljeni/2006/01/09/fiat_bravo_1_6_sx_1997_-_130_300_km/
IP sačuvana
social share
Reality Beats Fiction By Far
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija

Zodijak
Pol
Poruke 97
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
Velika tranja.Pogotovo su mu slabi trapovi.
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Prijatelj foruma
Jet set burekdzija


Zvezda je zivot, ostalo su sitnice!

Zodijak Pisces
Pol Muškarac
Poruke 6629
Zastava Kruševac
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.53
mob
Nokia N900,N97mini,N95
Imao sam prilike da vozim GT verziju i auto je boli glava!
IP sačuvana
social share
Mercedes 190D 2.0 75ks 1990 god.
Mitsubishi Eclipse 2.0 147hp 1996 god.
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija

I'm the motherfucking one who calls the shots!

Zodijak Cancer
Pol Muškarac
Poruke 109
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.53
mob
Nokia 7610
Ja imam HGT,uvoz iz italije 2004,prezadovoljan sam,zveknuo mu je protokomer kad sam ga uzeo,pa je trosio oko 20l,ali drugar mi je nabavio novi i zamenio ga,sve me izaslo oko 100e,doduse u radnji (AP Sport) rekli su mi da je protokomer za njega 18000din..Budale... Inace  auto je '98,presao 130000km...
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Veteran foruma
Poznata licnost


=)

Zodijak Libra
Pol Muškarac
Poruke 4232
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
mob
Nokia 6210
Covjece 20lit??!!! pa mom prijatelju trosi izmedju 8-12.. ovisi kako ga vozi.. ali 20 lit!!? mora da ga vozis ko lud i da ga stalno stisces?
IP sačuvana
social share
Reality Beats Fiction By Far
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
2 3 ... 26
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Trenutno vreme je: 23. Okt 2019, 06:04:28
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: 24sata :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: ConQUIZtador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: Advokat Draganić :: MojaFirma

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.068 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.