Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Meseršmit Me 323  (Pročitano 5879 puta)
26. Dec 2005, 13:44:42
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.50
mob
Apple iPhone 6s
Meseršmit Me 323

Karakteristike


Nosivost: 5 članova posade i 100 vojnika pod punom opremom
Dimenzije: raspon 55,2 m, dužina 28,2 m
Plafon: /
Dolet: 800 km
Pogonska grupa: 6 motora Gnôme-Rhône 14N, snage 700KW (950KS)
Maksimalna brzina: 270 km/h
Naoružanje: do 18 mitraljeza MG81 kalibra 7,92 mm


Meseršmit Me 323 "Džin" (Messerschmitt Me 323 "Gigant") je bio najveći kopneno bazirani nemački transportni avion u Drugom svetskom ratu. Nastao je kao motorna verzija jedrilice Me 321. Ukupno je proizvedeno nešto više od 200 primeraka.


Kako bi Me 323 bio što prilagođeniji jeftinoj masovnoj proizvodnji njegov trup je umesto uobičajene monokok konstrukcije od lakih legura bio konstruisan od čeličnih cevi presvučenih platnom. Prvobitno je bilo planirano da pogonska grupa Me 323 bude sačinjena od četiri motora ali su prvi probni letovi pokazali da je potrebno ugraditi šest motora kako bi se postigla željena nosivost.


Sposoban da ponese 100 vojnika pod punom opremom ili odgovarajući teret od 15 tona, Me 323 je korišćen za transport trupa i zaliha iz Italije i Sicilije do nemačkih armija u Tunisu. Međutim, zahvaljujući Ultra obaveštajnim podacima Saveznicima su unapred bili poznati vreme poletanja i maršruta leta formacija Me 323 što je za posledicu imalo obaranje velikog broja ovih aviona.

Izvor: Wikipedia

Fajlovi prikačeni uz poruku (kliknite na slike za punu veličinu)

Messerschmitt_Me323.jpg
(41.85 KB, 600x287)
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 15472
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
odakle ti ovo za toliki broj mitraljeza .
koliko je meni poznato transportna
varijanta je imala samo mitraljeze
kroz prozore (mg 34 - sharac)

postojale su i verzije sa mitraljezima
i topovima u nosu ali nisu korishcene
za transport nego kao gunboat
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Veteran foruma
Svedok stvaranja istorije


Reign in Blood

Zodijak Cancer
Pol Muškarac
Poruke 20579
Zastava SRBIJA
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 1.0.7
Verovatno je na to mislio- a kada se prica o avionu uvek se postavi kao osnovni tip ali se [ominju i druge verzije.
IP sačuvana
social share
 
Pogledaj profil WWW Skype
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 15472
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
a pazi sad ovo na jednom sajtu nadjem
da je ipak imao mitraljeze i u transportnoj
verziji ali mg-131 (13mm) i to u repu i
kroz vrata .
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Veteran foruma
Svedok stvaranja istorije


Reign in Blood

Zodijak Cancer
Pol Muškarac
Poruke 20579
Zastava SRBIJA
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 1.0.7
Nemci su muke mucili sa tim varijantama i administracija koja se bavili snabdevanjem rezervnim delovima je imala bas muke...
IP sačuvana
social share
 
Pogledaj profil WWW Skype
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  
Upozorenje:ova tema je zaključana!
Samo administratori i moderatori mogu odgovoriti.
web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.099 sec za 17 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.