Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Mekdonel-Daglas DC-10  (Pročitano 3105 puta)
26. Dec 2005, 13:41:57
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.50
mob
Apple iPhone 6s
Mekdonel-Daglas DC-10

Mekdonel-Daglas DC-10 (McDonnell Douglas DC-10) je tromotorni mlazni širokotrupni avion. Prvi prototip je poleteo 29. avgusta 1970. a u saobraćaj je ušao sledeće 1971. godine. Poslednji DC-10 proizveden je 1988. a proizvodnja je okončana sa 446 proizvedenih komada.

Konkurenti su mu bili Erbas A300 i Lokid L-1011 Tristar. Naslednik bio MD-11.

Avion je prodavan u četiri civilne verzije: DC-10-10, DC-10-15, DC-10-30 i DC-10-40 (prvobitno nosila ime DC-10-20). Verzija DC-10 koja nosi oznaku KC-10 je pravljena kao vojni tanker za dopunu goriva borbenih aviona u vazduhu. Sve verzije su bile istih dimenzija ali različitih performansi i namena. Svrštava se u širokotrupne avione kao Boing 747 ili Lokid L-1011 Tristar.

Tipična karakteristika ovog aviona, kao i njegovog naslednika, je treći motor ugrađen u vertikalnom stabilizatoru na repu. Od Lokida L-1011 Tristar, koji je isto tromotorni avion, se razlikuje po izlazu trećeg motora koji je kompletno iznad repa. Kod Lokida je mlazni ulaz trećeg motora na početku vertikalnog stabilizatora, dok je izlaz u samom repu.

Skoro sve putničke avio-kompanije su već povukle ove avione iz upotrebe i zamenile ih novijim modelima ali teretna verzija je još uvek dosta popularna.

Jat je između 1978. i 2005. imao ukupno 9 aviona ovog tipa u svojoj floti (ali nikada više od 5 istovremeno). Zbog svog kapaciteta kao i doleta avioni ove vrste se koriste za interkontinentalne letove.

Specifikacije (za DC-10-30):
Posada: 3 (pilot, kopilot i inženjer leta)
Kapacitet: od 250 do 380 putnika u zavisnosti od konfiguracije
Dužina: 55,5 m
Raspon krila: 50,4 m
Visina: 17,70 m
Površina krila: 367,7 m²
Težina prazan: 121.198 kg
Maksimalna težina: 263.085 kg
Motori: 3x General Electric CF6-50A sa potiskom od 218 kN
Maksimalna brzina: 982 km/h
Dolet: 12.055 km
Plafon: 12.000 m

Izvor: Wikipedia

Fajlovi prikačeni uz poruku (kliknite na slike za punu veličinu)

Bangladesh.dc-10.750pix.jpg
(58.99 KB, 750x536)
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.107 sec za 18 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.