Fabrika automobila iz Priboja isporučila je Vojsci Srbije prototipsku seriju od deset novih terenskih vozila, superkamiona nosivosti sedam i deset tona. Radi se o višefunkcionalnim teškašima namenjenim kretanju u vanputnim uslovima, sa prostorom pogodnim za smeštaj artiljerijskog oružja, razne opreme i transport ljudstva.


Kamioni mogu da posluže i kao saniteti i nosači topova

Kontingent vozila iz FAP-a upućen je na testiranje na vojne poligone i ispitne staze, a njegove osobine ispituju stručnjaci Vojno-tehničkog instituta. Pokaže li se da kamioni zadovoljavaju potrebe oružanih snaga naše države, pribojska fabrika i Ministarstvo odbrane dogovoriće serijsku proizovodnju novih transportera.

- To su savremena vozila „šest puta šest“ sa pogonom na tri osovine, odnosno „četiri puta četiri“ sa četiri osovine. Izrađena su po taktičko-tehničkim zahtevima Vojske specijalno napravljena za savladavanje rovova, železničkih prelaza, vodenih prepreka, makadamskih puteva i nepristupačnih terena u brdskoplaninskim uslovima. Kamioni su osposobljeni za razne vrste nadgradnje, tako da mogu poslužiti i kao saniteti, nosači topova, haubica, raznih lansirnih rampi, opreme za izviđanje i dekontaminaciju terena, različitih vidova cisterni, prevoz ljudi - kaže za „Blic“ generalni direktor FAP-a Mirko Stojović.


Dogovoreno je da FAP Vojsci Srbije najdalje do kraja marta isporuči 30 kamiona

Ove kamione opslužuju „Mercedesovi“ motori, s tim što su u troosovince ugrađene mašine sa 280, a u četvoroosovince sa 400 konjskih snaga. Maksimalna brzina koju dostižu je 85 kilometara na sat. Superkamioni su sposobni da savladaju uspon od 60 procenata i da se normalno kreću pri bočnom nagibu od 30 odsto. Dubina vodene prepreke koju može savladati novo FAP-ovo vozilo je 1,4 metra. Pritisak vazduha u gumama varira, odnosno prilagođava se terenu: asfaltu, blatu, pesku, snegu...

Uz očekivanje da prototipska serija otvori vrata poslovnom aranžmanu sa Vojskom Srbije, kaže Stojović, FAP je uz saglasnost Ministarstva odbrane i „Jugoimport SDPR“ počeo dodatno usavršavanje superkamiona kako bi dodatnim karakteristikama stvorili uslov za plasman na inostrana tržišta. Sa istim partnerima nekadašnji lidr jugoslovenske autoindustrije razvoja i posebno oklopno vozilo, točkaš, čije su osobine za sada poslovna tajna.


Ove kamione opslužuju „Mercedesovi“ motori

Tešnja saradnja Ministarstva odbrane i FAP-a počela je prošle jeseni kroz državni program subvencionisanja domaćih kupaca.

Dogovoreno je da FAP Vojsci Srbije najdalje do kraja marta isporuči 30 kamiona, dvoosovinskih vozila sa pogonom na sva četiri točka. U pitanju je serija FAP 11-18 BS/AB čija je vrednost ugovorena na 2,6 miliona evra.

- FAP će verovatno i pre definisanog roka Ministarstvu odbrane isporučiti 26 “sandučara“ sa tovarnim prostorom za prevoz ljudstva i opreme i četiri vozila-šasije osposobljena za različite vrste nadgradnje koju će raditi druge firme iz Srbije - kaže Mirko Stojović.

Izvor: Blic

Bio sam u jednom FAPovom kamionu pre dve godine na sajmu.Oni mozda jesu i dalje robusni i izdrzljivi(mada,danas je sve to pod znakom pitanja),ali moraju da imaju bolju zavrsnu obradu.U primerku u kom sam ja bio,kiper,4X6,si bukvalno mogao s dva prsta,da si hteo,da izvuces plastiku i gumu u vratima.
Naravno,niko ne trazi Lincoln(americka limuzina) od kamiona,i posebno ne vojnog... Stavise,ja uvek stavljam funkcionalnost ispred estetike i ostlalih modernih gluposti.Ali,opet... ono je bas bila ocajna zavrsna izrada.

Moraju na tome da porade.Ako su mogli Poljaci da uzdignu onaj svoj Jelcz,koji nije bio ama bas nista posebno,skoro do nivoa MAN-ovih vojnih tegljaca,mogu i ovi malo da dorade te neke sitnice.

No,sve u svemu,lepa vest.Ja sam mislio da je FAP otpisan,ali izgleda da se ipak radi nesto.Valjda ce isplivati.
I trebalo bi da vrate u ponudu 8X8 konfiguracije.VS ce kad tad morati da zamene ove postojece.