U vremenu u kome živimo, kada informatička rešenja ulaze u sve pore života, jedno takvo domaće rešenje koje će u bliskoj budućnosti značajno poboljšati sistem naplate putarina na putevima u našoj zemlji, nedavno je predstavljeno u Institutu Mihajlo Pupin u Beogradu.

U pitanju je rešenje koje je pobedilo na tenderu koji je raspisan 2003. godine od strane Republičke
Direkcije za puteve, u kome su sa svojom ponudom učestvovala i dva najveća svetska proizvođača sistema za naplatu putarine – kompanije Kapš i Siemens.

Pobednički sistem Instituta Mihajlo Pupin poseduje bolje tehničke karakteristike i dvostruko, odnosno trostruko je jeftiniji od konkurentskih sistema.

Tim istraživača i stručnjaka koji predvodi dipl. Inž. Zlatomir Damjanović, objedinio je u jednom tri načina
naplate putarine – ručni, automatski i elektronski koji omogućava naplatu bez zaustavljanja vozila na ulasku odnosno izlasku sa autoputa.

Ovaj sistem omogućava da vozilo opremljeno elektronskim uređajem, nešto većim od kreditne kartice, prolazi u punoj brzini pored naplatne
stanice. Računar u naplatnoj stanici, pomoću video snimaka evidentira kategoriju, registarski broj i vreme ulaska vozila a na izlasku vozila iz zone naplatne stanice, na osnovu pređenog puta, obračunava iznos putarine i odbija ga od unapred uplaćene sume koja je upisana u elektronski uređaj koji se nalazi u vozilu.

Najveću novinu sistem donosi putem video sistema sa specijalizovanim softverom za prepoznavanje registarskog broja vozila. Poređenjem snimljenog registarskog broja vozila na ulazu u deonicu puta koja potpada pod sistem naplate, sa snimkom dobijenim na izlazu, omogućava se maksimalna zaštita od raznih vrsta zloupotreba u procesu naplate putarine.

Svi podaci, uključujući i video snimke vozila se iz radnih stanica sa naplatnih mesta sakupljaju u centralni računar sistema i tu čuvaju određen period vremena.

Sistem naplate je razvijen u skladu sa preporukama Evropske unije za uvođenje interoperabilnosti u naplati putarine, što znači da će u budućnosti biti
moguće vozilom proći čitavu Evropu, uključujući i našu zemlju bez zaustavljanja radi plaćanja putarine.

Realizacija ovog projekta je dakle od jasnog značaja za našu zemlju a i od izuzetnog značaja za našu informatičku industriju koja ovakvim projektima pokazuje vitalnost i sposobnost da se takmiči u evropskoj i svetskoj informatičkoj areni i da pobedi.

Svoju prvu primenu, novi sistem naplate će imati prema najavi već do kraja godine na deonici autoputa Beograd-Šid.


Ivan Nikčević

Korisna adresa:
http://www.imp.bg.ac.yu/   www.pctv.co.yu

Ajde da se malo čuje i o našoj pameti, (a imamo je i za izvoz što svakodnevno dokazujemo)

Vidi ti nas

Glupost ... postoji mnogo prakticniji sistem telecomande koji funkcionise na osnovu laserskog ili radio signala...
Komplikuju zivot... siguran sam....

Da da glupost .....a koliko to kosta?Poenta je da je nasa radna snaga jeftinija od inostranih , i ako stvarno taj projekat vredi kao sto kazu (a izgleda da vredi ) zasto ne verovati nasim strucnjacima.Pa nije ovo "Zastava" pa da prave Jugo 30 godina ....trba im dati sansu .Verujem da ce biti dobar sistem.

Pozdrav !!

Meni ovo zvuci fenomenalno.
Kad samo pomislim na madjare i njihov sistem naplate dobijem ospice.
Nemci su tu kraljevi....uopste ne naplacuju a za teretnjake koriste satelite

Institut Mihajlo Pupin je nekada najivše radio za vojsku. Kada su te pare presušile sada polako prelaze na komercijalniji deo proizvodnje. Par puta sam bio tamo. Komponente su uvozne, Italijnske a pamet je naša. To tako i treba, sam metal ne košta mnogo, dodaj mu malo žica (pameti) i to je ono što prodaje prozvod.
E, sada da li su i marketinški dovoljno jaki to tek treba videti.

Uskoro na autoputu do Šida

Plaćanje putarine bez zaustavljanja

Najsavremeniji elektronski sistem naplate putarine u svetu biće do kraja godine uveden na deonici autoputa Beograd - Šid. Automobili će prolaziti pored naplatnih rampi bez zaustavljanja, a putarina će se plaćati tako što će senzori sa vozačeve kreditne ili debitne kartice skidati određeni iznos.


Novi sistem naplate objedinjava sva tri načina plaćanja, ručno, automatski i elektronski, a delo je stručnjaka Instituta „Mihajlo Pupin“ u Beogradu. Sistem je napravljen za potrebe Republičke direkcije za puteve.

Specijalne „tag“ kartice za elektronsko plaćanje putarine uskoro će biti u prodaji. Njihova cena je oko 30 evra, ali će se najverovatnije prodavati po nižoj ceni da bi se vozači stimulisali da što više koriste sistem. Kartice će moći da se dopunjuju na naplatnim rampama.

Sistem se sastoji od dve kamere i senzora. Prva kamera prepoznaje registarsku oznaku i pohranjuje je u bazu podataka. Nekoliko metara iza nje nalazi se senzor koji sa kartice skida iznos putarine. Vozilo potom nailazi u vidokrug druge kamere kojom se proverava da li plaćena putarina odgovara gabaritu vozila. Ako je sve u redu, rampa se automatski otvara. Rampa je zglobna, da ne bi mnogo oštetila automobil u slučaju udara, a u sebi ima senzor koji će zaustaviti spuštanje rampe ako se ispod nalazi vozilo. Čitav proces traje manje od sekunde, odnosno onoliko koliko vozilu treba da prođe. Brzina vožnje kroz naplatnu rampu biće ograničena na 50 kilometara na sat.

Takvim načinom plaćanja biće sprečene dosadašnje zloupotrebe. Pošto se sistem prenosa podataka zasniva na Internetu, podaci o vozilima će biti zaštićeni od hakera, a informacije šifrovane.

Osim pomenutih kartica, u tu svrhu moći će da se koriste i obične kreditne kartice, ali će prilikom prolaska kroz rampu vozač morati da se zaustavi da provuče karticu kroz automat. Za one koji ne žele da koriste novine, ostaje dosadašnji način plaćanja.

Do kraja sledeće godine ovakvi sistemi biće postavljeni na svim autoputevima u Srbiji. Vrednost projekta je oko devet miliona evra.



Izvor: Blic \ M. D. M.

Pa to sa karticama imaju slovenci, lepo je ako hoce to da uvedu i kod nas ali sto sada prave neko cudo od toga?

Citao sam da je nas sistem naplate putarine mnogo jednostavniji i jeftiniji neko bilo gde u svetu.Zato smo mi kraljevi.