Rusi imaju razvijenu zeleznicu (Bajaga opevo  ) jer su ipak manje ulagali u puteve a vise u pruge. Zeznuto je graditi infrastrukturu, pogotovo za brze pruge. Preciznost, onda sile koje se tu javljaju, signalizacija, sigurnost i slicne sitnice.
Ameri isto nemaju lose vozove ali recimo nisu jos dan danas dosta trasa elektrifikovali pa jos vozi dizel. Inace, kasnije su sedamdesetih sve vise forsirali avio prevoz a i puteve, indvidualni prevoz.
A u Srbiji jos nisu svatili da je voz onako prakticna stvar pa ukidaju i ono sto je jos islo kako treba.

Nije da nisu shvatili već... vidi... postoji jedno nepisano pravilo: Što je zemlja imućnija - ima razvijeniju železnicu i daje joj se prednost (železnici)... nasuprot tome, siromašnije zemlje imaju bolji autobuski prevoz a zakržljalu železnicu.

U Evropi, koja može da uloži u železničku infrastukturu, može i da uživa u mnogim prednostima vozova.
Dok se... na primer u Južnoj Americi... možeš susresti sa impresivno razvijenim i organizovanim autobuskim transportom.

_{*Izuzeci naravno postoje, kao i uvek.}

Spanci nemaju bas mnogo razvijenu zeleznicu ali imaju zato dobru mrezu autobusa. Italijani imaju dosta dobru zeleznicu a i cene im nisu velike

Nemacka ima dobro razvijene sve vidove transporta,tako da nema to veze sa time.Jednostavno,to zavisi od politike zemlje.

A sto se nas tice-Radi se prosto,o tome da Zeleznica ovde sluzi kao opsta perionica novca.Znam zato sto u porodici imam jednog bivseg direktora ZTPa,kome je dolazilo ono ljigavo kopile Miodrag Kostic i trazio mu popuste na prevoz svoje robe(na sta je dobio sut u dupe);koji je video,a onda i najurio,raznorazne prevodioce Korejskog,Tajlandskog,i ko zna cega jos,koji ne samo da nista nisu radili,nego nisu ni dolazili na posao,a primali su finu platu;i koji je na kraju smenjen jer nije hteo tadasnjoj ministarki da potpise,odobri uzimanje para iz zeleznice da bi gospodja sebi sagradila ko zna koji po redu stan u centru grada.
Jos jedan primer,iz kasnijeg perioda-onaj slinavi Sarancic i ona muljaza sa Slovenackim vagonima.

Kad se jos na sve to doda i tradicionalni srpski nemar i divljastvo,dobije se ovo sto sad imamo- prljave,smrdljive i pretrpane vagone,koji lice na prikolice u kojima se prevozi zivina,i koji se vuku u proseku 50km/h(eventualno negde 80,i to ako je masinovodja ludak,ko sto se meni desilo sad skoro) i staju na polovini je*enih prelaza zato sto tamo negde,u nekoj pizdi materini,nije bilo rampe,i onda je neka pijana budala odlucila da nema potrebe da gleda levo-desno kad prelazi prugu(ja ne krocim na kolovoz parkinga da to ne uradim,a kamoli na prugu...  ) i sad zbog toga svaki put kad naidje na prelaz,mora da uspori,pa da opet ubrza,pa opet da uspori,i tako bezbroj puta.

I to je to. Lopovluk,nemar i divljastvo.

nikada zeleznica u srbiji nije bila za primer ,mozda je stanje bilo nesto bolje sezdesetih i sedamdesetih kad su nabavljane one kenedijevke i karavele,rasulo pocinje sa devedesetim,eto cak i ljudi koji su hteli nesto da ucine nisu mogli vec su verovatno krpli postojece stanje

Ma,ko i sve ostalo-cim je otisao Tile,odma su krenuli paraziti da glodju.Da se razumemo-ja ne mislim nista o njemu(ne znam dovoljno da bih imao stav),ali,ako znam ista,to je to da se tad znalo ko i sta radi.Dobra stara "svima zinulo dupe za parama" situacija.

Inace,evo Americkog raketasa

http://thecontaminated.com/m-497-jettrain/

Zeznuta je zeleznica. Kad je bilo ujedinjenje Nemacke, kad su raskopavali samo tako, bilo potrebno gomila para i vremena za obnovu a istocnonemacka zeleznica je bila bolja od tadasnje jugoslovenske.
Inace, valjda samo u Americi mogu da posluju od profita posto su privatne, svugde na drugom mestu idu subvencije.
Sto se tice ovog americkog, jeste tada bilo turbulentno vreme al malo i dosadno, jedan izmisli nesto pa drugi krene da kopira da napravi vece i bolje a pola stvari pokradu jedno od drugoga, kako Rusi tako i Ameri. 

Pre ce biti da je odnos malo drugaciji.Daleko vise su Ameri krali od drugih,posebno od Rusa,nego drugi od Amera.

Samo sto se o tome,naravno,ne prica.A kad se i prica,to onda pricaju iskljucivo "teroristi","ljubomorci","hejteri" i slicni.

иде то данас мало брже ... не могу да нађем клип на јутјубету али има слика овде ...

http://www.plassertheurer.com/en/production_range/machines_for_track_renewal.htm

накачи се брдо машина једна за другом, читав воз ... и раде буквално све у једном пролазу ... подизање шина, извлачење старих прагова, ''усисавање'' туцаника и пречишћавање или замена истог, постављање нових прагова, враћање шина, подбијање и збијање туцаника ... комплет реконструкција пруге у једном лаганом и спором пролазу ... трип тотални 

Video sam to, samo sto se tu radi samo o menjanju takozvanog "jastuka" od tucanika i polaganje sina. Ako imas kompletnu zamenu i recimo sabijanje zemljista jer se uleze, onda je to malo veci zahvat.


Ma mozemo da kazemo da su isto krali. Rusi su kopirali americke automobile kao "Pobeda" ili slicno, Tupoljev je bio kopija Kongorda a primera ima svugde kolko oces.