Bilo danas! I bilo je veoma zanimljivo Napravio sam oko 850 fotografija svega i svacega, ali to nema sanse da ovde stignem staviti, zato cu da proberem nesto...  Ovoga puta sam fotografisao u mnogo vecoj rezoluciji pa su te fotke ogromne, tako da sam ih smanjio kako bih mogao da postujem, ipak vise od 5-6 odjednom.

U manjem hangaru posetioce je docekao prvi G-2 broj 23001, koji se restaurira i dovodi u izlozbeno stanje. Ideja je da se i motor dovede u stanje rada, ali, koliko sam cuo od ljudi koji rade na njemu, mislim da nece leteti, vec ce mu se eventualno zapustati motor - pitam se samo gde, ako ce da stoji unutar Muzeja Vazduhoplovstva na aerodromu u Beogradu? Da li se mozda razmislja o izlaganju napolju i da li ce za takvo sto biti potrebno izgraditi barem neku vrstu zastite od kise Ne znam, ali vidljiv je ulozen veliki rad - sati i sati rada. Poslednji put kada sam video ovaj avion bio je u "raspadnutom" stanju, a sada, pravo cudo Bice to odlican eksponat, bravo majstori (sl.11;mislim da je ovaj covek glavni majstor ovog projekta kada je u pitanju "limarija", a mozda i jos neke druge stvari - ne znam, ali morao sam da se fotografisem sa ovom "starom kukom" )

Prelep avion,jedva cekam neke nove informacije i nove slike...

Na samom aerodromu vec je bilo parkirano raznih aviona, a medju njima i Soko J-20 Kraguj reg.YU-AAA iz eskadrile veterana. No, ubrzo je paznju privukao SokoGaleb G-2A reg.YU-YAB,a potom i Utva 66 reg.YU-DOG  iz iste eskadrile. Ova tri aviona bili su parkirani svo vreme dogadjaja i bilo je vremena da se lepo fotografisu - krenucu redom, ali ne i hronoloski - prvo Kraguj

i jos isti Soko J-20 Kraguj YU-AAA...

Soko G-2  Galeb YU-YAB (u stvari ovo je varijanta G-2A: "dvosed za osnovnu i naprednu obuku, laki napadni avion"). Uradio sam 152 fotografifije, ali evo samo manji izbor od toga

i jos isti Galeb G-2A...

Prelepo!

 
pa da zavrsim sa ovim Galebom, koji je na kraju poleteo i penjuci se lagano u levom zaokretu skoro mi pobegao iz kadra (zadnja slika, full zoom mog bednog kodaka )