Izvučen Orao iz jezera


Evo i zvanicno:

Vojska Srbije izvukla avion ratnog vazduhoplovstva tipa "orao", koji je pre dva dana pao u u Gružansko jezero kod Knića.

Avion Vojske Srbije tipa "orao", koji se srušio pre dva dana, izvučen je iz Gružanskog jezero, kod Knića.



Potpukovnik i zastupnik komandanta Rečne flote Miloš Jakovljević rekao je prethodno da je postupak izvlačenja aviona težak i složen.

"Telo aviona koje je u vodi moramo da iznesemo na suvo. Avion je težak oko šest tona, nema naoružanja, goriva, ulja, ništa štetno", rekao je Jakovljević u toku akcije.

Izvor:RTS

Авион Војске Србије типа "орао", који се срушио пре два дана, извучен је из Гружанског језера, код Кнића.

У авиону није било горива, нити је дошло до изливања хидрауличне течности, тако да је вода у језеру остала незагађена, објављено је на интернет страници Министарства одбране.

Према речима команданта Речне флотиле, потпуковника Милоша Јаковљевића, акција вађења авиона протекла је према плану и без посебних тешкоћа.

Na ovom linku je snimak izvlacenja : Klik

Вађење авиона предузето је у најкраћем року из еколошких разлога и ради наставка истражних радњи у вези са утврђивањем узрока отказивања левог стајног трапа авиона током редовног тренажног лета.

Милетић: Више средстава за ваздухопловство

Начелник Генералштаба Војске Србије генерал-потпуковник Милоје Милетић изјавио је да је данашња акција извлачења авиона "орао" из Гружанског језера предузета у најкраћем року, најпре због заштите животне средине јер се водом из језера снабдевају околна насеља.

Милетић је нагласио да је сада најважније да се пилот, мајор Слободан Јоцић, што пре врати својој породици и јединици, "најпре ради њега самог, а и због колега и враћања поверења међу људима".

Милетић је истакао "да је на држави да озбиљно схвати сва упозорења да је стање у нашем ваздухопловству доста критично и да треба да се одвоје значајна материјална средства да се стање санира".

"Стање је такво од 1999. када је тај вид наше војске претрпео најозбиљније губитке и ми очекујемо да држава коначно почне озбиљније да улаже у ваздухопловство", рекао је начелник Генералштаба.

Evo i fotografije izvučenog aviona, stavio Djole fulcrum sa Palube:

Ne znam bas da li ce leteti i dalje...

Prosao sam danas pored Gruzanskog jezera oko 12h i na svakom putu koji vodi do jezera je stajao po jedan vojnik koji, pretpostavljam, nije davao da se prodje jer su neki drzali Stop palicu. Nista drugo nisam mogao da vidim.

Nadam se da ovo nece uticati na vodu za pice koju i ja koristim (mada je kvalitet ionako ocajan). Hvala Bogu pa je pilot preziveo.

Bojim se prijatelju da si najverovatnije u pravu!

Svaka cast pilotu!

Mozda ce ipak ovaj dogadjaj pokrenuti nesto, nesto na bolje. Bar se nadajmo.
 

O tome sam i ja razmisljao...
Vrlo je moguce da ce nesto krenuti na bolje.Pa ne bi Miletic upozoravao ministarstvo odbrane da je stanje lose,i da se pod hitno mora ulagati.Ne bi mu oni dozvolili da daje takve izjave.Svasta je moguce.Ja od aeromitinga 2012. ocekujem puno.U svakom smislu!

 to je sistemski problem : nekad su ljudi zeleli da budu inzinjeri , pogotovu u vazduhoplovnoj industriji koja je po pravilu elitna . danas se omladina gura ka raznim "menadzerskim" zanimanjima  , iako 99% tih "menadzera" nema pojma ni o chemu . vazno je da se okrecu pare i da se lako zaradjuje lova . to je uostalom problem ne samo nashe zemlje , vec i svih ostalih gde vlada judeo-liberalizam (chak i amerikanaca) .


naravno da nece . u najboljem sluchaju bice kanibalizovani neki delovi da bi posluzili kao rezerva za ostale avione .

Sa ovim se slazem (ostatak teksta nema potrebe da komentarisem )

Prva petoletka je proizvodila i za Jastrebove Galebove, G-4, Lastu, pa cak i za jednu veliku firmu kao sto je Boing i nije nigde hronicni problem bio stajni trap. Mozda je problem strani projekat, mozda neki tehnoloski postupak (i Tojoti se prosle godine omakla losa serija iako je izvanredan proizvodjac) ili ko zna sta vec.

Opet, razdvojmo pitanje problema sa stajnim trapom i pada, zbog kvara stajnog trapa palo je svega nekoliko aviona (otprilike 3) od preko 115 proizvedenih, to i nije toliki procenat.