objektivno gledano , vrlo je ruzan 

Kupio bih ja sva tri ta krsa ili ne krsa, samo da imam para i plac da ih postavim i otvorim motelcic: "Kod 3 helicha"; dovoljno sam lud da bih to uradio, pod datim uslovima. Pitanje je samo kako bi ih ofarbao: dal' roze da asociraju na prasice ili da ih niklujem da svetle u p.m.

Ти ниси објективан. 

a reci ti cije su bolje BPL.
od izraela kupuji ameri, englezi, francuyi, kanadjani, rusi... manj ili vise sv.

@deky81

Aha...Ako kupuju ameri,francuzi,englezi,kanadjani,i ostali sljam,onda je to verovatno svemirska tehnika,koja na zemlji jos nije vidjena.Ima malo u do uvlacenja u guzu.Ameri kupi to govno,a posle Izrael pazari 50 komada F-16 od amera.Tako to ide.Ne kupuje amer od njih to jer voli jevreje,ili nema tehnologiju da napravi bar 3 puta bolju letelicu,nego ocekuje "uzvratnu posetu"
Kod amera nema nista dzabe

@Papalu

Ja te apsolutno podrzavam.I ja bi kupio sva tri,i napravio ko zna sta od njih.Ali nema se!


@bf_109_g_6


Na veliku zalost,slazem se s ovim komentarom!

to da je Mi-8 ruzan jeste objektivna cinjenica (lichi na letecu bundevu  ) . s druge strane je vrlo koristan .



koliko sam uspeo da nezvanichno saznam , helikopteri se nece prodavati kao staro gvozdje (a ni kao ukras za motele  ) , vec ce izgleda biti prodati izvesnim avio-prevoznicima . videcemo kad se tender zavrshi ,ali ochigledno je da ce nastaviti da lete , shto opet posredno dokazujeda nisu u tako loshem stanju kako su ovde neki predstavljali  .

Joooooooooooooooooooooj...Bolje da to nisi napisao.

Znaci,prodajemo helikoptere koji lete,da bi nam ministri uzeli malo love!


 
 
 
 
 
 

Tugo nasa!!!

Баш су бомбонице.

@sasa92
 
U vojsci letelice se koriste dok su u resursu i dok je njihovo odrzavanje opravdano. Vec sam ranije na drugoj temi  rekao da to ne znaci da nisu u letnom stanju i naveo primere. Opet, da su u letnom stanju i da im ne treba remont  oni bi preleteli gde treba a ne bili utovarivani i istovarivani.  Saznace se uskoro sta i kako pa cemo komentarisati.

Postoji tacka kad se vise ne isplati ulagati za obim i vrstu koriscenja koje trazi vojska.

Trenutno su remontovana 5 MI-8 i pri kraju remonta su dva MI-17, a u proceduri su i ostali, neki se verovatno ne isplate ili ne mogu remontovati. Mislim i pola onih helica iz 50-ih ispred muzeja se verovatno mogu remontovati, ali cemu to i koliko bi kostalo? Koliko bi kostalo njihovo odrazavanje i koliko bi prosecno godisnje bili u letnom stanju?

Drugo je za privatne potrebe gde postoje drugi zahtevi...
Nekome ko ce povremeno da leti i ne smeta mu da pola vremena avion provede kod mehanicara on ce da ga i kupi.

Naveo sam kao primer i G-2 Starsa (sigurno nisu u resursu). OK su za njih ali bi u vojsci proveli vise vremena na popravkama i pregledima nego u upotrebi...

Nezvanicno sam malopre saznao (postavio pitanje na drugom forumu) da ima helica koji ce mozda biti prodani, koji su u relativno dobrom stanju ali su im svi resursi istekli, mada mogu da se koriste. Sad da li se radi o istim ne zna se, ali ce se verovatno uskoro cuti.

gluposti ....    G-2 i J-21 su izbaceni iz upotrebe zato shto je sloba potpisao sporazum o kontroli naoruzanja po kojem je srbija ogranicena na 150 aviona ,a procenjeno je da su ova dva tipa potpuno neperspektivna (bili su lak plen chak i za slabo naoruzane hrvate ) .to se desilo josh 1995. ,a neki od njih josh uvek lete .

shto  se tiche resursa , o tome vodi rachuna i u civilnom i u vojnom vazduhoplovstvu - letelica kojoj su istekli resursi ne moze da leti bez obzira da li je vojna ili civilna . dobro je poznato da svim nashim avionima i helikoterima istichu resursi i da se ne mogu tek tako remontovati   ,ali je takodje jasno da ako transportni helikopter moze da se registruje i da leti kao civilni to isto moze i kao vojni .