Zakljucih kako o ovome gotovo da nista ne znam, pa reko da stavim da malo razglabamo. Pretpostavljam da smo nekada imali vise, ali kakvo je stanje danas, da li je nesto bolje od vazduhoplovstva ili...

Bilo bi lepo da ovde nabrojimo i predstavimo sve vrste raketa (od velikih sistema) do onih sa ramena, ne znam vise ni kako se koji zovu.

Evo postavljam ovu mocnu fotografiju 4 Neve (ili se ceo sistem zove Neva ) za pocetak (cini mi se da je ovo najvece sto imamo, ili gresim )
Gledao sam po forumu ali ova tema  (izricito o nasim raketama) nije nikad bila. Pa izvolte.

Ovo sam ja hteo da pravim sa kmilosem 992 u 1:1 

Zakljucili smo  daje to u skorijoj buducnosti nemoguce!

Evo nadjoh malo informacija: mi imamo 2560 raketnu brigadu i to je to. Mislio sam da imamo vise, ali ko sam ja pa da tako mislim, mozda nam je to i dovoljno.

evo jos fotki raketa sistema Neva.

izvori:
http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Formirana-250-rbr-PVO.html

http://pvo.guns.ru/index.htm
 

Nesto iz jedinica, postoji i na linku koji je dao Papalu, a nazalost vise nemam neke koje je Rapidshare izbrisao, ali cu probati da nadjem:

http://rapidshare.com/files/149149502/Raketasi.zip
http://rapidshare.com/files/180583492/Grad_raketasa.avi

Ovaj drugi ima i aktivnosti 250. raketne, ali i pricu o prvom coveku koji je oborio avion topom - Radoju Raki Ljutovcu. Obaranje se desilo 30. septembra 1915. godine.

http://sr.wikipedia.org/sr-el/%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D1%98%D0%B5_%D0%89%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%86

 kad ste vec pomenuli sisteme Neva i  Kub , postoji jedan veliki problem sa kojim se suochava nasha PVO ,a koji se gotovo nikako ne spominje . naime , zalihe raketa za ove sisteme ne samo shto se polako smanjuju ,vec i postojecim raketama istiche rok trajanja poshto hemijske komponente koje chine raketno gorivo vremenom gube svojstva .

 kod nas vishe ne postoji nijedna fabrika koja bi mogla da proizvede odgovarajuce gorivo ,a nove rakete se ne proizvode (proizvodnja u zemljama bivsheg SSSR je odavno ugashena) .

Нисам сигуран, проверићу, али чини ми се да Нева има барутно пуњење, које би у принципу Милан Благојевић - Лучани могао да произведе.

Иначе у Београду постоји приватна фирма ЕдеПро која производи ракетно гориво (додуше за ракете ваздух ваздух).


http://www.yugoimport.com/forum/viewtopic.php?f=163&t=2069

Hm!? Ako je to tacno, onda je to nezgodno.
bf_109_g_6, koliko su pouzdane takve tvrdnje

Toliko se prica o avijaciji, o tome kako je skoro nestala itd, a niko da se zapita da nije i PVO u slicnoj situaciji.

Uostalom, celokupna vojska se nasla u gadnoj situaciji, pa verujem i PVO (logicno), ali ipak je proslo 10 godina od NATO bombardovanja. Da li se ipak stvari pomeraju? Razmislja li se o nekim nabavkama novijih sistema, ili pak rezervama dosadasnjih?

Da, broj raketa i njihova ispravnost i funkcionalnost je dosta vazna stvar!
 

To je ogroman problem o kome svi cute,dok  glavonje u vojsci to mnogo ne zanima.
Imas li informacije,kolko jos mogu da se zadrze rakete u aktivnoj upotrebi.

Neva, Kub, i jos 4 sistema S-300 (Novi Sad, Beograd, Kragujevac i Nish)  i resili smo nas PVO sistem... stim da se u buducnosti kupe jefitniji fighteri zbog finansijske situacije... i da se postojeci sistemi Neva i Kub modernizuju...

Na Nevi su izvrseni neki zahvati i vec sam postavljao link ka tome, za nju nema zime koliko znam ni po pitanju raketa.

http://www.paluba.info/smf/sistemi-pvo/domace-modifikacije-rs-%27neva%27/


Koliko sam cuo po forumima (sto ne mora da bude tacno, niko se iz vojske nije zalio cak ni u neformalnim razgovorima sa mojim kolegama gde umeju da kazu svasta) problem je donekle sa Kubom, zato su i vrsili ono jedno ispaljivanje na Pasuljanama, radi testiranja i jos uvek se drze, ali je to nesto problematicniji deo. Ne znam da li se rakete jos proizvode, ali ako se uzme u obzir da se ozbiljne modifikacije ovih sistema jos uvek rade i u samoj Rusiji ali i u Poljskoj i drugim drzavama verujem da se i za to moze naci resenje.

Uradjena je analiza stanja u RV i PVO i problemima, ne zna se puno o tome, ali otprilike po javnim nastupima  glavna je zamerka to sto vecini MIG-21 (skoro svim) resursi isticu vec 2012. uci ce se zbog problema nabavke aviona naverovatnije u produzenje resursa ne samo G-4 vec i Orlova, i sto se nemaju fnansije za novi avion. Vojska odradjuje sto je do nje i sve analize i razgovori treba da budu zavrseni u toku godine oko nabavke, ali ostaje pitanje para. Mada, nema sanse da bilo sta bude brzo dok narod strajkuje na ulicama, rastrgli bi bilo koju vladu koja bi to odlucila.

PVO je jos u solidnom stanju i ne zabrinjava koliko avijacija, ali zahteva da se uskoro krene u obnovu.

Sto se tice PVO analize su (valjda) zavrsene, za to jos treba najmanje para i kako je General Zivak najavio krajem godine ce se uci u proces nabavke sistema PVO ali to moze i da potraje jer to podrazumeva razlicite procedure, tenderske i druge, dovoljno je videti koliko to zna da se oduzi i u drzavama koje imaju puno novca i po godinu-dve (ako ne i vise), pregovori umeju da budu teski. Mora se razraditi (ako se kupi) sistem uvodjenja novog naoruzanja u PVO, obuka posada, postepeno uvodjenje u sistem RV i PVO itd. sto moze da potraje takodje godinu - dve do pune operativne upotrebe.
 
Opet, sledece nedelje  cu za ovo poslednje dobiti pouzdanu informaciju dali ce se stvarno ispostovati ili ce biti "odlozeno za neko bolje vreme".

@aleksa

Edepro je spinof kompanija Masinskog fakulteta u Beogradu (kao i mnoge u svetu), inace projektant rakete Alas. Imaju iskustva u razvoju motora na tecno gorivo za rakete na bazi motora za Dvinu i Volhov:

http://www.edepro.com/ProductsLiquidPropellantTRM3500.html

Problem sa Kubom je sto on koristi ramjet motor, koliko se secam (potrazicu kasnije po netu), sa kime imamo relativno malo iskustva u istrazivanju.