Да ли овај авион треба посебно представљати?

За последњих 9 година произведено је 269 примерака. 
Односно 30 авиона годишње.



http://www.nationaldefense.ru/110/754/index.shtml?id=1240

Zanimljiva tema,mozda bi bilo dobro ubaciti jos neku fotku pa da razvijemo malo pricu o ovom avionu

Evo dva klipa





i jedan dobar Link

Ovo je verovatno malo zastarelo sto se proizvedenih komada i varijanti tice, ali nije lose kao pocetna informacija.

Suhoj Su-30, ASCC codename: Flanker, Visenamenski borbeni avion ("Multi-Role Fighter")
 
Opis:
Baziran na trenaznom dvosedu Su-27UB i u originalu poznat kao Su-27PU, Suhoj Su-30 je napadacki borbeni avion velike preciznost i velikog dometa ("long-range precision-attack fighter"), slican F-15E Eagle seriji. Iako zadrzava osobine i sposobnost Su-27 kao vazdusnog presretaca ("air-to-air interceptor"), rani Su-30 i Su-30K modeli su optimizirani za misije dugog trajanja, oko 10 sati ili sl. Ovaj avion je takodje opremljen sistemom za radiolokoaciju koji mu dopusta da prenosi pozicije 10 razlicitih ciljeva na druga 4 aviona, simultano. Ova osobina cini Su-30 sposobnim za ulogu vodeceg taktickog lovca koji oznacava ciljeve koje treba da napadnu drugi avioni. Ovim varijantama je uskoro pridodat i visenamenski ("multi-role") Su-30M model koji ima sposobnosti preciznog napada zemaljskih ciljeva ("precision ground attack capability") i istovremeno nosi citav spektar napredno vodjenih bombi i projektila ("advanced guided bombs and missiles").

Suhoj je takodje aktivno prodavao izvozne modele Su-30MK, koje su u velikom broju nabavile Indija (Su-30MKI) i Kina (Su-30MKK i Su-30MK2). "Indijski" modeli su generalno mocniji i bolji od bilo koje druge varijante Su-30, imaju kanare ("canards") a takodje i mlaznice sa promenjlivim vektorom potiska("vectored thrust nozzles") za poboljsanje manevarskih sposobnosti, bolji radar i mnogo napredniju avioniku id indijskih i zapadnih izvora.
Trenutni planovi indijskog ratnog vazduhoplovstva (IAF = Indian Air Force) su da nabavi 230 Su-30MKI, s tim da nekih 140-180 od ovog broja treba da budu izradjeni po licenci u  Hindustan Aeronotics Limited u Indiji.

Indonezija je takodje pokazala interes za SU-30MK, ali su planovi nabavke znacajno skresani zbog politickih i ekonomskih problema i nestabilnosti u zemlji. Ostali izvozni poslovi dosli su od zemalja Azije i Bliskog istoka, kao: Malezija, Vijetnam i Alzir, dok Sirija takodje pokazuje interes. Mozda je najkontroverzniji kupac Venecuela koja je narucila unapredjeni lovac ("advanced fighter") da bi nadoknadila otsustvo podrske od strane USA za svoju flotu F-16 lovaca.

U ruskom ratnom vazduhoplovstvu SU-30 je zamenio mnogo starije MiG-31 i Su-27 presretace i ostaje  njegov najnapredniji lovac. Nekoliko poboljsanja postojece flote ovih aviona je planirano da bi se odrzala sposobnost ovog aviona da odgovori na izazove i poboljsanja sposobnosti aviona suparnickih avijacija do 2020 kada je krajnji rok za izradu lovca nove generacije.
 

Podaci koji slede su za Su-30M i Su-30MKI
(od 31 oktobra 2007)

Istorija: 
Prvi let:  1989 
Ulazak u sluzbu: 1992

Posada: 2 pilot, operator naoruzanja (WSO = weapons systems officer )

Pretpostavljena cena: $34 million

Preseci krila: 
Koren krila: nepoznato
Vrhovi krila: nepoznato

Dimenzije: 
Duzina:  71.92 ft (21.94 m) 
Raspon krila:  48.17 ft (14.70 m) 
Visina:  20.83 ft (6.36 m) 
Povrsina krila  666 ft2 (62.0 m2) 
Popvrsina kanara: nema podataka

Tezina: 
Prazan:  32,020 lb (17,700 kg) 
Normalna pro poletanju :  Su-30M: 52,910 lb (24,000 kg)
                                             Su-30MKI: 56,590 lb (25,670 kg) 
Maks. pri poletanju:  Su-30M: 73,855 lb (33,500 kg)
                                     Su-30MKI: 74,955 lb (34,000 kg) 
Kapacitet goriva:  20,725 lb (9,400 kg) 
Maks. teret: 17,640 lb (8,000 kg)

Pogon: 
Motori: 2 Saturn/ Ljulka AL-31F turbofan sa naknadnim sagorevanjem ("afterburn turbofans") 
Potisak: 55,114 lb (245.16 kN)

Performanse: 
Maks brzina:
u horiz.letu na visini: 1,320 mph (2,125 km/h) na 32,780 ft (10,000 m), Mach 2.3
na nadmorskoj visini: nepoznato
brzina krstarenja: 860 mph (1,380 km/h) na 32,780 ft (10,000 m) 
Pocetna brzina penjanja:  45,235 ft (13,800 m) / min 
Radni plafon leta:  57,360 ft (17,500 m) 
Tipicni dolet: 1,620 nm (3,000 km)
Dolet: 3,770 nm (6,990 km) 
G-granica:  +9

Naoruzanje: 
Topovi:  jedan 30-mm GSh-301 top (149 rundi)
 
Podvesne tacke:  10 vanjskih podvesnih tacaka i 2 na krajevima krila

Projektili vazduh-vazduh:  R-33/AA-9 Amos, do 6 kom R-27R/AA-10A Alamo, do 6 kom R-27T/AA-10B Alamo, do 2 kom R-27P/AA-10C Alamo, do 6 kom R-73/AA-11 Archer, do 6 kom R-77/AA-12
 
Projektili vazduh-zemlja: do 6 kom Kh-29/AS-14 Kedge, do 4 kom Kh-31/AS-17 Krypton, do 2 kom Kh-59/AS-18 Kazoo
 
Bombe:  do 6 kom laserski vodjenih KAB-500KR, do 3 kom laserski vodjenih KAB-1500KR, do 8 kom FAB-500 GP, do 28 kom OFAB-250-270 GP, do 8 kom RBK-500 klaster bombi
 
Ostalo:
do 4 kom S-8/S-13 raketna spremnika ("rocket pods"),
APK-9 spremnik za prenos podataka ("datalink pod"),
EL/L-8222 spremnik sa ometacem radara ("radar jammer pod") - ovo samo za Su-30MKI),
LITENING laser targeting pod (spremnik sa sistemom laserskog nisanjenja),
High Accuracy Direction Finding (HADF) pod (spremnik sa sistemom za pronalazenje pravca visoke tacnosti),
spremnik sa sistemom za punjenje gorivom uletu ("flight refuelling pod")

Poznate varijante:
 
Su-27PU:  Starija originalna oznaka Su-30
 
Su-30 "Flanker-C": Presretac,dvosed velikog doleta i dugog trajanja leta, baziran na Su-27UB
 
Su-30K:  Poboljsani Su-30 sa mogucnoscu punjenja gorivom u letu, ojacane strukture i veceg doleta
 
Su-30KI: Postoje proturecni opisi, ali najverovatnije se radi o jednosednom Su-30K za Indoneziju, koji ima neke karakteristike Su-30MK, ali nije proizveden tj. otkazan je.

Su-30KN: Mogicnost poboljsanja za Su-30 i Su-30K

Su-30M: Poboljsana dvosedna visenamenska varijanta SU-30 sa sposobnoscu napada ciljeva na zemlji i velikim spektrom oruzja
vazduh-zemlja.

Su-30MK: Izvozna verzija Su-30M

Su-30M2: Poboljsana verzija Su-30MK opremljena kanarima i mlaznicama sa promenjivim vektorom potiska.

Su-30MKA: Izvozna varijanta Su-30M za Alzir

Su-MKK "Flanker G": izvozna varijanta Su-30M za kinesko ratno vazduhoplovsstvo sa poboljsanom avionikom; priblizno 150 izradjeno u   Rusiji ili licencno u Kini, a planirano jos 170.

Su-30MK2: model slican Su-30MKK, ali optimiziran za morske patrole i naoruzan protivbrodskim projektilima; 24 izradjena za kinesku mornaricu a 11 za Indoneziju.

Su-30MK2V: Izvozna varijanta Su-30M za Vijetnam, bazirana na Su-30MK2; 4 izradjena.

Su-30MK3: Kineski model slican SU-30MK2 ali opremljen sa Zhuk MSE radarom za upotrebu sa Kh-59MK protivbrodskim projektilima; mozda je otkazan (?)

Su-30MKI "Flanker H": Izvozna varijanta modela Su-30M za Indiju sa poboljsanom avionikom i unapredjenim visenamenskim sposobnostima, sve jos poboljsano kanarima i mlaznicama sa promenjivim vektorom potiska; treba da se izradi 230 u Rusiji ili licencno u Indiji.

Su-30MKM: Izvozna varijanta Su-30M za Maleziju, sa istim kosturom, promenjivim vektorom potiska i kanarima kao kod Su-30MKI ali sa drugacijom avionikom; naruceno 18.

SU-30MKV: izvozna varijanta Su-30m za Venecuelu, basirana na Su-30MK2.


Poznata ratna dejstva:  nijedno

Poznati korisnici:
Alzir, Al Quwwat al Jawwawiya al Jaza'eriya (Alzirsko ratno vazduhoplovstvo, AAF=Algerian Air Force)
Kina, Zhongkuo Shenmin Taifang Tsunputai (Vazduhoplovstvo kineske Narodne Oslobodilack Armije, PLAA=People's Liberation Army Air Force)
Kina, Mornarica kineske Narodne Oslobodilack Armije (PLAN=People's Liberation Army Navy)
India, Bharatiya Vayu Sena (Indijsko ratno vazduhoplocstvo, IAF=Indian Air Force)
Indonesia, Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Udara (Indonezansko ratno vazduhoplovstvo, Indonesian Air Force)
Malaysia, Tentera Udara Diraja Malaysia (Kraljevsko malezijsko ratno vazduhoplovstvo, Royal Malaysian Air Force)
Russia, Voyenno Vozdushniye Sili (Rusko ratno vazduhoplovstvo, Russian Air Force)
Venezuela, Fuerza Aerea Venezolana (Ratno vazduhoplovstvo Venecuele, Venezuelan Air Force)
Vietnam, Khong Quan Nhan Dan Viet Nam (Ratno vazduhoplovstvo vijetnamske naroden armije, Vietnam People's Army Air Force)

izvor:  http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/su30/

Neverovatno je koliko toga se ne zna i koliko podataka nije 100% sigurno. Cak i za varijante pise: "Poznate varijante" sto navodi na misao da mozda postoje i jos neke. Sa Rusima se nikad ne zna, ipak je to mocna avionska industrija.

ima lepih fotki na: http://www.paulnann.com/Make.asp?Make=Sukhoi&Family=Su%2D30

 


 

Иначе што се тиче радара за Су-30МК до сада је произведено 200 примерака типа "Барс" и већина је отишла у извоз (али не Кинезима, њима не продају из познатих разлога).

"Барс" је веома моћан радар са електронским скенирањем, неки га сматрају наследником чувеног "Заслона" са МиГ-31.

Ево и слика:

neke slike indijskih su-30 mki

 
Odlicne fotke 

*******************

Svaka cast za fotke.