09.04.2009. - 12:39

Vojska Srbije predstaviće danas na aerodromu u Batajnici letne sposobnosti školsko-trenažnog aviona "Lasta 95", prve letelice domaće konstrukcije napravljena u fabrici Utva iz Pančeva nakon raspada SFRJ.



AVION Prvi probni let tog aviona obavljen je 5. februara, a avionom su upravljali piloti Sektora za letna ispitivanja potpukovnik Salko Hadžić i major Saša Grubač.
Nakon ispitivanja očekuje se pokretanje serijske proizvodnje u fabrici Utva u Pančevu.
Vojska Iraka je već naručila 20 letelica, dok je za Vojsku Srbije predviđena izrada 16 aparata koji u obuci pilota treba da zamene avion Utva-75.
"Lasta 95" je jednomotorni niskokrilac metalne konstrukcije, sa dva sedišta za pilote postavljena jedno iza drugog.
Uvlačheći stajni trap omogućava poletanje i sletanje s betonskih i uređenih travnatih poletno-sletnih staza.
Avion je razvijen za osnovno školovanje pilota, dok je irački naručilac izrazio interesovanje da njegovi primerci budu osposobljeni i za borbenu obuku.
U Vojsci Srbije avion će biti korišćen samo za letačku obuku dok će borbena obuka i dalje biti sprovođena na avionu Supergaleb G-4.
"Lasta 95" je opremljena sa dva spoljna podkrilna nosača naoružanja nosivosti po 120 kilograma koji mogu da nose kontejnere sa mitraljezima, višecevne lansere nevođenih raketnih zrna kalibra 57 milimetara ili dve bombe težine po 100 kilograma.
Minimalna brzina leta iznosi 95 a maksimalna 340 kilometara na sat, dolet iznosi 1.060 kilometara, taktički radijus opterećenog aviona je 400 kilometara, dok je plafon leta 5.200 metara.
Projekat tog aviona vodi poreklo od aviona "Lasta" čiji je prototip izrađen 1985. godine ali koji nije ušao u upotrebu.
Nakon raspada SFRJ, od delova prebačenih iz drugih republika sklopljeno je šest aviona "Lasta" ali je većina tih letelica uništena prvog dana bombardovanja fabrike Utva 1999. godine.

Izvor

jes da nije nista posebno,al dokaz je da bar jos nesto radi ovde od vojne industrije...

Srce mi zaigra,kad vidim ovako nesto.

vazno je da se radi 

Još samo da proizvodnja da otpočne... 

Ne znam zasto ali ovo mi mnogo bedno izgleda... Aman, avioni iz WWII su tehnološko čudo za ovo... Mislim znam ja to bolje nešto da se radi itd; ali po meni bolje da kupujemo pristojne trenažne avione nego da bacamo pare na ovo čudo

jeste da avion nije neki hitech ali polako nasa avio industrija tek treba da se nastavi razvijati nakon stajanja u mjestu vec 20ak godina i vjerujem da je avion dobar za pocetnu obuku letenja jos ovaj paint job je extra

ljudi,ovo cudo leti vec mesecima...vidjam ga skoro svaki dan...!!!evo upravo lete i vezbaju blisku manevarsku borbu!!!(naravno,ne utvom,nego sa g-4,mada izgleda da je i 29-tka u vazduhu)!

pa,znam,ali tako izgledaju neki trenazni avioni...
njemu je cilj da bude jednostavan za upravljanje i lak,zato ne lici na G-4 ili pak ni na G-2...
mislim,to je kolko ja znam...
vise ce znati @ramon ili @pilot,ili neko drugi...