Beograđani imaju poduži spisak linija gradskog prevoza kojima nisu zadovoljni, ali o tome ne brine niko ni u GSP-u „Beograd", ni u Direkciji za javni prevoz. Najgore linije 50, 37, 26...



Najlošija linija gradskog prevoza po oceni Beograđana je linija 50, a u stopu je prate linije 37 i 26. Nezadovoljni zbog najnovijeg poskupljenja, ali i čestog kašnjenja GSP-ovih vozila, Beograđani imaju poduži spisak „loših linija", što, međutim, ne brine mnogo nadležne u Direkciji za javni prevoz i GSP-u „Beograd", koji su za Press potvrdili da nemaju čak ni evidenciju o linijama koje bi trebalo poboljšati!
S obzirom na to da nadležni nisu imali te podatke, ekipa Pressa pitala je stotinu Beograđana iz različitih delova grada kojom linijom javnog gradskog prevoza su najmanje zadovoljni. Ono što stanovnike prestonice najčešće iritira jesu gužve, neredovni dolasci autobusa, duga čekanja, ali i nehigijena u vozilima.

Sporo i neuredno

Rezultati ankete ukazuju na činjenicu da je među Beograđanima „najnepopularnija" linija 50, za koju su karakteristični neredovni dolasci, pa posle 15 minuta stignu i dve, jedna za drugom.

- U tom autobusu je večito gužva. Dugačka je linija i nikako da se sete da zbog toga mora da ide češće. Desi se da ne uspem da uđem kad stigne autobus. Toliko ljudi, a uvek je mali autobus, nikad ne saobraća onaj dupli - žali se Jasmina, studentkinja koja živi na Voždovcu.

Drugo mesto, prema glasovima Beograđana, zauzela je autobuska linija 37, koja saobraća od Pančevačkog mosta do Kneževca. Treće je pripalo liniji 26, kojom su Beograđani nezadovoljni zbog trase koju je „nemoguće proći". Razlozi za nezadovoljstvo ovom linijom su uske ulice, gužva u centru grada, ali i česte neravnine na putu.

- Ovaj autobus prolazi pored tri pijace, nekoliko fakulteta i osnovnih škola, a tek gužva u Bulevaru kralja Aleksandra... Kad se tome dodaju uske ulice kojima prolazi, gde nije moguće ni mimoilaženje, nastaje problem. Sa dvadesetšesticom nije problem gužva u autobusu, nego van njega - rekla je Beograđanka Stana koja živi u Mirijevu.

Direkcija bez odgovora

Među omiljenim „dugometražnim" linijama je i devedesetšestica, koja saobraća od Bloka 61 u Novom Beogradu do Borče i zauzima četvrto mesto. Međutim, osim autobuskih linija, Beograđani su nezadovoljni i tramvajskom linijom 2, koja se čeka i po dvadeset minuta, iako ima relativno kratku trasu.

Od Direkcije za javni prevoz Press nije uspeo da dobije statističke podatke koje su to linije kojima su građani nezadovoljni jer - nadležni ne vode takvu statistiku!

Zaposleni u Direkciji nisu odgovorili na postavljeno pitanje o lošim linijama i „objasnili" da se građani žale samo kada je otežano odvijanje saobraćaja u lošim vremenskim uslovima ili kada su u pitanju saobraćajne nezgode sa kojima se vozila susreću na trasi.

- Ponekad imamo i pritužbe i zbog blokiranih ulica zbog raznih protesta. Ukoliko ovi protesti nisu najavljeni, imamo probleme koje ne možemo odmah da rešimo, pa to utiče na kvalitet usluge. Proveravamo sve primedbe kod prevoznika i podsećamo na poštovanje propisanih polazaka - rekli su u Direkciji za javni prevoz.
Kontrolori GSP-a nemaju pravo da traže lične karte!

Kontrolori u gradskom prevozu svakodnevno traže od putnika koji nemaju kartu za prevoz da pokažu ličnu kartu kako bi im napisali kaznu, iako nisu ovlašćeni da traže bilo kakav lični dokument građanima. Neretko se dešava i da ukoliko putnik neće da pokaže neku ispravu, kontrolori mu ne daju da izađe iz autobusa, vuku ga za rukav i prete.žNebojša Lazović, šef sektora tarife i prodaje u GSP-u „Beograd", potvrđuje da kontrolori nisu ovlašćeni da traže lične karte građanima, kao ni bilo koji drugi lični dokument.

- Naši kontrolori nemaju ovlašćenje da traže putnicima lična dokumenta, ali oni sami daju lične karte kada im se zatraže da bi se napisala kazna jer nemaju kartu ili povlasticu za prevoz u trenutku vožnje - objašnjava Lazović.

On kaže da u slučajevima kada putnik neće da pokaže neki dokument, a vozi se bez karte, kontrolori pozovu policiju.

- Ako putnik nema kartu mora da mu se napiše kazna, a ako neće da pokaže neki dokument kontrolor zove policiju na lice mesta da oni intervenišu - kaže Lazović.

Kontrolor ne sme nasilno da zadržava putnika, a ukoliko policija stigne po pozivu na lice mesta, jedino može da traži od putnika da pokaže policajcu ličnu kartu kako bi on kontroloru rekao podatke.

- Ukoliko kontrolor u prevozu zatekne putnika koji nema kartu, on na licu mesta izriče kaznu koju je putnik dužan da plati. Ako putnik odbije da plati kaznu i ne želi da pokaže kontroloru ličnu kartu, odnosno ukoliko kontrolor ne može samostalno da utvrdi identitet lica, on je dužan da pozove organ unutrašnjih poslova koji izlazi na lice mesta, utvrđuje identitet i podatke putnika ustupa kontroloru radi podnošenja prijave - kažu u birou za saradnju sa medijima u MUP-u.
 

Izvor: Press

odavno nisu dobili batine.