Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

Registracijom prihvatate pravila foruma.
ConQUIZtador
banner
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
2 3 ... 38
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Finansijska kriza i auto industrija  (Pročitano 43645 puta)
19. Nov 2008, 18:23:39
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
Finansijska kriza i auto industrija

Gubici velikih proizvođača, koji su primorani na višesedmična zatvaranja fabrika i otpuštanja radnika, mere se desetinama milijardi dolara. Čelni ljudi auto-industrije upozoravaju da su izgledi loši, a nade za brz oporavak veoma male.



Senka koju je aktuelna ekonomska kriza u svetu bacila i na proizvođače automobila preti da ozbiljno ugrozi budućnost ove industrijske grane.

Najveći udar, očekivano, pretrpelo je američko tržište na kojem je prodaja opala za četvrtinu, a najveće kompanije, poput Forda i Krajslera, zabeležile su pad prodaje od po 33 odsto. Analitičari procenjuju da će broj prodatih vozila u Americi ove godine, u najboljem slučaju, biti oko 14,5 miliona, što nije ni blizu prošlogodišnjih 16,14 miliona automobila. J. D. Power ističe da je to najslabiji rezultat još od 1995. godine.

Isti “trend” je stigao i u Evropu, ali s nešto manjom „snagom“, jer je sa ove strane Atlantika prodaja opala za “samo” 12 odsto. Negativni uticaji se razlikuju od proizvođača do proizvođača, ali zavise i od toga o kojoj se ekonomiji radi. Tako su u Evropi najviše pogođene zemlje Zapada pa je, na primer, u Velikoj Britaniji proizvodnja vozila za prvih osam meseci porasla za 5,2 odsto u odnosu na isti period prošle godine, ali je broj registrovanih novih vozila u isto vreme pao na najniži nivo u poslednjih 40 godina.

S druge strane, automobilska tržišta istočnih i centralnih evropskih zemalja u razvoju, ali i pojedinih članica EU, još ne osećaju značajne posledice finansijskih potresa. Međutim, Češka je posledice krize osetila na drugom polju, jer se tamošnji proizvođač vozila Škoda auto, koja je deo nemačkog giganta Volkswagen, u velikoj meri oslanja na inostrana tržišta. Zbog pada prodaje od oko 18 odsto u prvoj polovini 2008. godine, češki proizvođač će krajem oktobra obustaviti rad na najmanje nedelju dana, iako je prvobitni plan menadžmenta bio da se napravi samo jednodnevna pauza. U Škodi se nadaju da će na taj način smanjiti obim proizvodnje za oko 13.000 vozila i izbeći nagomilavanje zaliha novih automobila.

Iako je finansijska kriza u žižu javnosti dospela tek nedavno, njeni negativni uticaji su velike automobilske kompanije pogodili znatno ranije. Tako je Genral Motors još u avgustu objavio gubitke od 15,5 milijardi dolara, što je treći najveći gubitak vodećeg proizvođača automobila u SAD. Zbog svega toga su u General Motorsu najavili smanjenje broja radne snage za oko 15 odsto.

Pad poslovanja su zabeležile i evropske ispostave američkog proizvođača, pa je obim posla na Starom kontinentu opao za 1,9 odsto. Ovako „malom“ minusu u poslovanju najviše doprinosi odlična prodaja Chevroletovih jeftinih modela, koji su namenjeni srednjoj klasi. Broj prodatih automobila nekadašnjeg Daewooa u zemljama istočne Evrope je, od početka godine, skočio za čak 43 odsto u odnosu na prošlu godinu.

Opel, inače deo General Motorsa, najavio je pak da će zbog slabe tražnje novih automobila potpuno obustaviti proizvodnju u svim svojim fabrikama. Obustava rada će početi 13. novembra i trajaće tri nedelje. Tronedeljni “odmori” skoro 7.000 zaposlenih u fabrikama smanjiće broj novih vozila za 40.000 jer će prošlogodišnjih 1,74 miliona prodatih automobila biti veoma teško dostići. Menadžment nemačkog proizvođača ne planira otpuštanje radnika, ali će plate zaposlenih tokom tronedeljnog odsustva biti smanjene.

Jedan od retkih proizvođača koji je javno saopštio planove o otpuštanju radnika je Volvo. Švedski proizvođač automobila je obelodanio da će zbog slabije prodaje na evropskom i američkom tržištu otpustiti oko 6.000 radnika, od čega će skoro polovina biti radnici u fabrikama, dok će ostatak činiti zaposleni u administraciji, oko 700 zaposlenih koji Volvo predstavljaju u inostranstvu, ali i veliki broj honorarnih saradnika i savetnika. Proizvođač koji je u vlasništvu Forda je ukinuo i noćnu smenu u fabrici u Geteborgu, čime će proizvodnja biti smanjena za pet odsto.

Kompanija čiji je ekonomski položaj izazvao verovatno najveće polemike u javnosti je, ipak, Ford. Razloge za to bi trebalo tražiti u činjenici da je američki proizvođač jedan od poslednjih koji su objavili gubitke. Minus u knjigama od oko 8,7 milijardi dolara u ovom tromesečju je naterao kompaniju da razmotri svoje mogućnosti, pa su se u javnosti pojavile i informacije o nameri Forda da proda 20 od 33,4 odsto učešća u japanskoj Mazdi kako bi došao do svežeg novca. Postojala su čak i nagađanja da će drugi po veličini američki proizvođač automobila proglasiti bankrot, ali je Alan Mulali, izvršni direktor Forda, ubrzo demantovao te glasine.

Jedna od retkih nemačkih kompanija koja je, pored Opela, objavila konkretne planove poslovanja je BMW koji je zabeležio pad u prodaji za barem 20.000 vozila ili 15 odsto. Zbog toga će proizvodne linije biti zatvorene na nedelju dana, a čini se i da je bavarski proizvođač, zbog nepovoljne ekonomske situacije, odustao od planova za lansiranje modela “X7”, koji bi bio najveći SUV u njegovoj gami.

Ekonomska kriza i kreditni deficit koji je zahvatio kupce automobila naterali su i ostale proizvođače da smanje produkciju tako da je većina fabrika u Velikoj Britaniji prešla na režim rada od dva ili tri dana nedeljno. Čak se i luksuzni Bentley muči sa viškom vozila na lageru i namerava da smanji proizvodnju za 15 odsto. Landrover i Jaguar, koji su u vlasništvu indijskog konglomerata Tata, takođe su najavili ekonomičnije poslovanje - Jaguarova fabrika u Hejlvudu biće zatvorena sedam dana.

Analitičari procenjuju da će trend pada prodaje novih vozila verovatno ubrzo proći, jer su se države već ozbiljno angažovale na smanjenju posledica finansijske krize, ali će efekti na poslovanje biti dugoročni. Toga su svesni i vodeći ljudi auto-industrije, pa upozoravaju da povratak na stare prodajne rezultate ne treba očekivati do kraja 2009. godine.

Iščekivanje

Ovdašnji uvoznici automobila uglavnom izbegavaju priču o aktuelnoj krizi i lošem položaju velikih auto-kompanija. Oni, međutim, ne poriču lošiju prodaju poslednjih meseci, ali to uglavnom vezuju za najave Vlade Srbije o smanjenju carina na uvoz novih automobila.

Mir

Javnost u Srbiji verovatno najviše interesuje situacija u Fiat grupi. Čini se da za sada razloga za zabrinutost nema, jer italijanska kompanija nije objavila značajnije gubitke, a poznato je i da se Fjat u svom poslovanju nije previše oslanjao na banke koje su imale veze sa američkim kapitalom, tako da ni sa te strane nije ugrožen.

Izvor: http://www.b92.net/automobili/istrazujemo.php?nav_id=325560
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Superstar foruma


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 59731
Zastava Beograd, Srbija
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.0.4
General Motors razmatra bankrot

Uprava američkog proizvođača automobila "Dženeral motorsa", prilikom rešavanja problema likvidnosti uzeće u obzir sve opcije, pa i mogući bankrot.

List "Vol strit džurnal" piše da izvršni direktor kopmanije, Rik Vagoner, ne podržava stav Uprave da je bankrot jedno od rešenja.

U saopštenju kompanije "Dženeral motors", navodi se da je Uprava raspravljala o bankrotu, ali da rukovodstvo najveće američke automobilske firme ne smatra da je to način rešavanja problema likvidnosti i da će učiniti sve da izbegnu bankrot.

Vagoner je, zajedno sa izvršnim direktorima konkurentskog "Forda" i "Krajslera", od američke Vlade zatražio 25 milijardi dolara pomoći, kako bi tim kompanijama bilo omogućeno normalno poslovanje.

Američki Kongres je odlučio da za sada neće usvojiti paket mera za spas "Dženeral motorsa", "Forda" i "Krajslera" i od ovih proizvođača automobila zatražio je plan o tome kako će uložiti traženi novac.

Ovi proizviđači automobila moraju da saopšte kako nameravaju ubuduće da opstanu u uslovima značajnog pada prodaje i produbljivanja finansijske krize.
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Ucesnik diskusija

Zodijak
Pol
Poruke 166
Zastava stockholm
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 7.0
Danas na svedskom radiju ,vjesti u 16.45 daje u Americi opala prodaja automobila za 40%.
IP sačuvana
social share
CaneLane Supermoderator 2007 11 11 Citiram autora: Srpska vojska na ovim prostorima je bila okupatorska vojska i nista vise
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
General Motors rasprodaje nekretnine u Evropi i SAD!



Američki autogigant "Dženeral motors" (GM), kome preti bankrot, najavio da će uskoro započeti rasprodaju svojih nekretnina u Evropi i SAD da bi i na taj način popravio nezavidnu finansijsku situaciju.

Rukovodstvo GM je saopštilo, kako prenosi londonski poslovni dnevnik "Fajnenšel tajms", da će već u decembru prodati deo svojih poslovnih zgrada u Evropi čija vrednost se procenjuje na oko 200 miliona evra, ili 257 miliona dolara.

GM takođe namerava da uskoro proda, putem aukcijske ponude, svoju velelepnu upravnu zgradu u Detroitu, čija vrednost je ranije procenjena na oko 500 miliona dolara.

Cene nekretnina su, međutim, u SAD tokom minulih godinu i po dana, usled kraha stambenog tržišta, opale oko 25 odsto pa bi GM prodajom svoje upravne zgrade verovatno mogao da dobije osetno skromniju sumu od realne vrednosti tog zdanja.

Čelnici GM su ranije ovog meseca zatražili hitnu pomoć od federalne vlade u Vašingtonu za njihovu i preostale dve velike automobilske kompanije u SAD - "Ford" i "Krajsler" - u vrednosti od 50 milijardi dolara.

Generalni direktor GM -a Rik Vagoner je pre dve sedmice u američkom Kongresu izjavio da će njegova kompanija, ukoliko odmah ne dobije vladinu finansijsku pomoć, verovatno objaviti bankrot početkom iduće godine.

Vagoner tvrdi da bi bankrot GM -a mogao da košta prvu svetsku privrednu silu gubitka oko dva i po miliona radnih mesta. To je, izgleda, podstaklo novoizabranog američkog predsednika Baraka Obamu da od Kongresa zatraži hitnu i obimnu pomoć za domaću autoindustriju.

GM je samo u trećem tromesečju ove godine imao gubitak, zbog drastičnog pada tražnje i prodaje vozila na američkom i svetskom tržištu, od sedam milijardi dolara.

Rukovodstvo kompanije, koja je već 77 godina uzastopno svetski lider u proizvodnji automobila, upozorilo je prošle sedmice domaću javnost da GM u decembru, zbog daljeg ubrzanog gomilanja gubitaka i lošeg plasmana vozila, neće biti u stanju da isplati zaradu zaposlenima. Prodaja automobila u SAD je, inače, opala 21 odsto u trećem kvartalu i 45 procenata u oktobru, a takav trend je verovatno nastavljen i u novembru.

Čelnici GM su, nakon što je kompanija u protekle četiri godine imala 73 milijarde dolara gubitaka, od početka 2008., zatvorili niz pogona i smanjili broj zaposlenih, u nastojanju da i na taj način umanje troškove poslovanja i tekuće gubitke.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/vesti/2008/11/30/general-motors-najavio-rasprodaju-nekretnina-u-evropi-i-sad
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
Zvanično : Ford razmišlja o prodaji Volvoa



Mada su neko vreme to demantovali, iz Forda je danas i zvanično potvrđeno da ipak ocenjuju strateške opcije za Volvo Car Corporation, "uključujući i moguću prodaju švedskog premium proizvođača."

Imajući u vidu finansijsku krizu u kojoj se našao, ovakav Fordov potez ne iznenađuje, bez obzira što su do sada čelnici Forda uveravali kako je "Volvo integralni deo njihovih budućih planova".

Strateško ocenjivanje pozicije Volvoa će inače potrajati nekoliko meseci, a u međuvremenu su čelnici Volvoa proteklog vikenda nastavili razgovore sa švedskom vladom o finansijskoj injekciji od 248 miliona dolara za Volvo.

Ford je inače vlasnik Volvoa od 1999. godine, a za sada nema zvaničnih nagovešataja ko bi eventualno mogao da bude zainteresovan za kupovinu, mada su se ranije u tom kontekstu pominjali bavarski BMW i francuski Renault.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/vesti/2008/12/01/zvanicno-ford-razmislja-o-prodaji-volvoa 
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
Otpuštanja u Aston Martinu



Čini se da se Ford oslobodio Aston Martina na vreme. Mada je kriza zahvatila sve proizvođače, Aston je najavio da će otpustiti 600 radnika u bliskoj budućnosti. Kompanija trenutno pregovara sa sindikatom da ukine 300 radnih mesta, kako stalnih, tako i privremenih. Aston Martin se pridružuje Bentleyju koji takođe pravi „rezove“ zbog globalne recesije.

Verovalo se da je britanska marka jedini profitabilni član Premier Automotive Groupa, ali s obzirom da se i nemački proizvođači poput BMW-a, Mercedesa i Porschea bore protiv krize, samo je pitanje vremena kada će se to desiti i sa Ferrarijem.

Izvor: http://www.vrelegume.rs/dnevnevesti.php?dv=2253
« Poslednja izmena: 03. Dec 2008, 18:43:15 od bockoyogi »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Superstar foruma


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 59731
Zastava Beograd, Srbija
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.0.4
Prodaja automobila u SAD najmanja od 1982.



Prodaja automobila u SAD pala je za 37 procenata u novembru na najnižu granu u proteklih 26 godina, ugasivši nadu da je ova, za autoindustiju, očajna godina dosegla dno i dodajući municiju molbi detroitskih proizvođača da ih država spase novcem poreskih obveznika.

Prodaje su prošlog meseca pale na 746.789 vozila, što na godišnjoj osnovi znači 10,2 miliona a to je najmanje od oktobra 1982. Kupci se ne pojavljuju u radnjama bez obzira na pogodnosti koje se nude i na to koliko je benzin pojeftinio, kažu prodavci.
Svi vodeći fabrikanti izveštavaju o padu prodaje od više od 30 proceneta, a najteže su pogođeni američki Dženeral Motors (GM) sa padom od 41 odsto i Krajzler (Chrysler) sa prodajom manjom za 47 proceneta. Ford beleži pad prodaje od 31 odsto.
Njihovi prekomorski rivali takođe iskazuju crne rezulate. Prodaja Tojote (Toyota) u SAD manja je za 34 procenta, Nisana 42 i Honde 32 odsto.
Malo je analitičara očekivala da će novembarska prodaja biti tako mala, s obzirom na pojeftinjenje goriva za polovinu od leta i na značajne popuste koji su u novembru bili 15,2 odsto veći u odnosu na isti mesec prošle godine.
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Legenda foruma

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 36839
Zastava Antofagasta
OS
Windows XP
Browser
Opera 9.62
Nadam se da ce biti nekih auta sad upola cene da obnovimo vozni park,mada poznavajuci Srbiju tesko :frown:
IP sačuvana
social share



Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8869
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.0.4
mob
Sony Xperia Neo L
Pomoć autoindustriji SAD od 15 do 17 milijardi dolara

Demokrate u američkom Kongresu dogovorile su se, navodno, sa Belom kućom o neophodnoj kreditnoj pomoći za automobilsku industriju SAD u vrednosti od 15 do 17 milijardi dolara, izjavili su agenciji Rojters dva kongresna savetnika.

Time će, kako su danas objavile svetske agencije, američka automobilska industrija, koja se nalazi u velikoj finansijskoj krizi, dobiti maksimalno polovinu od 34 milijarde dolara koje je  zatražila na ime pomoći ove sedmice.
Šefovi velikih američkih auto-giganata "Dženeral Motorsa" (GM), "Krajslera" i "Forda" u Kongresu su vodili, kako se ocenjuje, "teške razgovore" o spasavanju automobilske industrije SAD, naglašavajući da bez zajma od 34 milijarde dolara kompanijama preti propast, pri čemu bi bez posla ostalo tri miliona radnika.

Da bi se izborili za državnu finansijsku pomoć generalni direktori tih kompanija su u američkom Kongresu obećali da će se u proizvodnji automobila više usmeriti na smanjivanje potrošnje pogonskih goriva i redukciju proizvodnih troškova.
Mnogi kongresmeni su, medjutim, bili veoma skeptični u vezi sa mogućnošću preživljavanja ovih automobilskih giganata ukazujući da te kompanije ni ranije nisu bile sposobne da u dovoljnoj meri smanje troškove i prilagode se novim zahtevima potrošača.
Da bi pokazali kako već "štede" direktori "Forda", GM i "Krajslera su, ostavili svoje poslovne avione u Detroitu, da bi u Vašington doputovali svojim hibridnim automobilima, sa manjom potrošnjom goriva, obećavajući da će se fokusirati na proizvodnju kola manje potrošnje i da će nastojati da smanje troškove na svim nivoima.
Kada su prošlog meseca čelnici GM, "Krajslera" i "Forda" uzaludno molili Kongres za pomoć, tražeći prvobitno finansijsku pozajmicu od ukupno 25 milijardi dolara, tada im je, izmedju ostalog, zamereno i to što su u Vašington stigli odvojeno, privatnim avionima.
Kongresmeni su tada odložili glasanje o pomoći automobilskoj industriji pozivajući te kompanije da predlože pouzdane poslovne planove o tome kako nameravaju da obezbede dugoročnije preživljavanje.
Tako je Bela kuća potvrdila svoj stav prema kome automobilska industrija mora pre dobijanja državne pomoći da dokaže da može da preživi i dalje posluje.
Tražnja za automobilima u SAD naglo pada zbog recesije i otežanog pristupa kreditima zbog posledica finansijske krize.
U novembru je, recimo, prodaja automobila u toj zemlji, računajući i vozila strane proizvodnje, pala za čak 36,7 procenata u odnosu na isti mesec prošle godine.
Predsednik SAD Džordž Buš je juče prvi put javno priznao da su SAD u recesiji.
"Podaci o nezaposlenosti odražavju činjenicu da je naša ekonomija u recesiji", rekao je Buš reporterima neposredno pošto je ministarstvo rada juče saopštilo da je u novembru u SAD ukinuto 533.000 radnih mesta, najviše od 1974. godine.
Buš je, takodje, zatražio od Kongresa da pomogne onim proizvodjačima automobila koji mogu da prevazidju sadašnju globalnu ekonomsku krizu.
Lobirajući proteklih dana za dobijanje državne pomoći pred kongresmenima, izvršni direktori GM-a i "Krajslera" najavili su da će ići toliko daleko u prihvatanju svih dobronamernih sugestija da bi mogli da razmotre čak i inicijativu o ponovnom pokretanju pregovora o udruživanju, ako to bude jedan od uslova za dobijanje hitne pomoći od američke vlade.
"Spreman sam da taj predlog ozbiljno razmotrim", rekao je izvršni direktor GM Rik Vagoner u četvrtak, pred senatskim komitetom nadležnim za banke, dodajući da su pregovori o udruživanju dve kompanije propali početkom ove godine zbog straha GM-a da neće imati dovoljno novca za udruživanje sa "Krajslerom", preneo je Rojters.
Izvršni direktor "Krajslera" Robert Nardeli istakao je da bi njegov prvi zadatak bio da krene u udruživanje sa GM, ali samo ako će to spasiti "Krajsler" i njegova radnike, dok je generalni direktor te kompanije Džim Pres upozorio da bi Amerika, u slučaju da propadne auto-industrija, iz recesije mogla da sklizne u depresiju.
"Cena stečaja ili nestanka američke industrije automobila bila bi daleko veća od zajma na nekoliko godina, koji bi omogućio da se u proizvodnju ubrizga neophodni kapital", kazao je Pres, prenele su agencije.
Ti direktori su još ranije obećali da će, ako im država pomogne, raditi za platu od jednog dolara godišnje.
Direktor "Forda" za komunikacije Mark Trubi napominje da se tu ne radi o demagogiji već da ukidanje bonusa za sve zaposlene predstavlja "uštedu prilično značajne sume novca."
"Što se tiče odluke generalnog direktora da radi za dolar godišnje ako dobijemo pozajmicu od vlade, to je poruka da je došlo vreme za kolektivno žrtvovanje. želimo da pokažemo da svako treba da podnese deo tereta u ovom izuzetno teškom ekonomskom razdoblju", kazao je Trubi.
I to nije sve. GM je najavio zatvaranje devet fabrika i otpuštanje još 30 hiljada radnika, dok će "Ford" prodati sve avione kojima kompanija raspolaže.
Spremnost na žrtvu u ovim teškim ekonomskim vremenima iskazali su i sindikati, izvestio je Bi-Bi-Si, navodeći da su sindikalci odustali od nekih ključnih beneficija, poput prava otpuštenih radnika da primaju 90 odsto plate, a spremni su da ponovo pregovaraju o kolektivnim ugovorima.


AutoBlog
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows XP
Browser
Internet Explorer 6.0
Smanjena prodaja BMW-a u novembru



Akcije BMW-a pale su na Frankfurtskoj berzi 2,7 procenata, nakon što je objavljeno da je najveđe smanjenje isporuka zabeležila filijala BMW u kojoj se izrađuju putnički automobili najviše klase..

Prodaja kola u svetu naglo posrće jer kupci iz straha od masovnih otkaza smanjuju potrošnju, što je dovelo na ivicu bankrota najveće auto kompanije u SAD i taj pritisak prenelo na njihove rivale u inostranstvu, procenuju analitičari.

U Nemačkoj, koja je najveće evropsko tržište automobila, očekuje se da će prodaja novih kola ove i naredne godine zabeležiti najniži nivo od 1990. godine, vremena ponovnog ujedinjena dve Nemačke.

Udruženje nemačkih proizvođača automobila (VDA) procenilo je da se oporavak auto tržišta može očekivati tek u 2010. godini.

Izvor: http://www.b92.net/automobili/vesti.php?nav_id=332615
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
2 3 ... 38
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: 24sata :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: ConQUIZtador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: Advokat Draganić :: MojaFirma

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.062 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.