Posle nedavnih vesti da će od februara naredne godine organizacija EuroNCAP na svojim testovima krenuti sa pooštrenim režimom ocenjivanja bezbednosti automobila, sada su stigli i konkretniji detalji.

Krajem oktobra je naime najavljeno da će se ubuduće od proizvođača automobila zahtevati ugradnja ESP-a (elektronska kontrola stabilnosti vozila) u standardnu opremu vozila, ukoliko žele da njihov model na EuroNCAP testu bezbednosti osvoji maksimalnih pet zvezdica. Ipak, ni to nije sve.

Konkretnije, u EuroNCAP-u nameravaju da promene i sistem ocjenjivanja kako bi rezultate učinili razumljivijima konačnim kupcima tih automobila. To znači da će se umesto dosadašnjeg ocenjivanja u kategoriji zaštite odraslih putnika, dece i pešaka od februara sledeće godine uvesti jedinstvena ocena koja će predstavljati prosek bodova prikupljenih iz tri navedene, stare kategorije i jedne nove, a reč je o elektronskim sigurnosnim sistemima.

Izvor : Autonet.hr

Novi EuroNCAP rezultati crash testova



Nezavisna organizacija EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) je objavila izveštaj o najnovijoj seriji crash testova bezbednosti (naravno, po novim, oštrijim kriterijumima koji važe od februara ove godine).

Ovoga puta se na testu našlo šest novih automobila, i to Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 i Suzuki Alto. Svi su, sa izuzetkom malog Suzukija Alto koji je ocenjen sa samo 3 zvezdice, osvojili maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.



Novi program ocenjivanja EuroNCAP zasniva se na ukupnoj vrednosti rezultata kombinovanjem rezultata procene zaštite odraslih (50%), dece (20%) i pešaka (20%) sa raspoloživim elementima podrške vozaču (10%). Minimalni rezultat od 70% ukupnog rezultata je neophodno da se postigne rejting sa 5 zvezdica.

VIDEO I : Suzuki Alto



VIDEO II : Hyundai i20



VIDEO III : Honda Jazz



VIDEO IV : Kia Soul



VIDEO V : Peugeot 3008



VIDEO VI : Audi Q5



Izvor: AutoBlog

VIDEO: Worst crash test ever will definitely leave a mark -  1978 Holden Commodore

Au,ovo nisam video,šta ostade od komodora,koji krš,u ovom je smrt zagarantovana.

i cekajte...ovaj auto se proizvodio u serijskoj proizvodnji 

Da, što da ne? To je 30 godina razlike, kada se nisu obraćale pažnje na saobraćajne nezgode.
I samo da napomenem da je Holden udaren pri 100km/h, ne pri 50, kako NCAP pravi.
A ovom je ostao makar gepek OK, ubedljivo najgora stvar je onaj stari VW Bus. Nađite i to

 

EuroNCAP : rezultati crash testova
za 8 novih automobila



Nezavisna organizacija EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) je danas objavila izveštaj o najnovijoj seriji crash testova bezbednosti.

Ovoga puta se na testu našlo osam novih automobila, i to novi Citroen C3, Honda Insight, Kia Sorento, Renault Grand Scenic, Škoda Yeti, Subaru Legacy, Toyota Prius 3 i Volkswagen Polo. Svi su, sa izuzetkom novog Citroena C3 koji je ocenjen sa četiri zvezdice, osvojili maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.

VIDEO : Citroen C3
 


VIDEO : Honda Insight



VIDEO : Kia Sorento



VIDEO : Renault Grand Scenic



VIDEO : Škoda Yeti



VIDEO : Subaru Legacy



VIDEO : Toyota Prius 3



VIDEO : Volkswagen Polo



Izvor: AutoBlog

Upravo kada je američki General Motors saopštio da će zatvoriti švedski Saab, nezavisna organizacija EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) je obavila crash test bezbednosti novog Saaba 9-5 koji je, očekivano, osvojio maksimalnih pet zvezdica.

   

Izvor: AutoBlog.rs

Najbezbednji automobil za 2009. godinu u Evropi bio je "golf 6", a drugi i treći po bezbednosti u sudaru su honda insajt hibrid" (Insight Hybrid) i "tojota prius", saopštio je Auto-moto savez Srbije (AMSS), prenoseći rezultate testova u okviru programa Euro NCAP (Evropski program za procenu novih automobila).

Na četvrtom mestu je "hjundai i20" (Hyundai), a peto mesto dele tri automobila: "tojota avensis", "volvo XC60" i "opel astra".

Svi automobili rangirani od prvog do petog mesta na listi dobili su po pet zvezdica za bezbednost na osnovu novog načina ocenjivanja Euro NCAP-a.

Bezbednosti automobila utvrđuje se testiranjem zaštite odraslih i dece u vozilu i zaštite pešaka prilikom sudara, kao i testiranjem bezbednosne opreme vozila.

Najslabije rezultate u protekloj godini imali su "suzuki alto" i "tojota urban kruzer" (Toyota Urban Cruiser) koji su dobili po tri zvezdice.

U 2009. godini, Euro NCAP je testirao 33 modela automobila, koristeći u testovima po tri automobila, tri prednja sedišta, četiri sedišta za decu i veliki broj rezervnih delova po modelu.

Da bi se dobio ukupan rezultat, model automobila je obično bio testiran četiri puta u testovima sudara, jednom u testu komponenti, a ocenjivan je od strane inspektora koji se bave izračunavanjem rezultata sa testova i bezbednosnom opremom i karakteristikama vozila, navedeno je u saopštenju AMSS.

Autor : Tanjug.rs via AutoBlog.rs