Na pomolu novi supersonični putnički avion
Let London - Njujork opet za samo tri sata
Autor: CDC/IB | 26.10.2008. - 00:01

Pre pet godina popularni „konkord“ krenuo je na svoj poslednji let, na žalost mnogih. Međutim, jedna američka firma na putu je da ponovo oživi san o nadzvučnoj brzini i planira da se njihov supersonični avion vrati među oblake do 2015. godine.



Reč je o kompaniji „Erion“, čiji avion možda neće imati istu gracioznost, izgled i veličinu „konkorda“, ali su iz „Eriona“ sigurni da će njihov avion leteti na probnom letu 2012. godine. Sa maksimalnom brzinom od 1,6 maha ovaj avion će još jednom skratiti put između Londona i Njujorka na tri sata.
„Naš avion će jednostavno izmeniti način na koji se vodi globalni biznis. Generalno, vreme letenja će biti smanjeno za oko 40 procenata“, kaže Džef Miler, portparol „Eriona“, i dodaje: „Biznismeni i političari moći će opet lakše i brže da putuju.“
On napominje da će avion koštati 47,5 miliona funti. Cena nautičke milje biće slična današnjoj kad je reč o velikim avionima. Najveći tehnološki napredak „Erionov“ avion pokazaće na polju buke, koja će biti znatno smanjena.



„Erionova“ letelica uspešno može da leti gotovo brzinom zvuka bez značajnijeg zvučnog udara i ima sposobnost da leti brzinom od 1,15 maha a da pri tom ne dođe do praska. „To je moguće zahvaljujući tehnologiji supersonične aerodinamike (SNLF), koja znatno smanjuje čeoni otpor vazduha“, kaže Miler.
Uprkos tome što će „Erionovim“ avionima leteti samo oni koji mogu sebi to da priušte, činjenica je da će komercijalni supersonični avioni koji se vraćaju na nebo zadovoljiti entuzijaste.
„Napredak u avijaciji uvek je bio sinonim za povećanje u brzini. Ukoliko bismo u ovom veku leteli sporije nego u prošlom, to bi bio korak unazad“, dodaje Miler.
Odajući veliku zahvalnost „konkordu“, „Erionov“ portparol Džef Miler takođe naglašava da će avioni njegove kompanije predstavljati značajan napredak u oblasti tehnologije u vazduhoplovstvu.
„’Konkord’ je bio prelepa letelica i proizvod u svoje vreme, ali tehnologija je napredovala i novi dizajn kod ’Erionovog’ aviona nudi veću efikasnost. ’Konkord’ je povučen zbog visoke cene održavanja, što je ’Erionova’ tehnologija uspešno prevazišla“, napominje Džef Miler.
Kompanija „Erion“ počeće s manjim avionima, ali u kompaniji se nadaju da će uz tehnologiju i kapital jednog dana moći da prošire svoju ponudu i na avione veličine „konkorda“.

Izvor: Blic