Koji je to auto bolji od moskvicha???

Alfa Romeo 169 na platformi američkih limuzina

Već mesecima se nagadja o budućoj Alfinoj limuzini sa oznakom 169, a američki Financial Times objavljuje priču prema kojoj bi ovaj automobil trebao da se proizvodi u Chrysler-ovim pogonima u Ontariju.

Štaviše, Afa Romeo 169 bi trebala da deli i platformu sa američkim limuzinama Chrysler 300C i Dodge Charger. Priča zvuči prilično verovatno ako znamo da Alfa već neko vreme traži kompatibilnu platformu sa pogonom na zadnje točkove za svoju najveću limuzinu.

Ovo bi trebao da bude prvi italijanski automobil kojim Fiat grupa planira da krene u osvajanje američkog tržišta. Ako se stvari završe ovako kako Financial Times piše, Alfa Romeo 169 bi bio prvi luksuzni evropski automobil koji se proizvodi u Kanadi.

SrbijaNet

Diva umesto Alfe 166?



Pošto je najmanja Alfa u ponudi nazvana MiTo (po početnim slovima gradova Milano i Torino), a naslednici 147-ice i 159-tke najavljeni kao Milano, odnosno Giulia, na red je došao i naslednik najveće Alfe 166 (predstavljene još 1998., a obnovljene 2003. godine).

Budući da će novi Alfini modeli nositi pravo ime umesto, kao do sada, broja, ni najveća Alfa neće biti izuzetak. Tako bi prema poslednjim, ali i dalje nezvaničnim informacijama, naslednik 166-ice, planiran inače za sredinu 2011. godine, trebalo da ponese ime Diva.

Da li će se nova perjanica u gami italijanske fabrike zaista tako i zvati, pokazaće vreme.

Izvor: AutoBlog

Alfa Romeo 169 sa zadnjim pogonom



O naslednicima Alfe 147 i 159 (Milano, odnosno Giulia) je već bilo reči, dok zamena za Alfu 166 (predstavljena 1998., obnovljena 2003. godine), kako stvari sada stoje, stiže krajem 2011. godine.

Mada je prema nekim ranijim nezvaničnim informacijama naslednik 166-ice navodno trebalo da ponese ime Diva, britanski magazin AutoExpress (odakle su i ovi renderinzi), buduću veliku Alfu naziva Alfa 169, tako da pitanje imena nove perjanice u gami italijanske fabrike izgleda da i dalje ostaje otvoreno.



Međutim, bez obzira na ime i novi izgled (više u stilu kupea sa četiri vrata nego klasične limuzine), najvažnija je ipak najava iz AutoExpressa da će Alfa 169 imati pogon na zadnjim točkovima.

S druge strane, paleta motora još nije poznata, ali bi se u ponudi trebali naći novi benzinski i dizel V6 agregati, a možda i 4,7 litarski V8 sa 450 konja iz Alfe 8C Competizione.

"Autoblog"