Skok cena nafte povećava cene avio-usluga
Skuplji letovi po Evropi
Autor: Nemanja Vlačo | 14.06.2008 - 06:00


Zbog rasta troškova za gorivo, gotovo sve vodeće evropske kompanije povećale su ili planiraju da tokom ovog meseca povećaju nadoknadu za gorivo koja ulazi u cenu avio-usluge, kako bi se izborili sa rekordnim cenama nafte na svetskom tržištu. Sve to će povećati i cenu karte s taksama koju plaćaju putnici, a čak i loukost kompanije, poput „Rajanera“, „Izi džeta“ i „Er Berlina“, razmišljaju o smanjivanju kapaciteta i ukidanja obroka na letovima.



Đovani Bizinjani, predsednik Međunarodne asocijacije za vazdušni saobraćaj koja okuplja 230 svetskih avio-kompanija, izjavio je nedavno da je nakon skoka cena sirove nafte više od 135 dolara za barel, situacija postala „očajna“, a „mogla bi i da se pogorša“. Gubitak članica Asocijacije za ovu godinu trenutno je procenjen na 2,3 milijarde dolara, a ukoliko cena nafte ostane na sadašnjem nivou ili pak nastavi da raste, avio-industrija bi u 2008. godini zabeležila gubitak od 6,1 milijarde dolara. Profit članica Asocijacije u 2007. dok je cena goriva bila niža, iznosio je 3,7 milijardi dolara.
„Svaki dolar uvećanja cene nafte košta nas 1,1 milijardu dolara na godišnjem nivou“, kazao je Bizinjani na 64. godišnjoj skupštini Asocijacije u Istanbulu.
Francuski avio-prevoznik „Er Frans“ povećao je juče nadoknadu za gorivo koja ulazi u cenu karte za dva evra na domaćim letovima, za pet evra na letovima srednje distance i za deset evra na dugim relacijama. Kompanija je objavila da će ova povećanja prepoloviti ukoliko se cena barela nafte učvrsti ispod 120 dolara, a ukinuće ih ako se spusti ispod 105 dolara.
Patricija Štrampfer, portparol austrijskog „Ostrijan erlajnza“, navela je u izjavi za „Blic“ da će od 18. juna u karte za kraće relacije te kompanije biti ugrađeno povećanje za troškove goriva u iznosu od tri evra, a za duže relacije za deset evra.
„Razlog poskupljenja je povećanje cene kerozina koji koristi naša kompanija, koja je trenutno 1.334 evra za tonu, a nedavno je dostigla i svoj istorijski maksimum od 1.406 evra za tonu. Skok cena goriva ipak neće uticati na druge usluge ‘Ostrijan erlajnsa’“, kazala je Štrampfer.
U beogradskoj poslovnici „Britiš ervejza“ za naš list su rekli da je poslednje povećanje dodatka za gorivo koji ulazi u cenu avio-karte bilo 3. juna i to za četiri evra na kratkim letovima, uključujući i letove za London, i 19 evra na dugim letovima“.
„Za sada se ne planira novo povećanje, ali kompanija prati i procenjuje rast cena goriva i prilagođavaće se zahtevima tržišta. „Britiš ervejz“ očekuje da će ove godine troškovi za gorivo iznositi tri milijarde funti, što je za milijardu funti više nego prošle godine. I pored toga, britanska avio-kompanija ne planira da promeni standardne usluge, poput besplatnog unošenja ličnog prtljaga i skladištenja torbi do 23 kilograma težine, kao i besplatne hrane i biranja sedišta“.
Kompanija „Svis“ je imala poslednje povećanje nadoknade za gorivo 27. maja.
„Skok cena goriva na utiče na naše usluge i neće biti njihovog redukovanja. Standardni besplatni prtljag koji je dozvoljen u ekonomskoj klasi može da bude težine do 20 kilograma, a za biznis klasu 30 kilograma“, kažu u „Svisu“.

JAT prati situaciju
U srpskom „Jat ervejzu“ rečeno nam je da bi „porast troškova goriva trebalo da bude kompenzovan kroz uvećanje takse za gorivo, koju imaju sve svetske kompanije i čija visina se prilagođava ceni goriva na svetskim berzama“.
„Jat ervejz pažljivo prati stanje u okruženju i rad konkurentskih kompanija i u skladu s njihovim postupanjem i kretanjem cena kerozina, prilagođavaće taksu za gorivo, a time i cenu karata stanju na tržištu“, navode u „Jatu“.

Izvor: Blic