Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
Trenutno vreme je: 29. Mar 2024, 03:03:17
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Glasanje
Pitanje: Koji vam je najbolji proizvođač pneumatika?
pirelli
2.4%  (2)
michelin
36.9%  (31)
dunlop
10.7%  (9)
continental
7.1%  (6)
goodyear
8.3%  (7)
kumho
3.6%  (3)
fulda
2.4%  (2)
tigar
10.7%  (9)
sava
2.4%  (2)
bridgestone
13.1%  (11)
firestone
1.2%  (1)
avon
1.2%  (1)
Ukupno glasova: 84
Idi dole
Stranice:
1 3 4 ... 16
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Pneumatici  (Pročitano 69913 puta)
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows Vista
Browser
Internet Explorer 8.0
Michelin ubedljivo najbolji




Koliko je bitan kvalitet pneumatika nije potrebno naglašavati, posebno kada je reč o odabiru za posebne vremenske prilike ili podloge. Consumer Reports je sproveo godišnje testiranje pneumatika, i to najveće ikada, sa 69 različitih modela.

Testiranje je uključilo nekoliko kategorija, uključujući kočenje na suvom i mokrom, upravljivost, otpor na „akvaplaning“, trakciju na snegu, kočenje na ledu, udobnost, buku, otpor kotrljanja i trajnost. CR tvrdi da nova lista koja će biti dostupna u novembarskoj ediciji daje detaljno poređenje kada je reč o performansama pneumatika u određenoj kategoriji.

Najveći pobednik je Michelin, što i neč čudi. Francuska marka je ostvarila najbolje rezultate u sve četiri kategorije. Michelin HydroEdge je najbolji model u S i T „all season“ klasi, Michelin Primacy MXV4 je najbolji u H segmentu, a Michelin Pilot Exalto A/S u V „all-season“ radial kategoriji. Michelin X-Ice XI 2 je u vrhu kada je reč o zimskim pneumaticima za putnička vozila.

Michelin je dakle, u samom vrhu kada je o kvalitetu reč, ali je u samom vrhu i kada su cene u pitanju. Konkurencija poput Hankooka Optime H727, Nokiana WR G2 i Dunlop Signature košta manje. General Altimax Arctic je zauzeo drugo mesto u konkurenciji zimskih pneumatika.

Izvor: VreleGume
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Prijatelj foruma
Zvezda u usponu


Zodijak Capricorn
Pol Muškarac
Poruke 1827
Zastava Čas vamo,čas tamo, sve u svemu mnogo vozikanja
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.5.3
mob
Nokia E52
Ovako, koristim michelin energy na mom focusu i super su se pokazale, onda zimi koristim tigrovu winteru i to je odlicna guma, jer michelin saradjuje sa nasim tigrom i radi tigar po njihovim upustvima za gume. Tigar ne treba zapostaviti zato sto je domaca jer dosta se izvozi u strane zemlje i super se pokazala, tigrova wintera najbolje performanse dobija cini mi se na -5*C sto je odlicno za zimu. Gore sam pomenuo michelin energy to je jedna od boljih guma za letnje uslove prosto se lepi za asfalt  Smile

ADAC-ov test zimskih guma 205/55R16 za 2009 godinu
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/205_55_R16H_2009/default.asp?ComponentID=268441&SourcePageID=8979

 Besonders empfehlenswert 
            
   Continental WinterContact TS830          Goodyear UltraGrip 7+
   ESA-TECAR  Super Grip 7                  Dunlop SP Wintersport 3D
   Hankook Icebear W440          


Empfehlenswert 

            
   Michelin Primacy Alpin PA3          Maloya Davos
   Vredestein Snowtrac 3          Yokohama W.drive
   Semperit Speed-Grip                 Uniroyal MS plus 66
   Nokian WRg2                         Kumho I’Zen KW23
   Pirelli Winter 210 Sottozero 2          


Bedingt empfehlenswert

            
   Avon Ice Touring ST          


Nicht empfehlenswert

            
   Firestone Winterhawk 2          Goodride SW602
   Kenda Polar Trax (KR19)



ADAC-ov test zimskih guma 185/60R14 za 2009 godinu   
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/185_60_R14T/default.asp?ComponentID=268425&SourcePageID=8979

 Besonders empfehlenswert

            
   Vredestein Snowtrac 3          Fulda Kristall Montero 3
   Continental ContiWinterContact TS800          Bridgestone Blizzak LM30
   Goodyear UltraGrip 7+          Dunlop SP Winter Response


Empfehlenswert

            
   Kleber Krisalp HP2          Semperit Master-Grip
   Uniroyal MS plus 6          


Bedingt empfehlenswert

            
   Kumho I’Zen KW23          Lassa Snoways Era


Nicht empfehlenswert

            
   Firestone Winterhawk 2          Pneumant PN 150 Wintec
   Marangoni 4 Winter          Sava Eskimo S3
   Federal Himalaya WS-1



Tigra nema nigde Smile ,a ni Michelina medju veoma preporucljivim - Dunlop Rules  Smile
« Poslednja izmena: 08. Okt 2009, 17:01:57 od alf_yu »
IP sačuvana
social share
Ipak mozda niste tako dobri vozaci: Youtube link
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8559
Zastava Beograd
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.5.4
mob
Samsung i8510 innov8
Doshao sneg, ko ima letnje gume vreme je da menja...Balansiranje i montaza cimskih celicnih, 2 soma...

------------------------------------------------------------------------------

Oznake na gumama


Uzećemo kao primer pneumatik sa sledećim podacima – 195/55 R16  87  H.

Prvi broj, 195, označava širinu gume, tj gazeće površine – izražava se u milimetrima.

Drugi broj, 55, predstavlja odnos između visine bočnog zida i širine gazeće površine – izražava se u procentima. Na primer, u ovom slučaju visina gume iznosi 55% njene širine.

Slovo R znači da je guma radnijalne konstrukcije, dok je broj 16 prečnik felne izražen u colima ili inčima (1 inče = 2.54 cm)

Broj 87 je index opterećenja, tj. nosivosti – govori nam koliku težinu guma može da podnese kada je propisno napumpana.





Poslednje slovo H označava index brzine, tj. koja je maksimalna dozvoljena brzina automobila sa ovim gumama.

N - 150 km/h
Q - 160 km/h
R - 170 km/h
S - 180 km/h
T - 190 km/h
U - 200 km/h
H - 210 km/h
V - 240 km/h
W - 270 km/h
Y - 300 km/h
VR - preko 210 km/h
ZR - preko 240 km/h


Dodatne oznake

DOT – datum proizvodnje. Npr. DOT1608 znači da je pneumatik proizveden u 16. nedelji 2008. godine

M+S – je skraćenica od Mud + Snow, a može se naći na zimskim i gumama za sve sezone (all season).

Made in – zemlja proizvodnje

XL – Extra Load pneumatik namenjen većim opterećenjima

RF – Reinforced tj. ojačana guma

C – guma namenjena lakim teretnim vozilima. Npr. 185 R14 C

   

 

IP sačuvana
social share

Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Prijatelj foruma
Zvezda u usponu


Zodijak Capricorn
Pol Muškarac
Poruke 1827
Zastava Čas vamo,čas tamo, sve u svemu mnogo vozikanja
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.5.4
mob
Nokia E52
 Smile  Smile  Smile Jako lepo, trenutno sto mi pada na pamet od oznaka a dodao bih je

ROF - Run On Flat
ZP - Zero pressure (iliti isto sto i ROF)
« Poslednja izmena: 03. Nov 2009, 19:56:51 od alf_yu »
IP sačuvana
social share
Ipak mozda niste tako dobri vozaci: Youtube link
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Poznata licnost


Ko uci znace,ko krade imace.

Zodijak Leo
Pol
Poruke 4294
Zastava
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.0.5
mob
Nokia N70
continental vaze na dobre....
bridgestone za najskuplje....za dobra kola i dobre puteve.....alu felne i neke gune od najmanje 205(sirina)...i vozi misko!
IP sačuvana
social share
Ljudska glupost nema granice!

Na svedskoj motornoj testeri:
"Ne pokusavajte da zaustavite testeru rukama ili genitalijama."

-Na decijem kostimu "Supermen":
"Nosenje ovog kostima vam ne daje moc da letite.

Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows Vista
Browser
Internet Explorer 8.0
Novi Michelinov pneumatik
na srpskom tržištu




Misija grupe Michelin da poveća mobilnost kretanja ljudi i robe podrazumeva stalno zalaganje tokom cele godine i u vreme zimskog perioda, kada su prijanjanje i trakcija slabije.

Novi MICHELIN Agilis Alpin veoma jasno dokazuje ovo zalaganje profesionalnim vozačima, nudeći im gume za poluteretna vozila koje omogućavaju mnogo bezbednije i lakše kretanje čak i po teškom terenu. Naš istraživački tim je koncipirao gumu koja se ističe performansama u pogledu bezbednosti, dugotrajnosti i izdržljivosti.

Sa Agilis Alpin, MICHELIN je postigao značajne rezultate u pomenutim pravcima, znatno smanjujući probleme koje podrazumeva vožnja u zimskim uslovima. Novi pneumatik skraćuje put kočenja za skoro 2m na mokrim i zaleđenim putevima, a trakciju na snegu poboljšava za 25% .



Jedinstveni profil gazećeg sloja, karakterističan za MICHELIN Agilis Alpin, pomaže uklanjanju snega iz dezena, a prijanjanje na mokru površinu ili snegom ili ledom prekrivene puteve je znatno poboljšano zahvaljujući trodimenzionalnim lamelama StabiliGrip i tehnologiji Durable Contact Patch, koja predvidja širu gazeću površinu za poboljšanje stabilnosti vozila i povećanje broja predjenih kilometara.

Michelin Agilis Alpin takodje omogućuje povećanje broja predjenih kilometara za 20%, u odnosu na prethodni pneumatik, MICHELIN Agilis 81 Snow Ice. Troškovi za eksploataciju parka poluteretnih vozila se, na taj način, znatno smanjuju.

Nova guma raspolaže povišenom otpornošću bočnih strana, uporedivom sa otpornošću letnjih guma MICHELIN Agilis. Istovremeno, MICHELIN Agilis Alpin povećava otpor bočnih strana na udarce. Pneumatik je mnogo izdržljiviji zahvaljujući duploj karkasi, kao i bokovima sa zaštitom od oštećenja koja nastaju usled kontakta sa ivičnjakom trotoara.



Da bi postigao ovaj nivo performansi, MICHELIN je razvijao sopstvene tehnologije. Zahvaljujući korišćenim tehnologijama, nova guma MICHELIN Agilis Alpin povećava bezbednost poluteretnih vozila, bez obzira na stanje puteva u zimskim uslovima i ponovo potvrdjuje zalaganje da podrži profesionalne vozače.

Izvor: VreleGume.rs
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Prijatelj foruma
Zvezda u usponu


Zodijak Capricorn
Pol Muškarac
Poruke 1827
Zastava Čas vamo,čas tamo, sve u svemu mnogo vozikanja
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 3.5.5
mob
Nokia E52
Isto je i Tigar izbacio zimsku C gume
IP sačuvana
social share
Ipak mozda niste tako dobri vozaci: Youtube link
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows Vista
Browser
Internet Explorer 8.0
Stiglo vreme za zimske gume




Oprezni vozači će ovih dana već zameniti letnje gume zimskim, kako ne bi došli u situaciju da ih sneg iznenadi. Iako mnogi zamenjuju samo pneumatike na pogonskim točkovima, stručnjaci to ne savetuju, jer se time može ozbiljno ugroziti bezbednost u saobraćaju.

Statistika inače kaže da se tokom zime dešava čak šest puta više saobraćajnih nesreća nego leti, a u dve trećine uzroci su posredno ili neposredno pneumatici ili snežne padavine.

– Preporuka je da vozači već u ovo vreme zamene gume na vozilima i stave zimske, jer se nikad ne zna kada će pasti sneg. Na višim planinama ga već ima i na nekim putevima već je zimska oprema postala obavezna. Zimske gume treba staviti na sva četiri točka, jer ako letnji pneumatici ostanu na jednom paru točkova, kad padne sneg, auto pri kočenju može da se zanese u stranu – kaže za „Blic nedelje“ Milenko Stevanović, šef servisa u auto-centru „Anđelković“.

Dakle, letnji pneumatici u zimskom periodu ne prianjanju dobro na snegom pokriven kolovoz jer dolazi do proklizavanja, dok zimski pneumatici bolje prianjaju, imaju kraći zaustavni put, za šta je posebno važna dublja šara i adekvatan profil na ovim gumama.

– Šara na zimskim gumama je tako konstruisana da bukvalno jače „kopa“ sneg, nego ona na letnjim. Gume s letnjom šarom koje se koriste zimi veoma brzo se ispune snegom – objašnjava Stevanović, i dodaje da zimske gume ne bi trebalo da imaju šaru dubine manje od četiri milimetra.

A kada s automobila skinete letnje gume, najbolje ih je ostaviti na felnama i tako ih čuvati. Kako napominje naš sagovornik, zbog stajanja pneumatik izgubi formu, pa je neophodno da točkovi ostanu kompletni – s felnama.

– Neki vozači zimi kupuju nešto uže gume nego što je fabrički propisano. Tako, na primer, oni kojima treba guma 185 stave onu od 175 milimetara. Na ovaj način se izbegne efekat valjka. Reč je o tome da šira površina gume manje propada kroz sneg, dok uže gume lakše probiju do površine asfalta – kaže Stevanović.

Inače, zimske gume ne služe samo za vožnju po snegu i ledu, već ih treba postaviti čim spoljašnja temperatura padne ispod sedam stepeni Celzijusovih. Redovno treba proveravati pritisak u gumama jer u suprotnom mogu da utiču na slabiju bezbednost vozila u saobraćaju. Cene zimskih pneumatika prečnika 14 inča, zavisno od proizvođača, kreću se od 12.000 pa do nešto više od 20.000 dinara.



Međutim, mnogi vozači se u poslednje vreme odlučuju za takozvane univerzalne pneumatike koji se koriste za sva godišnja doba. Jedina njihova mana može da bude, kako ističe Stevanović, što se možda za nijansu više troše leti. Ove gume se obično menjaju posle pređenih 50.000 do 60.000 kilometara.

Autor: B. Gigović - BLIC
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows Vista
Browser
Internet Explorer 8.0
Michelin postaje vlasnik
100 odsto Tigar guma




Francuski proizvođač guma „Mišelin” će uplatom u visini 6,4 miliona evra idućeg meseca postati vlasnik 100 odsto preduzeća „Tigar gume”, objavio je pirotski Tigar na svom sajtu.

U zajedničkom ulaganju sa francuskom firmom kompanija „Tigar” je imala udeo od 30 odsto. Prošle godine „Tigar” je prodao deset odsto vlasništva u „Tigar gumama” a u februaru ove godine prodato je još deset odsto.

Treća tranša biće realizovana u decembru i „Mišelin” će tako preuzeti fabriku za izradu pneumatika.

Upravni odbor „Tigra” odlučio je takođe o intervenciji na tržištu kapitala u vidu kupovine do pet odsto sopstvenih akcija.

Odbor je ocenio da je „Tigar” suočen sa negativnim trendom na tržištu kapitala, što utiče na tržišnu vrednost bez obzira na realne poslovne potencijale, i da u takvim uslovima trgovina sopstvenim akcijama može da doprinese boljem tržišnom pozicioniranju.

„Tigar” je u saopštenju sa sednice Upravnog odbora naveo i da je kompanija na konsolidovanom nivou za devet meseci ove godine ostvarila prihod od 2,9 milijardi dinara i dobit pre oporezivanja od 92 miliona.

Matično preduzeće „Tigar” ubeležilo je za devet meseci zaključno sa septembrom ukupan prihod od 584 miliona dinara i rashode od 470,8 miliona, objavila je pirotska kompanija.

„Tigar” je takođe saopštio da je prošlog meseca počela da radi nova fabrika „Tigar tehnička guma” za proizvodnju presovanih gumenih proizvoda, gumenih profila i cevi za gradevinarstvo i autoindustriju, proizvoda guma-metal i drugih.

Autor : Beta.rs via AutoBlog.rs
« Poslednja izmena: 18. Nov 2009, 15:23:19 od bockoyogi »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Svedok stvaranja istorije

Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 16030
OS
Windows Vista
Browser
Internet Explorer 8.0
Tweel gume




Proizvođači pnuematika decenijama pokušavaju da naprave proizvod koji će pomoći vozačima da krenu na put bez straha od bušenja gume.

Naravno, tu su run-flat pneumatici, ali mnogi faktori dovode u pitanje njihovu efikasnost. Na primer, nakon duže vožnje bez pritiska vazduha, ove gume se unište do dalje neupotrebljivosti, a tu je i dostupnost servisa koji ih popravljaju, kao i broj mesta na kojima se može kupiti novi run-flat za nastavak putovanja. 

Pored toga, ni cena im nije mala. Stoga je kompanija Michlen nakon dugogodišnjeg istraživanja razvila Tweel i zvanično ga predstavila januara 2005. godine. Reč je o o gumi koju ne nosi vazduh, već sistem posebnih “žbica” podržava spoljni gazeći sloj. 



Na do sada predstavljenim primercima nema bočnog zida, pa se lako može videti unutrašnja konstrukcija. Jednostavno, “žbice” služe kao svojevrsne opruge koje amortizuju vibracije i udarce, tako da rupe i posekotine na gazećem sloju nemaju uticaja na mogućnost kretanja. Naravno, ukoliko oštećenje nije zaista velikih razmera. Tweel može da se proizvede tako da ispunjava potrebe različitih vrsta vozila, od standardnih, preko terenskih, pa do onih za specijalne namene.



Pritom, Michelin tvrdi da Tweel ima približnu masu adekvatnom standardnom pneumatiku. Međutim, ovaj koncept ima i dosta mana, što objašnjava činjenicu da se još dugo neće naći u serijskoj proizvodnji.

Jedna od velikih zamerki je pojava vibracija, naročito pri višim brzinama – zbog toga se javlja buka i oslobađa se solidna količina toplote u samoj gumi. Drugi problem su servisi, koji moraju da kupe potpuno novu opremu za montiranje, popravku i balansiranje.



Bez adekvatne servisne mreže, malo ljudi će se odlučiti da kupi auto sa ovakvim gumama. Stoga Michelin planira proizvodnju samo za specijalna vozila, kao što su građevinske mašine sa potrebom kretanja po izuzetno teškim terenima, vojna vozila i čak kolica za invalide.

Naime, prilikom prezentacije, predstavljen je i iBOT – kolica sa Segway tehnologijom za samobalansiranje koja su u stanju da se kreću uz stepenice i tako osobama sa posebnim potrebama omoguće lakši život u urbanim ali i sredinama daleko od urbanih.

Piše: Dragan Romčević - AutoMarket.rs
« Poslednja izmena: 12. Dec 2009, 14:41:30 od bockoyogi »
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
1 3 4 ... 16
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Trenutno vreme je: 29. Mar 2024, 03:03:17
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.087 sec za 19 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.