topovi koje sam naveo nisu bash toliko veliki  . evo ga najveci od njih  ,chuveni PaK 38 5cm 

Pa ne treba biti bas neki vojni strucnjak da bi zakljucio zasto to radimo To se praktikuje prilikom bilo kakvog povlacenja i napustanja bilo cega...
Jes't da napadaci nece kao da dodju i odvezu vozilo koje smo mi ostavili usled teze ostecenosti, ali ce mozda da pokupe satelitski transponder sa vaznim koordinatama i podacima, mozda ce da nadju sifre za Kodan i brojeve za Turaju, mozda ce da nadju tvoj mobilni telefon, pasos, identifikacionu karticu, novcanik (sa slikom zene i deteta u njemu)... koji su ti recimo ispali u autu prilikom napada. Tu je jos i razna oprema i vazna dokumentacija koju sigurno neces vaditi dok ti prasti oko usiju... Primera ima jako puno...

Da skratimo pricu oko topova... Da, u pravu si! Wolf verovatno ne bi izdrzao ni direktan pogodak nekog slabijeg topa iz ww1 ali...
Ko ce nas direktno da gadja sa bilo cim osim sa RPG-om i to kada smo veoma, veoma spori ili kada smo staticni?

Vec sam rekao da su svi nazivi (ukljucujuci i dva koja sam naveo na prethodnoj stranici a koja nisi citirao) aposolutno ispravni i svi se koriste
s' tim sto je EFP najzastupljeniji. Inace EFP cije si slike postavio je klasicna improvizovana (najsmrtonosnija) budzevina danasnjice cija je
receptura preuzeta od Hezbolaha.


Na zalost nemam ni jednu sliku na kojima bi mogao da vidis slepovanje Wolfa. Inace slep ko slep, nista spektakularno.
Bio je skoro isti kao i ovaj na slici s'tim sto je na zadnjem delu (odmah iza kabine) imao neku veliku motorcinu sa cekrkom
i veoma debelom sajlom za navlacenje...
Da, ostao je jedan Wolf kojeg' trenutno ne upotrebljavamo. Tu su i Mambe, a najvise koristimo Fordove Excursion i
F-350 (kao Guntruck) koji su B6+ zastite.




Potpuno si u pravu. Kakvi crni topovi, pogotovo ne u urbanim uslovima... Prilikom postavljanja svake zasede uvek je (naravno) u prednosti onaj
koji je postavlja (cak i kada je u manjini) jer ima vremena da je osmisli i pripremi. Prvi cilj svake zasede je da te zaustavi (bez obzira na vrstu tvog kretanja). Ovde to obicno rade uz pomoc IED-a, a redje blokiranjem puta nekim velikim vozilom (kamionom). Nakon eksplozije IED-a sledi dejstvo
RPG-a (ukoliko ga imaju) i to najcesce po Guntruck-u (koji je vatrena podrska konvoju). Naravno, kao slag na tortu odmah sledi i SAF (Small Arms Fire), odnosno napad iz raznoraznog pesadijskog naoruzanja.  

Kao sto nista nije savrseno, tako ne postoji ni savrsena zaseda. Recimo da napadaci ne obezbede dobar "backup" (prostor za povlacenje) ili da
nalete na dobro uigran, prekaljen i iskusan tim... Eto velikog problema za njih... U urbanim uslovima duzina trajanja zasede se nekada broji desetinama sekundi, dok na otvorenom putu znaju da traju i po petnaestak minuta.

Minobacaci raznih kalibara i kojekakve preradjene rakete su jedino dalekometno orudje koje se ovde koristi od strane gerile ali samo za brzinsko
"polivanje" vojnih baza sa vece udaljenosti i to (obicno) u ranim jutarnjim casovima.  

Pa meni ovo izgleda mnogo mocno....


Moze neka fotka....? pretpostavljam da bi mogla da se nadje neka i na netu...ali mi je mnogo bolje ako ih ti postavis...ako ti nije tesko naravno....  



Gledao sam neki dokumentarac o zasedama....i koliko sam skapirao kad se upadne u zasedu najbitnije nastaviti sa kretanjem po svaku cenu....mislim tako su bar oni prikazali....kad se radi o jednom ili par automobila.... Pa me zanima jel kod vas isti princip ili je drugacije???

Nadjoh jos jednu fotku vojnog (natovarenog) slepera... koji nije prosao zasedu.



Dosta fotki blindiranih dzipova koje koristimo na poslu sam vec postavio na ovoj temi (klik na link), pa mi je glupo da ponavljam...
http://forum.burek.com/index.php/topic,116561.20.html

Bas tako, nema stajanja dok god su ti tockovi na osovinama! Need for Speed!!! Pored toga sto si najranjiviji si kada stanes
jedna od taktika protiv EFP-a je i brzina. EFP-u (a i trigermenu) najvise odgovara kada se kreces izmedju 40-60 Km/h, tako da...
samo pici!

Jel su ovo posledice napada ili ste se opet igrali sa fosfornim granatama?


brzina,a? Ali koliko brzo stvarno mozete da se krecete.... mislim tesko mi je da zamislim nesto poput wolfa da se krece nekom velikom brzinom....za ove excursion-e razumem.... Ali sta sa ovim teskim vozilima? 

pitam jer si rekao da paljenje praktikuje tek kad se napad zavrshi i to ne pre nego shto izvadite najvazniju opremu ....


 ovo sa topovima je vishe ...  misaoni experiment . pokazuje kako bi  i staro naoruzanje moglo da bude upotrebljivo protiv najmodernije tehnike  


koliko sam ja shvatio ,onaj EFP se izradjuje u radionicama ,skoro polu-industrijski ,tako da je pitanje koliko je improvizovan  

nije mi jasno zašto ako već ovaj wolf košta milion i po,ne kupite za iste pare APC M2 ili IFV Stryker...imaćete veću vatrenu moć i bolju zaštitu...ili ne konvertujete nešto od Saddamovih starih T72 i T55...koštaće vas daleko  jeftinije a imaćete strava vatrenu moć...

Ko da im konvertuje T-55 i T-72? Imaju oni pametnija posla od igranja sa Irackim krsem. A sa ovim tenkovima bi bas bili mobilni i brzi. Jel si ti nekada video neki od ovih tenkova u voznji, narocito T-55?

naravno..u valjevu,gde sam i sluzio ...jedan se zaglavio u dubokoj bari...toliko blato nisam video u zivotu...potonuo do lukova,i ovi pobegli iz tenka...ali ipak nije prelilo u kupolu,ali je napunilo kod vozaca...posle ga jedva izvukli sa jos 2 T55...

Ako si ih video u pokretu, onda bi trebao da znas koliko su spori tenkovi T-55. T-72 ili M-84 mogu da razviju 70-80 Km/h sto je i dalje jako sporo za potrebe poslova kojima se bavi @bockoyogi. O potrosnji goriva i nepreglednosti sa vozaceve pozicije kada se vozi sa zatvorenim lukom, da i ne govorim.