Nadam se za g.Vladu, da če promeniti svoje mišlenje..

Što se tiče proizvodnje cevi na prostorijama bivše juge tiče, v Sloveniji STO ravne proizvodi topovske cevi 105 mm (upotrebljene na modernizaciji T55 u M55S), proizvela je i minimalno 18 komada cevi za top-haubicu TN90 155 mm, oboje u suradnji sa izraelom, tako da ne vidim kde je problem da se nebi mogla proizvesti i cev od 125 mm. Znam i da je išlo par komada cevi 155 sa zatvaračem i sa zadkom cevi (grubo obrađenim) u Izrael, i dalje za indiju na testiranje...

@Dead_Eye & @ azem
Koliko ja znam, tenkovi, koji su ostali u SLO, ostali su zbog dogovora na Brijunima (količina oružja koga je mogla iznjeti JNA pri povlačenju iz SLO), a ne iz nekih humanitarnih razloga. (u Postojni su iz kasarne između ostalog odnjeli i sve wc pipe i parket ) Slovenija je u doba FNRJ i SFRJ dajala u "vojni" proračun 1/6 para, tako da bi prilikom "normalnog" propada države dobila cca 1/6 sredstava.
Znam da ima u svakom narodu i dobrih i loših ljudi... a nadam se da su tu samo dobri 
LP iz Slo
Božo

Железара Равне је од самог почетка производила челике и саме цеви и остале битније компоненте топа за М-84 и уопште за све топове који су рађени у СФРЈ. Све технологије производње цеви (и топа уопште) су освојене у Београду (ВТИ) и Словенији. Ми из бивше СФРЈ треба да будемо поносни јер смо једна од мало земаља у свету која је успела да развије комплетне технологије производње тенка. Тачно је да су нам Руси продали лиценцу за М-84 али то је практично само дозвола да произведемо тенк који има исте димензије и карактеристике као њихов Т-72. Али наши људи су самостално освојили технологе производње (што је оно што је најбитније и најтеже, то је на пример као када би Intel нама продао дозволу да направимо x86 компатибилни микропроцесор а ми сами развијемо технологију производње и логику која стоји иза тога на тај начин да наш производ буде сасвим на нивоу оригинала, чак и бољи у неким сегментима) јер лиценца није укључивала технологију производње за топ, за оклоп и друге најбитније ствари које смо требали куповати од њих. Развијен је читав низ челика који је по својим карактеристика у самом светском врху. Колико је то тешко и колики је то успех говори чињеница да Индија која има милијарду становника још увек није успела оно што смо у бившој Југи достигли пре 25 година! Још увек не могу самостално да направе тенк који је у светском врху.

Nije tacno ovo sto tvrdis i pokusavas da se raspravljas sa nekim ko je ucestvovao u samom projektovanju tenka M-84, a kasnije ih sve odrzavao i popravljao.
Jedina fabrika na prostoru SFRJ, koja je tada pravila topovske cevi je bila Bratstvo Novi Travnik. Zelezara Ravne je radila celik i lila kupolu tenka M-84.

@211
Cijenim tvoje razmišljanje, u veliki večini postova se slažem sa tobom. Ali ljudski je grešiti. i ne želim se nikome kontrirat, a pogotovo ne ni tebi ni Vladi.
STO ravne isto tako nije nikada pravila transoportere u vreme SFRJ, ali je u slo ta ista kompanija pravila Valuke (pandure po licenci). Tačno je da je u vreme SFRJ jedina pravila topovske cevi tvornica Bratstvo Novi Travnik, ali vremena se menjaju, a i koja tvornica ulaže u razvoj i usvajanje novih tehnologija....
Isto takoo nikada se u Slo nije pravila manevarska municija, a sada se pravi... ali ima i obrnuto, pravili su se kamijoni, i sada se više ne...
LPB

Sve je ovo OK sto si napisao. Ja sam govorio o proslom vremenu, dok se tenk M-84 proizvodio u SFRJ.
Moj predhodni post se odnosio na pisanje clana @aleksa. Cinjenica jeste da je topovske cevi (a samim tim i cevi za top 2A46) u SFRJ pravila fabrika Bratstvo Novi Travnik.
Sta se danas desava u drugim republikama bivse SFRJ to ne mogu da tvrdim jer ne znam.

него да ми од баћушке купимо једно 500 комада Т72М и да их набуџимо са контакт 5,и да си питамо патку...иовако су половни Т72 око 100,000 еврића,и да купимо нове руске поткалибарне гранате не знам која беше ознака---

Zato smo mi "padobranci" tu, da pomognemo oko toga 
LPB

Не расправљам се ја са њим  у ономе за шта је он стручан (електроника и опште познавање тенка, механизама и сл.) него у само у делу везаном за технологије производње цеви и топа. Треба разликовати произвођача од онога ко је развио технологије производње. (То је исто као када би неко рекао да је Застава 101 наш производ а у стварности је Италијански) Словенија је и у време СФРЈ правила цеви али серијска производња је била у Новом Травнику. Зато након распада Словенцима није било тешко да наставе производњу цеви тим пре што су поседовали све технологије које су прво развијене код њих и у Београду а онда када је технологија потврђена пренесене у НовиТравник. Најтеже је било освојити челик за цеви, а то се на првом месту и радило у Словенији, у Железари Равне. Босанци без челика могу да се сликају. Исто тако на пример тело тенка је прављено у Хрватској али панцирне плоче су прављене у Србији.

Основни производ је дошао из друге Републике. Тако да у том смислу сама цев је више словеначки производ него босански, и тело тенка је више српски производ него хрватски.

Baš iz tog razloga što je M-84 "multinacionalni" tenk, trebaju nam ljudi kao što je gdin. Vlada, koji se razumeju u tehnologiju njegove izrade i funkcije , blio elektro, blio mehaničkih delova tenka... Čovek je u pravu što se tiče komentara, da su potrebni ljudi koji su stvarno bili u kontaktu sa tim tenkom, a ne samo "ovi" što su kliktali po netu i tražili podatke o njemu...
Mislim da se čovek zbog toga i uvredio i otišao...
LOL 

А шта ће онда на форуму који углавном посећују клинци који воле да се расправљају и који све најбоље знају чак и када не знају?