Lepo izgleda,a koliko vidim i cena ce mu biti po meni barem i vise nego dobra!!

Genesis Coupe uskoro

U iščekivanju zvanične premijere Genesis coupea, neke informacije o prvom Hyundaijevom ulasku na teritoriju automobila sa turbo motorom i pogonom na zadnje točkove su stigle.

U Nju Jorku će biti predstavljene dve verzije Genesis coupea, dok se za budućnost planira više varijanti, uključujući i targa model sa montažnim staklenim krovom, poput onog kod Porschea 911 Targa, zatim kabriolet, ali i olakšana verzija sa 2,0 litarskim turbo “četvorocilindrašem”, sa kojom bi sportska narav novog modela došla do izražaja. “Laki” coupe bi mogao da simbolizuje ulazak marke u buduće sportske kampanje, odnosno segmente gde je ranije nije bilo. Možemo uskoro očekivati i detaljnije informacije u vezi sa Genesis coupeom.

















Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1443
   

kad pre jbt... :S
inace, extra izgleda autic... mozda samo ona maska malo... 

Ekstra izgleda auto i u fabrichkoj verziji a ovi josh kad su ga nabudzili izgleda mnogo opako...

Koliko su ga samo spustili... 

u jbt, meni se owaj nandzarasti mlooogo swidja 

Ovaj crveni je brutalan....

Hyundai V6 Lambda RS motor





Hyundai je najavio promociju svog novog V6 Lambda RS (Rear wheel drive Sports) motora, koji će se prvo naći pod haubom novog Genesisa Coupe i to u kombinaciji sa šestostepenom manuelnom i automatskom transmisijom.

Hyundai V6 Lambda agregat se bazira na Lambdi iz 2003. godine i sada raspolaže sa 310KS pri 6300 o/min. i 360 Nm obrtnog momenta 4700 o/min.

Sa ovim motorom ubrzanje Genesisa Coupe 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznosi ispod 6 sekundi.

Izvor: Autoblog

Hyundai Genesis Coupe startovao u Koreji



Hyundai je u Koreji konačno startovao sa prodajom novog Genesisa Coupe, koji je u obliku koncept automobila predstavljen još u novembru prošle godine na Salonu u Los Anđelesu. Novi Hyundaijev sportski 2+2 kupe (dužine 4,63 metra) ima pogon na zadnjim točkovima, a u korejskoj kompaniji napominju da je Genesis Coupe "najuzbudljiviji" Hyundai do sada.

Tome doprinose niska linija krova, široka "ramena", atraktivni aluminijumski točkovi, dva velika završetka izduvnog sistema i spuštena donja linija zadnjih bočnih stakala. Ukratko, dovoljno agresivan izgled, bez obzira na ugao posmatranja (naročito u poređenju sa sadašnjim Hyundai Coupeom / Tiburonom). Pod haubom se krije 3,8 litarski V6 Lambda benzinac sa snagom od 306KS pri 6300 o/min. i 360 Nm obrtnog momenta pri 4700 o/min., koja se na zadnje točkove prenosi preko šestostepenog manuelnog menjača (opcija je automatik sa takođe 6 stepeni).



onudu upotpunjuje i slabiji 2,0 litarski turbo četvorocilindraš sa 212KS pri 6000 o/min. i 300 Nm, a prodaja Genesisa Coupe u SAD-u startuje na proleće 2009. godine i to po ceni od oko 20.000 dolara, koliko će koštati osnovni model sa 212 konja, odnosno 25.000 dolara za Genesis Coupe V6.

Inače, Hyundai se nada da će godišnje prodavati 40.000 primeraka Genesisa Coupe i to 5000 u J. Koreji a 35.000 na ostalim tržištima. U Koreji će Genesis Coupe inače koštati od (preračunato) 13.800 do 20.200 evra.

Izvor: Autoblog

Hyundai Genesis i Genesis Coupe na SEMA Salonu





Kao što je bilo i najavljeno, južnokorejski Hyundai je na SEMA Salon tjunera u Las Vegas dovezao nekoliko modifikovanih Genesisa i Genesisa Coupe.

Na prvoj slici je trkački Rhys Millen Racing Genesis Coupe, pod čijom haubom se nalazi 2,0 litarski četvorocilindrični motor sa turbo punjačem, sa HKS sekvencijalnom transmisijom, KW ogibljenjem, SSR Type-F točkovima sa Bridgestone Potenza gumama, Brembo kočnicama, zaštitnim kavezom, Sparco volanom i body paketom od karbon fibera (uključujući i APR GTC-500 zadnje krilo).



Na drugoj i trećoj slici se nalazi Street Concepts Genesis Coupe, rad dugogodišnjeg Hyundaijevog tjunera Shawna Williamsa, koji je karoseriju ovog kupea sa 3,8 litarskim V6 agregatom, trkačkim 19-inčnim točkovima, Pirelli gumama, APR zadnjim krilom, Brembo kočnicama, modifikovanim ogibljenjem, novim izduvnim sistemom i Recaro Sportster Topline sedištima, ofarbao u kamuflažnu (crnu) boju.



Što se Genesisa Coupe tiče, priču u Las Vegasu završava HKS Genesis (četvrta slika), koji se odlikuje 2,0 litarskim turbo agregatom, HKS turbo punjačem, unapređenim izgledom, novim izduvnim sistemom i Hipermax III podešavajućim ogibljenjem.



RKSport Hyundai Genesis

I na kraju, RKSport koji u Las Vegasu predstavlja modifikovanu verziju Hyundaijeve nove luksuzne limuzine Genesis, čiju najsnažniju verziju namenjenu prodaji u Americi inače pokreće 4,6 litarski V8 Tau motor sa 368KS.



Primerak u Las Vegasu naravno ima jaču verziju tog motora, koji uz pomoć kompresora sada raspolaže sa 460KS 

S druge strane, RKSport Genesis je pretrpeo i značajne vizuelne promene, koje, između ostalog, uključuju i novu haubu od kompozitnih materijala, modifikovane branike i pragove, spoljer na poklopcu prtljažnika, zadnji krovni spojler, Platinum Silver boju karoserije, a tu su i Enkei Performance LS-5 aluminijumski točkovi, Baer kočnice, Eibach opruge, Magnaflow izduvni sistem...

Izvor: Autoblog