Da,ali sve to na mnogo visem nivou,i po kvalitetu u samom vrhu...

Zaboravio sam da pitam od kada postoji Infinity?

Znam da postoje i zvucnici Infinity koji su vrh 

Infiniti zvanicno postoji od 1989. god. kada su otprilike Lexus (Toyota) i Acura (Honda) takodje predstavili svoje nove luksuzne brendove.
Glavni cilj je bio ponuditi luksuzni, kvalitetni automobil po povoljnijoj ceni, ali i pod drugim imenom jer ce uvek postojati potencijalni
(razmazeni i uobrazeni) kupci kojima ce ispod casti biti da sednu u Toyotu, Nissan ili Hondu.
Jednostavno, ta imena zvuce isuvise Japanski i nisu "IN". To je jedan od glavnih razloga zbog kojeg' su ova tri proizvodjaca, pribegla
triku, odnosno zbog cega su osnovali nove brendove.

Lexus je recimo imao jako puno problema dok nije probio led i otvorio svoje prve prodajne salone salone na rigoroznom Evropskom (Nemackom) tlu.
Nemci su u njemu videli direktnog i veoma opasnog konkurenta. I dan danas ih zatezu raznim propisima i ogranicenjima...

Infiniti trenutno opskrbljuje Americko, Kanadsko, Meksicko, Juzno Koreansko, Taivansko, i Srednjeistocno trziste, dok
pravi "napad" na Evoropu planiraju 2008.

Infiniti      je car brand

Infinity je poznati speaker brand

Infiniti kao proizvodjac automobila nema veze sa ovim drugim.

Hvala puno ljudi!!! 

Infiniti G37 (Nissan Skyline) Cabrio



Pored modela G37 (Nissan Skyline) u formi limuzine i kupea, Infiniti (luksuzni brend japanskog Nissana) će u narednih godinu dana ponudu ovog automobila proširiti i otvorenom, kabriolet varijantom. Tačnije, prodaja Infinitija G37 Cabrio će u SAD-u startovati u februaru 2009. godine, dok je dolazak u Evropu još neizvestan.

G37 Cabrio bi trebalo da pokreće 3,7 litarski V6 benzinac sa 330 konja i 365Nm obrtnog momenta. Kao i G37 Coupe, i Cabrio će imati međuosovinsko rastojanje od 2850 mm, pogon je na zadnjim točkovima, a kupcima bi na raspolaganju trebao biti izbor od dva menjača : manuelni sa 6 ili automatik sa 7 brzina. Kao i Coupe, i G37 Cabrio će imati bogatu standardnu i široku listu dodatne opreme.

To u praksi znači serijski ABS, EBD, BAS, ESP, najmanje 6 vazdušnih jastuka, Infiniti I-key, Bose audio sistem sa sedam zvučnika, Bluetooth konekciju, cruise control, el. podesiva sedišta, parking senzore napred i pozadi, automatsko paljenje svetala i brisača, aluminijumske točkove od 18 inča i Scratch Shield boju.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2008/05/14/infiniti-g37-cabrio

Odlican 

Infiniti G37 Cabrio na salonu u Los Anđelesu



Infiniti (luksuzni brend japanskog Nissana) će u prvom kvartalu naredne godine ponudu u svojoj G seriji, pored limuzine i kupea, proširiti i otvorenom, kabriolet varijantom sa tvrdim sklopivim krovom iz tri dela (ovde i napomena da će svetsku premijeru imati već ovog novembra na salonu automobila u Los Anđelesu).

G37 Cabrio bi trebalo da pokreće 3,7 litarski V6 benzinac sa 328 konja i 365Nm obrtnog momenta. Kao i G37 Coupe, i Cabrio će imati međuosovinsko rastojanje od 2850 mm, pogon je na zadnjim točkovima, a kupcima bi na raspolaganju trebao biti izbor od dva menjača: manuelni sa 6 ili automatik sa 7 brzina.

Kao i Coupe, i G37 Cabrio će imati bogatu standardnu i široku listu dodatne opreme. To u praksi znači serijski ABS, EBD, BAS, ESP, najmanje 6 vazdušnih jastuka, Infiniti I-key, Bose audio sistem sa sedam zvučnika, Bluetooth konekciju, cruise control, el. podesiva sedišta, parking senzore napred i pozadi, automatsko paljenje svetala i brisača, aluminijumske točkove od 18 inča...
 
Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2008/08/07/infiniti-g37-cabrio-na-salonu-u-los-andjelesu

i ja sam ga mjesao sa gt r-om i onda sam procitao da su to potpuno razlicita modela