Jbg mozda ipak bude dobar hahaahahaha

Ja mislim da od Dacie ne moze da bude gore, a znamo koliko se Dacia vozi po Srbiji 

Novi Trabant na Salonu u Frankfurtu

Trend oživljavanja automobilskih legendi se nastavlja. Tako se posle Volkswagenove nove Bube, BMW-ovog novog Minija, pa Fiata 500 i najave da BMW radi i na Isetti za 21. vek, priprema i reinkarnacija već odavno legendarnog Trabanta.

Podsećanja radi, firma Herpa Miniaturmodelle GmbH (poznata po proizvodnji kolekcionarskih modela Trabanta u razmeri 1:87) je, u nameri da upozna javnost sa svojim planovima (i naravno čuje reakcije i privuče investitore), na Salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine predstavila publici maketu novog Trabanta (u razmeri 1:10 - na drugoj i trećoj slici).


Reakcije na taj "New Trabi" su bile izuzetno pozitivne (više od 90 odsto anketiranih je bilo za pokretanje proizvodnje ovakvog Trabanta), pa je Herpa angažovala nemačku karoserijsku kompaniju IndiKar za razvoj modernog Trabanta (IndiKar inače proizvodi specijalna vozila, delove i prototipove za velike proizvođače).

Za ovogodišnji Salon u Frankfurtu IndiKar (Individual Karosseriebau) priprema i promociju prototipa u punoj veličini (1:1), ali za sada njegov izgled nije poznat (objavljena je samo jedna teaser slika). 

U ovom trenutku još nije poznato kada bi New Trabi mogao da krene u serijsku proizvodnju (sve naravno zavisi od potencijalnih investitora), ali prema ranijim nezvaničnim informacijama, kao osnova za novi Trabant mogla bi da posluži Škoda Fabia, pa čak i Dacia. Tada se pominjala i nezvanična osnovna cena od oko 15.000 evra... 

Izvor: AutoBlog

"Trabant" se vraća u život kao elektromobil



Čuveni "automobil od kartona" marke Trabant vratiće se u život na međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu, u septembru, kao koncept-vozilo sa elektromotorom.


Autori novog Trabanta nameravaju da neugledan model, koji asocira na tehničku zaostalost, pretvore u simbol ekološkog, energetski ekonomičnog i modernog gradskog automobila, preneo je "Rojters".

"Očekujemo da će se ovaj model svideti vozačima koji žele štedljivio i stilski dizajnirano vozilo", izjavio je sekretar za štampu firme "Herpa Miniaturemodele" Danijel Štigler.

"Herpa", bavarski proizovđač automobilskih modela, pre dve godine je otkupio prava na usavršavanje nove verzije kultnog automobila, na čiju kupovinu su istočni Nemci čekali godinama.

"Herpa" i njen partner "IndiKar" očekuju da se novi Trabanti pojave na putevima do 2012. godune, mada su još uvek u potrazi za investitorima za ovaj projekat.

Izvor: AutoBrief

Ovo je novi Trabant NT!



Trend oživljavanja automobilskih legendi se nastavlja. Tako je posle Volkswagenove nove Bube, BMW-ovog novog Minija, pa Fiata 500 i najave da BMW radi i na Isetti za 21. vek, spremna i reinkarnacija već odavno legendarnog istočnonemačkog Trabanta.

Podsećanja radi, firma Herpa Miniaturmodelle GmbH (poznata po proizvodnji kolekcionarskih modela Trabanta u razmeri 1:87) je, u nameri da upozna javnost sa svojim planovima (i naravno čuje reakcije i privuče investitore), na Salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine predstavila publici maketu novog Trabanta (u razmeri 1:10).



Reakcije su bile izuzetno pozitivne (više od 90 odsto anketiranih je bilo za pokretanje proizvodnje ovakvog Trabanta), pa je Herpa angažovala nemačku karoserijsku kompaniju IndiKar za razvoj modernog Trabanta (IndiKar inače proizvodi specijalna vozila, delove i prototipove za velike proizvođače).

Tako je za ovogodišnji Salon u Frankfurtu pripremljen prototip Trabanta nT (new Trabi), koji je izgledom veran svima nama poznatom originalu ali koji nema dvotaktni, već elektromotor.



Snaga elektromotora je inače 64KS, najveća brzina je skromnih 130 km/h, dok autonomija sa jednim punjenjem baterija po ranijim najavama iznosi 250 km.



Kako stvari sada stoje, serijska proizvodnja bi trebalo da startuje 2012. godine (ali u ograničenoj seriji), dok zvanična cena za sada još nije saopštena.

"Autoblog"

Bas je kull auto, nadam se samo da nece imati opet 2-taktnu masinu 

Jel citas imace elektro motor...

bash je fazon 

Dobar je skroz