Da je donedavno netko rekao da će Porsche ponuditi sportski kupe četverosjed sa četvora vrata, dobro upućeni u te stvari proglasili bi ga ludim. No, bilo, kako bilo, Porsche kupe sa četvora vrata, pravi ‘nightmare’ za vozače ljubitelje sportskih automobile visokih performansi čista je realnost. Čudnovati Porsche nazvan je Panamera, a pripada premijum klasi sportskih kupea sa pravih četiri sjedala, četiri vrata, motor smješten u prednjem kraju, a vozaču samo ostaje da se opredijeli za verziju sa pogonom samo na stražnje kotače ili na trajni pogon na sva četiri kotača.



Pogonski agregati za Panameru dolaze iz modela Cayene, a to je 4.5 litarski V-8 motor (340 KS i turbo 450 KS) koji bi u Panameri trebao razvijati nešto više od 500 KS. Prema zadnjim dostupnim podacima osnovna verzija trebala bi razvijati snagu 350 KS, a biturbo motor oko 560 KS. Navodno će u ponudi biti i manji 3.5 litreni motor najveće snage 300 KS. Top ponuda bio bi 10-cilindarski motor najveće snage 700KS preuzet iz modela Porsche GT. Porsche i Volkswagen zajednički razvijaju i hibridnu verziju Panamere koja će za pogon koristiti šestcilindarski benzinski motor u kombinaciji sa elektromotorom snage 60 kW.


Panamera je kombinacija kupea i sedana. Koncept verzija Panamere prikazana je još 2005. godine na Salonu automobila u Frankfurtu. Dosta dugo se nagađalo oko točnog datuma predstavljanja i prodaje Porsche Panamere. Premda najavljen za 2010. godinu, izgleda da će ovaj model Porschea biti predstavljen u proljeće 2009. godine, kada bi trebala početi i njegova prodaja.

Porsche Panamera ima kupe oblik karoserije, ali uz četvora vrata dolazi dovoljno prostora za prijevoz četiri odrasle osobe. Ovaj automobile bi u biti trebao biti nasljednik modela Porsche 928. Istinske zaljubljenike u Porsche stil i koncepciju, bolje reći Porsche stil života, ovaj model je razočarao. No, tržišna orijentacija Porschea je razumljiva. Znatan broj vozača kupuje sportske automobile sa četvora vrata i koji mogu prevesti četiri putnika. Porsche do sada nije nudio tu mogućnost, a konkurencija ima takve modele (BMW, Mercedes-Benz I Maserati). Panamera će u svakom slučaju pronaći kupce, jer je u klasi kupea sa četvora vrata na primjer Mercedes CLS prodan već u 24.000 komada.




Volkswagen istovremeno razvija kupe sa četvora vrata u obliku VW Passata Coupea, a model Rapide u toj klasi je ponudio i prestižni Aston Martin. Porsche Panamera će se proizvoditi u njemačkom gradu  Leipzigu. Sama karoserija će dolaziti iz pogona Volkswagena u Hannoveru, a motori će stizati iz Stuttgarta. Plan proizvodnje je 20.000 primjeraka godišnje.

www.autoportal.hr

a motor napred ili nazad?

Sta reci? Sve je to fino, shvatam ja da je sve stvar profita, ponude, konkuretnost, ali Panamera koliko god dobro isla i izgledala, nece biti pravi Porsche! Zna se kakva auta pravi Porsche i zbog cega je ono sto je danas, a ovo to svakako nije...

isto kao i kod 612 Scaglietti - napred

licno mislim da bi ovo lagano mogao da bude fantastican auto... cak mi se mnogo vise svidja od bilo kog drugog porscheovog modela

Ako ima znak porschea, onda je porsche, i to pravi. To sto se kompanija krece u razlicitom pravcu od onog kada je vodio Ferry Porsche, to je druga stvar. Surovi kapitalizam.

Subjektivna stvar, stvar licnog misljenja, principa...

Po mom misljenju to je iskakanje porsea iz sina al ipak treba razumeti da se nisu skorije oprobali na tom segmentu automobila tj. sportskih kupea sa PRAVA cetiri sedista i cetvoro vrata....oce da probaju da li ce se i tu vrteti parice.... Meni se licno svidja al mislim da nece imati bas uspeha.....

vrteće se parice to je sigurno al ode im imidž 

a to se može kupiti više tim parama

meni ovaj porsche vise lici na nekog feraria ili maseratija ali dobro. ako stvarno ubace motor od 700ks, bice ovo jedan od najbrzih cetvoroseda na svetu ako ne i najbrzi. sama ta cinjenica opovrgava, mozda, diskutabilan dizajn..