sranje..........

Lada Priora Universal i zvanično

O karavanskoj Ladi Priori Universal je u poslednje vreme već bilo dosta reči, ali su sada konačno dostupne prve zvanične slike i par novih detalja o ovom automobilu, čija će prva pilot serija od 12 komada biti izrađena 24. novembra ove godine (s druge strane, serijska proizvodnja bi trebalo da počne u aprilu naredne godine).

Priora Universal (zvanična oznaka VAZ 2173 Priora) je inače dugačka 4330 mm, visoka 1480 mm, nosivost iznosi 500 kg, dok zapremina prtljažnika u osnovnoj konfiguraciji iznosi 426, a sa oborenim zadnjim sedištima 774 litara.

Inače, limuzinska Priora je u definitivnoj serijskoj verziji promovisana 2006. godine na Salonu automobila u Moskvi gde je naišla na zaista veliko interesovanje novinara i, što je važnije, kupaca. Iako na prvi pogled Priora liči na aktuelnu gamu Lada 110/111/112, reč je ipak o prilično različitim automobilima. Posebno je veliki napredak ostvaren u kabini, budući da su u oblikovanju modernije i atraktivnije unutrašnjosti Rusi koristili usluge italijanske firme AE.

Prioru Universal će (bar u početku) pokretati čevorocilindrični 1,6 litarski motor u verzijama sa 8 i 16 ventila (ovaj potonji ima snagu od 72kW/98KS i 145 Nm obrtnog momenta, a uparen je sa manuelnim 5-stepenim menjačem). Mnogo je međutim zanimljivija najava da će paletu ovog novog karavana kasnije možda dopuniti i Fiatov 1,3 litarski Multijet dizelaš, mada o tome još nema konkretnijih detalja. 

Što se opreme tiče, i Priora Universal će u opremi imati i (između ostalog) frontalne vazdušne jastuke, klima uređaj, servo upravljač, električne podizače stakala, centralno zaključavanje vrata, ABS...


AutoBlog

Lada Premier

Iza ovog imena se u stvari krije već dobro poznata Lada Priora, ali koja je za 175 mm duža od standardnog modela, čime su pre svega profitirali putnici na zadnjim sedištima.

Tako sada dužina ovog automobila iznosi 4525 mm, širina 1680 mm, visina 1420 mm, međuosovinsko rastojanje 2667 mm, dok je zapremina prtljažnika 430 litara.

Lada Premier je inače rad kompanije Super-Avto, koja trenutno može da proizvede oko 2500 različitih modifikovanih Lada (od toga 200 ovakvih Lada Premier), mada je u planu povećanje proizvodnje na 5-10.000 automobila.

Premier ima i jači motor, tačnije radi se o 1,75 litarskom četvorocilindričnom benzincu sa 16 ventila i snagom od 74kW/100KS pri 5200 o/min. i 162 Nm obrtnog momenta pri 3200 o/min. (u paru sa manuelnim petostepenim menjačem). To je dovoljno da ova, 1188 kg teška limuzina od 0 do 100 km/h ubrza za 11,5 sekundi i da postigne maksimalnu brzinu od 192 km/h. Standardnu Prioru inače pokreće 1,6 litarski motor sa 16 ventila, snage 72kW/98KS i 145 Nm obrtnog momenta.

Naravno, Premier se odlikuje i bogatijom opremom, koja, između ostalog, uključuje i ABS, servo upravljač i elektro paket, ubačena su nova sedišta, a poboljšana je i zvučna izolacija.


AutoBlog

Lada Priora u Srbiji od 7.900 evra



Nakon brojnih najava i isto toliko odlaganja, nova Lada Priora je sada konačno stigla na tržište Srbije.

Ovaj model se za sada kod nas nudi samo u verziji limuzine, sa oznakom 2170, a pokreće ga 1,6 litarski benzinac sa 99KS.



U opremi ima frontalne vazdušne jastuke, servo upravljač, aluminijumske točkove, el. podizače stakala i centralno zaključavanje.

Bogatije opremljene verzije, sa klima uređajem i ABS-om, stižu kasnije, a osnovna Priora košta 7.900 evra sa PDV-om.

Izvor : revija SAT Plus