Istina, samo sto IC mamci nisu univerzalan odgovor, tacnije, nisu bog-zna kakav odgovor, narucito ne u uslovima takvih nadmorskih visina kakve su u Avganistanu - osim smanjenih manevarskih mogucnosti i brzine zbog proredjenog vazduha, SAM moze da dobije prakticno u svakoj fazi leta, a br. IC mamaca mu je ogranicen. Takodje, tako veliki helikopter ima i veliki IC potpis.

Ko ne veruje neka pogleda:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Soviet_aircraft_crashes_in_Afghanistan
Broj oborenih Mi-24 se nije smanjivao kako je rat odmicao, vec povecavao.
(Izvor je Venik, ruski sajt koji je recimo, za vreme NATO bombardovanja Srbije, davao sliku o oborenim NATO avionima koja je bila dosta optimisticka, gledano s nase strane, tako da mislim da sigurno nije preuvelicao ruske gubitke.)

http://www.thevideoawards.com/details/?id=051941e6-4d9c-4df4-91d5-51cad1286285

Uopste, mislim da je u danasnje vreme upotreba jurisnih helikoptera protiv snaga na zemlji koje su naoruzane savremenim rucnim SAM sistemima dosta problematicna. O tome govori i primer ona dva Apaca koja su se oba navodno istog dana "upetljala u dalekovode iznad Albanije" nekoliko dana nakon pocetka NATO bombardovanja i posle vise na Kosovu Apaca nesto i nije bilo.

Druga prica je frontovska borba, gde helikopter ne mora da ulazi dublje u neprijateljsku teritoriju, vec moze da se pojavi iznenada iza brda, deistvuje i bezbedno se povuce, ali kada fronta nema...

Slazem se da i nisu neki odgovor, ali su za sada jedine moguce protivmere protiv IC-vodjenih raketa. I mozda donekle manevar. Mozda.

Nisam siguran da treba tako lako otpisati jurisne helikoptere. Tako su otpisali i tenkove posle masovnog uvodjenja PO raketa u upotrebu, ali je brzo shvaceno da to i nije bas tako.

Ne kazem ja da treba otpisati jurisne helikoptere, daleko od toga.
Ali u danasnje vreme, ako planiras s njima da deistvujes iznad teritorije na kojoj se nalazi gerila (odn. fronta nema, pa si prinudjen duze vreme da letis tamo gde na svakoj cuki ili ispod nje moze da te vreba jedan sa nekim Silom, Iglom ili Stingerom) - to je dosta problematicno, odn. mozda ces morati da racunas sa vecim gubicima u M$ nego sto ces ih naneti.

Medjutim, za kombinovanu oklopnu+helikoptersku borbu i dalje su jurisni helikopteri nezamenjljivi, bez daljnjeg.

Donekle si u pravu, ali helisi, bespilotne letilice i jurisni avioni jesu jedini nacin borbe protiv gerile na teritoriji koja je tesko dostupna i koju ne kontrolises. Bez obzira na sopstvene gubitke. Pritom helikopter ne stoji u mestu i ceka da bude oboren, vec leti nisko, koristi kontra mere, napada iznenada i brzo se povlaci.
A sto se tice klasicne linije fronta i sukoba dve manje-vise podjednako opremljene armije-tek je to frka za helikopter. Organizovana PVO i lovacka avijacija su po mom misljenju mnogo veca opasnost od poluobucenog stingerasa. Mada je sve to pomalo i prazna prica jer klasican front nije vidjen nigde vec dugo, dugo. Mozda jedino u Izraelu, a i to sve redje.

Tacno je to da si prinudjen na takvu borbu, ali je ona i dalje, kao sto sam rekao, problematicna. Ustvari, savremena vojna tehnologija i nema pravi odgovor na dobro organizovanu gerilu na nepristupacnom terenu. Ne mozes tu da obavis posao bez pristojnih gubitaka kako u vazduhu tako i na zemlji, ma koliko bio tehnoloski nadmocan.

A sto se tice klasicne frontovske borbe, tu jeste verovatnoca obaranja u jedinici vremena provedenog u vazduhu svakako znatno veca nego kod gerile, ali su i gubici neprijatelju veci. Drugim recima, upotreba helikoptera u takoj situaciji je isplativija jer je gustina isplativih ciljeva znatno veca.
Nikad necu zaboraviti pricu koju mi je ujak pricao: Prvi cas letacke taktike, profesor udje u ucionicu i prvo sto im kaze:
-U toku prva 24 casa pola vas je mrtvo!!!
(Misli se naravno na klasican sukob)

Extra je! Ali da li postoji Mi 28 ili sam ja to istripovao?

Da postoji Mi 28, ali je potpuno drugaciji helikopter. On nema mogucnost prevoza trupa i tereta, isto kao i Apac ili Eurocopter. On je klasicni helis za napad, a Mi 24 je neka mesavina transportnog i jurisnog (attack) helikoptera.
Po koncepciji Mi 24 je jedinstven u svetu, dok je Mi28 standardni.

evo pajavio se još jedan vrlo zanimljiv video.....isplati se ga pogledati......http://www.youtube.com/watch?v=G-ptj...related&search

Evo ga slikan 2.9.2006 na aerodromu Batajnica.

Zapravo, to nije sasvim tacno, posto i Mi-28 ima prostor u zadnjem delu trupa u koji moze da se smesti do tri osobe, predvidjeno je da ovaj helikopter moze da vrsi spasavanje oborenih pilota sa neprijateljske teritorije, a da istovremeno moze sam sebe da zastiti, tako da se smanjuje potreban broj letelica za takve misije, samim tim i rizik je manji.