Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
Trenutno vreme je: 25. Apr 2024, 19:04:29
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Operacija Dinamo  (Pročitano 1846 puta)
02. Feb 2006, 20:13:03
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.50
mob
Apple iPhone 6s
Operacija Dinamo
 
Britanski vojnici prilaze brodu tokom evakuacije iz Denkerka.

Operacija Dinamo je naziv za masovnu evakuaciju snaga Britanskog ekspedicionog korpusa i francuskih jedinica preko Lamanša, za vreme Bitke za Denkerk tokom Drugog svetskog rata. Operacija, kojom je iz Dovera komandovao vice-admiral Betram Remzi trajala je od 27. maja 1940. god. do 4. juna 1940. god. Za 9 dana evakuisano je 338.226 britanskih i francuskih vojnika. U ovoj operaciji učestovala su sva plovila koja su britanci u tom trenutku imali na raspolaganju uključujući i privatne jahte, tegljače, ribarske brodiće i sl. čije civilne posade su se odazvale pozivu britanskog admiraliteta. Ukoliko vlasnici brodova nisu mogli biti locirani na vreme, njihovi brodovi su jednostavno rekvirirani za potrebe mornarice. Ovi mali brodići služili su za prevoz trupa sa plaža kod Denkerka do većih brodova koji su čekali na pučini. Iako je u sećanju britanske nacije ostalo "Čudo malih brodića" koje se zbilo kod Denkerka, preko 80% vojnika evakuisano je uz pomoć 41 razarača i drugih većih brodova koji su učestvovali u operaciji.

Naziv operacije potiče od nekadašnjeg skladišta električnih generatora u štabu britanske mornarice ispod Doverskog zamka.

Sadržaj
1 Tok operacije
2 Gubici
2.1 Značajniji gubici u brodovima
3 Epilog
4 Korišćena literatura
5 Spoljašnje poveznice

Tok operacije

Prvobitnim planom predviđena je evakuacija 45.000 vojnika BEK tokom dva dana jer se smatralo da je Nemcima toliko potrebno da osvoje Denkerk. Tokom ovog perioda evakuisano je samo 25.000 ljudi, uključujući 8.000 koliko je evakuisano prvog dana. Međutim, brzina evakuacije iz džepa kod Denkerka je sve više uzimala maha. Uprkos prvom teškom vazdušnom napadu koji je izvela nemačka Luftvafe na britansku mornaricu koja je vršila evakuaciju, 29. maja evakuisano je 47.000 britanskih vojnika dok je sledećeg dana evakuisano 54.000 vojnika uključujući i pripadnike francuske vojske. Komandant BEF-a evakuisan je 31. maja zajedno sa 68.000 vojnika. Još 64.000 vojnika evakuisano je 1. juna pre nego što su nemački vazdušni napadi sprečili evakuaciju tokom dana. Jedinice britanske zaštitnice evakuisane su 2. juna zajedno sa 60.000 francuskih vojnika. Dodatnih 26.000 francuskih vojnika evakuisano je poslednje noći operacije.

Preostale jedinice, koje su vodile zaštitne borbe, uglavnom francuzi, predale su se 3. juna 1940. god. Sledećeg dana BBC je javio: "General-major Harold Aleksander danas je u motornom čamcu izvršio inspekciju obale u blizini Denkerka kako bi se uverio da niko nije izostavljen, pre nego što se poslednji brodovi zapute ka britanskom kopnu."

Gubici

Uprkos uspehu operacije, celokupna teška oprema i naoružanje BEK su napušteni i zarobljeni od strane nemačke vojske, zajedno sa nekoliko hiljada francuskih vojnika iz zaštitnice. Potopljeno je šest britanskih i tri francuska razarača, zajedno sa još devet većih brodova, dok je devetnest razarača oštećeno. Oko 200 manjih savezničkih brodova takođe je potopljeno, dok je istovetan broj oštećen. RAF je u vazdušnim borbama tokom Operacije Dinamo izbugio 177 aviona u odnosu na nemačke gubitke koji su iznosili 240 aviona.

Značajniji gubici u brodovima

Najteži gubici Britanske kraljevske ratne mornarice bila su šest razarača:
Grafton, potopljen 29. maja od strane nemačke podmornice U-62
Grenejd, potopljen u vazdušnom napadu 29. maja na istočnom doku u Denkerškoj luci
Vejkful, potopljen 29. maja torpedom ispaljenim sa nemačkog E-čamca S-30
Bazilisk, Havant i Kit, potopljeni u vazdušnim napadima 1. juna

Francuska mornarica izgubila je tri razarača:
Buresk, udario u minu u blizini Njepora, 30. maja
Sirok, potopljen 31. maja od strane nemačkih E-čamaca S-23 i S-26
L'Fudroan, potopljen u vazdušnom napadu 1. juna

Epilog

Sve do samog završetka operacije, britanska prognoza o njenom ishodu bila sumorna pa je čak i britanski premijer Vinston Čerčil upozorio Donji dom da bude spreman na "teška vremena". Kasnije je Čerčil uspeh operacije okarakterisao kao čudo. Ushićenost ovakvim neverovatnim uspehom može se još uvek osetiti i danas u Britaniji. Britanska štampa bila je veoma uspešna u predstavljanju evakuacije kao "Katastrofe koja se pretvorila u trijumf" da je Čerčil bio prinuđen, da u svom fovoru od 4. juna upozori zemlju da "pazi da ne pripiše ovom spasenju atribute pobede. Ratovi se ne dobijaju evakuacijama."

Uspešna evakuacija britanskih trupa iz Denkerka podigla je moral britanskog stanovništva što je okončalo bilo kakvo dalje razmatranje mogućnosti zaključenja mira sa Nemačkom, s obzirom na činjenicu da je Britanija povratila mogućnost da se brani od moguće nemačke invazije. Čim je opasnost od nemačke invazije prošla, Britanija je počela da šalje trupe na ugrožena područija na Bliskom Istoku i drugim ratištima. Oficiri i vojnici evakuisani tokom Operacije Dinamo predstavljaće nukleus za proširivanje britanske armije koja će se 1944. god. vratiti u Francusku.

Davanje prednosti britanskim na račun francuskih jedinica, tokom evakuacije dovelo je do stvaranja ogorčenja u francuskoj javnosti koje će dugo biti kamen spoticanja u odnosima dveju država, naročito za vreme okupacije kada je Višijevska Francuska ovakav britanski postupak uspešno koristila u propagandne svrhe.

Korišćena literatura
Holmes, Richard, ed. (2001). "Dunkirk evacuation". The Oxford Companion to Military History, New York: Oxford University Press. ISBN 0198662092.
Keegan, John. (1989). The Second World War, New York: Viking Penguin. ISBN 0670823597.
Liddell Hart, B.H. (1970). History of the Second World War, New York: G.P. Putnam.
Murray, Williamson and Millett, Allan R. A War to Be Won, Cambridge, Mass.: Belknap Press. ISBN 067400163X.
Weinberg, Gerhard L. (1994). A World at Arms, New York: Cambridge University Press. ISBN 0521443172.
Wilmot, Chester. (1952). The Struggle for Europe, Old Saybrook, Conn.: Konecky & Konecky. ISBN 1568525257.

Izvor: Wikipedia
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Trenutno vreme je: 25. Apr 2024, 19:04:29
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.099 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.