Navala na auto-škole zbog novog zakona o bezbednosti saobraćaja

Svi žure da dobiju vozačku dozvolu

Najava da će u novom zakonu o bezbednosti saobraćaja, čije se usvajanje očekuje na proleće sledeće godine, biti propisani mnogo stroži kriterijumi za sticanje vozačke dozvole, izazvala je navalu kandidata na auto-škole.

U drugoj polovini godine broj zainteresovanih za polaganje vozačkog ispita naglo je porastao i zbog cena kursa za koje se procenjuje da će biti za trećinu više od sadašnjih, dakle, oko 300 evra (10 evra po času).

Upućeni kažu da budući vozači ne treba da se plaše novog zakona jer on, i kada bude usvojen, neće odmah početi da se primenjuje, već će biti ostavljen prelazni rok, najverovatnije od godinu dana, a predviđene novine će se uvoditi postepeno. Takođe, svi oni koji obuku započnu po sadašnjem zakonu, po istom će je i završiti.

- Obuka će trajati od tri do šest meseci, zavisno od kategorije. Svaki kandidat će najpre pohađati teorijsku nastavu iz bezbednosti saobraćaja, nakon čega će imati teorijski deo ispita. Potom sledi obuka u pružanju prve pomoći, u trajanju od tri do četiri dana i na kraju praktična obuka od 30 časova i ispit iz vožnje - kaže Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola pri Privrednoj komori Beograda.

Vozačka dozvola će se izdavati na probni period od dve godine, s tim što će njen vlasnik moći da zatraži da mu se prava dozvola izda posle godinu dana. U međuvremenu, taze vozači će strogo kontrolisati saobraćajna policija, a svaki njihov prekršaj će se kažnjavati dva puta oštrijom kaznom. Tako će za oduzimanje vozačke dozvole njima biti dovoljno da, umesto 18 negativnih poena, sakupe samo devet. Osim toga, najmlađi vozači, dok budu imali probnu dozvolu, neće moći da upravljaju vozilom od 23 sata uveče do pet ujutro.

Jezdimirović predviđa da će se nakon donošenja novog zakona broj auto-škola smanjiti za 30 do 50 odsto.

- U Srbiji sada ima oko 900 auto-škola. Mnoge manje škole će se ugasiti, a preostale će morati da se ukrupne zbog strožih zahteva koji se traže - kaže Jezdimirović.

On kaže da će auto-škole morati da poseduju svoj poligon od 1.000 kvadratnih metara, najmanje tri vozila ne starija od šest godina, odnosno tri vozača, učionice za teorijsku nastavu, kancelariju, računare i moderna učila. Svaki čas vožnje biće beležen tahografski tako da više neće biti prostora za potkradanje. Auto-škola koja tri puta bude zatvarana zbog nepravilnosti trajno će izgubiti dozvolu za rad.

Čitav posao oko bezbednosti saobraćaja i auto-škola biće poveren agenciji za bezbednost saobraćaja, koja tek treba da bude osnovana.


Izvor: Blic \ E. B.