Postovani prijatelji, maketashi (volim ovaj naziv ) virus plemenite vestine baratanja strpljenjem na skucenom prostoru i sa sicusnim komadicima plastike ili cega drugog, da bi isti bili slepljeni a potom bojadisani, uzeo je maha, i kod mene se sada ispoljava njegova 2. faza: "mahnitis maketenzis" tj. neizdrziva zedj za sklapanjem maketa. Ova faza nastupa kad tad, ali zna biti naglo i nezadrzivo pokrenuta razvejavanjem iluzija kod gradnje prve makete. Pacijent, nakon sto redovno uprska stvar na prvoj maketi, sada mahnito zeli dokazati da to nece napraviti ubudece. On podize glavu, moral i duh su mu na visini i bez obzira na onemocalost ili financijsku situaciju, zudno traga za maketom. Ovde je ovisnost u nezaustavljivom pocetnom zamahu. Organizam tek sto je zadovoljen jednom maketom on trazi jos, jos i jos. Toliko o stanju pacijenta. A sad predjimo  na konkretnu boleshtinu.

Dakle, uobicajena Airfix-ova kutijica primamnog izgleda sa lepom ilustracijom na prednjoj strani sl.1 (varijanta home defence tj. odbrane otadzbine sa cilindricnim lanserima granata, ako se ne varam??? ) i uobicajenim shemama na poledjini sl.2. Tu su opet dve color sheme:
levo: Messerschmitt Bf 109G-6, Luftwaffe, Home Defence of Germany, 1944
desno: Messerschmit BF 109G-6, JG 53 (Pik As) Luftwaffe, Sicily 1943.

Sheme imaju oznacene sifre boja (sifre za Humbrol boje) koje mene toliko muce.
Sadrzaj sl.3, 4 i 5 se sastoji iz 2 nosaca na kojima su delovi krila, propelera, sedista, pilota, naoruzanja, stajnog trapa i ostali sitni delovi, te iz dva posebne polovine samog trupa. Kabina je data naravno posebno i na prvi pogled deluje veoma solidno, sto se za ostatak bas i ne moze toliko reci, naime, deluje nekako krhko izuzimajuci trup i krila.

Tu je jos i list sa nalepnicama (sl.6), koje meni ne izgledaju lose (malo oni pik asovi mozda nisu idealni - ne znam, sve je jako sitno).

Odmah su me iznenadile dimenzije aviona: on je manji od Fw 190 D-9 (moguce zbog wulfovog dugog nosa), a i nekako sitniji. Uvek mi se cinilo obrnuto. Eto, stalno ucimo o avionima baveci se maketarstvom.

Ali, avaj, malo pomnije zagledajuci uocio sam dosta nedostataka u izradi. Nije to katastrofa, ali duznost mi je da ukazem na to - ovo vise zbog onih koji pocinju sa maketarstvom (kao i ja uostalom) - i prvenstveno zbog samog gitovanja ovakvih propusta. Zasto? Pa, nekada je mozda zgodnije gitovati i izbrusiti vodenom smirglom dok jos nije sklopljeno - laksi pristup i slicno. Odluku o tome cu napraviti kasnije,
a sada evo sta sve ima od toga na delovima (strelicama su obelezena ulegnuca, zarezi, rupe ili pak izbocine koje su verovatno nastale pri livenju plastike; povrsine sa nepravilnostima ili kardinalna neslaganja okruzena su crvenim krugom, a delovi elemenata koji nedostaju  isprekidanom linijom)
sl.6,7,8,9,10 i 11: nedostaci na krilima (ovo nikako ne treba da nas obeshrabri )

Svaki komentar, savet i kritika su dobrodosli.
Nastavlja se

Izgleda bas zanimljivo, nisam nikad imao tu maketu.

Da, zanimljiv je. Evo, jos malo da se "jadam" na kvalitet makete pa prelazim na suvo sklapanje.
Da li je ovo neka serija sa felerima, pa uvalili u Srbiju, ko vele tamo ce da prodje sve , ili im se potkralo, ili je to verovatno i uobicajeno - ne znam ali bice dosta gitovanja i bruskanja:
sl.1: na kormilu pravca gomila hrapavih pruga u vertikalnom smislu i jos neke zrnaste izbocine.
sl.2 i 3: bocni usisnici vazduha za motor - na njima ne samo da su udubine nego bas rupe i to sa obe strane.
sl.4: vertikalni stabilizatori i kormila visine su solidni kao i dodatni spoljnji rezervoar goriva(sl.5) izuzimajuci ipak malu udubinu na njemu, koja se doduse moze protumaciti kao "ulubina nastala usled intenzivnosti akcija"
sl.6 i 7: pozamasne duguljaste udubine sa obe strane "kucista" spoljnjih topova.
sl.8: "rupa od metka" odmah desno od "sofera"
sl.9 i 10: udubljenja i rupe na krilima uz sam koren krila i spoj sa trupom.
sl.11: udubljene i levo od "sofera"

A, mozda i nije cudo sto ima ovih gresaka, jer maketa je uradjena 1980 (sl.12), mada to ne bi trebao biti nikakav razlog.

Sledi spajanje u suvo

Spojio sam usuvo pilota, sediste, trup i krila  (sl.1,2,3 ostavih na jednoj strani trupa onaj dugi komad plastike -posluzice mozda dobro pri bojadisanju - da ima gde da se drzi).
sl.4: pogled odozdo i spojen propeler, sa strane.
sl.5: lepo se vide ulubine sa donje strane aviona
kuku, lele sl.6: dok se na ostalim delovima trup lepo spojio, ovde je bas razmak a ima i jedna okrugla rupa (? da li je to za montazu necega, jos nisam ni gledao )
sl.7: odstupanje na donjoj strani repa
sl.8: dooobro odstupanje na donjoj strani kod nosaca dodatnog rezervoara ili bombe
sl.9: bas nezgodno odstupanje odozdo, na mestu usisnika vazduha i radijatora. Bice brusenja!
sl.10 i 11: zuuuuumm! ovo malo da odahnem od "problema" koje treba resiti. Posmatran spreda i ovako ovlash sastavljen "meser" izgleda opasno.

@pilot sta mislis koju varijantu da radim? Koloristicki mi je lepsa ona sa zutim krajevima krila, ali ova druga je prava ratna makina sa bombom. Eh, moracu da pogledam da li ima negde da se kupe color sheme i nalepnice za isti tip aviona ali drugih oznaka. Onda bi moglo, ako nadjem iste makete, da se radi vise komada???  

Evo i mene...
Stisle me obaveze pa i nisam nesto aktivan...
Sto se same makete tice nije tako losa moze ona da se sredi ima tu podosta prostora za doradu...
Maketa je iz 1980-te godine a ta ostecenja su verovatno (gotovo sam siguran) posledica broja odlivaka i isluzenog kalupa kao i na FW-190D. Imas u odeljku sa knjigama post od Ramona23 sa nekim detaljima o tom avionu...
Dodatnih oznaka ima na trzistu i to bas za Bf-109G-6 i za nase vazduhoplovstvo.
Dobro ti ide za sada a ta ostecenja se mogu srediti mada tesko bez gubitka detalja (naravno predpostavljam da neces urezivati panele na ovom primerku,mozda na nekom drugom)
Pozdrav 

Sve sto si reko, dobro si reko o Samuraju77. Urezivati panele nesu sigurno, da ce se izgubiti ponesto od gitovanja i brusenja - hoce, ali gledacu da to bude sto manje. Sve se to da srediti. Te fotke sa felerima sam namerno postovao racunajuci na eventualne nove ljubitelje ove vestine, kako bi oni mogli da vide da i toga ima ali da to nije strasno.
E, a sto se tice nalepnica koliko sutra cu otici da pogledam sta od toga ima u onoj radnji na N.Bgd-u.
Ramonov post o Fw 190D idem sad da pogledam - znaci pod "knjige"
 

Znas kako- kako jos uvek ucis da radis probaj da izbegnes nepotrebne zahvate kao sto su nalepnice i slicno. Doradi ako ima nesto bas u kutiji i to je to.

Apsolutno se slazem,naravno o nalepnicama razmisljaj tek kasnije...

Dogovoreno, razumeo! Kad kazu dva majstora...

Sad mi nesto pade na pamet, jesul' nemci imali jos nekog lovca slicnog Me Bf 109 i Fw 190, mislim jednomotorci, lovci? Nesto ne mogu da se setim, mozak mi stao.

U principu su Bf-109,Fw-190A/D bili najcesci pored njih je bilo i Bf-110,Me-262,Do-335...