Posle promocije koncept automobila 308 SW Prologue na prošlogodišnjem salonu automobila u Frankfurtu, Peugeot je za predstojeći salon u Ženevi najavio i svetsku promociju njegove serijske verzije, koja će izgubiti dodatak Prologue u imenu. Dakle, ovo je Peugeot 308 SW koji nasleđuje dosadašnji karavanski 307 SW, od koga je duži za 71 mm, što znači da njegova dužina iznosi tačno 4,5 metra (ovde i podsećanje da je obični Peugeot 308 u hatchback varijanti dugačak 4,28 metra). U odnosu na klasični 308, novi SW ima i za 10 cm veće međuosovinsko rastojanje (umesto 2,61 iznosi 2,71 metra), a to naravno važi za zapreminu prtljažnika. Dok je kod 308-ice hatchback zapremina istog 348 litara, kod 308 SW ona iznosi 674 litara (u osnovnoj konfiguraciji, dok sa preklopljenim zadnjim sedištima raste na svih 2149 litara). Gama motora počinje 1,4 litarskim VTi benzincem (70kW/95KS i 136Nm, sledi 1,6L VTi (88kW/120KS i 160Nm), pa 1,6 THP sa turbo punjačem (110kW/150KS i 240Nm), dok se najjači benzinac od 128kW/175KS i 240Nm (sa overboostom raste na 260Nm) očekuje nešto kasnije. Dizelaši su zastupljeni sa sledećim agregatima : 1,6 HDi (66kW/90KS i 215Nm), 1,6 HDi (80kW/110KS i 240-260Nm) i 2,0 HDi od 100kW/136KS i 320-340Nm obrtnog momenta (340Nm sa overboostom). Kao i kod 307 SW, i 308 SW će biti dostupan sa tri reda sedišta, velikim panoramskim staklenim krovom, dok će se zavisno od verzije opremati točkovima od 15,16, 17 ili 18 inča (sa gumama 195/65R15, 205/55R16, 215/55R16, 225/45R17 i 225/40R18). Što se bezbednosti tiče, Peugeot će 308-icu opremati i vazdušnim jastukom za kolena (ukupno do 9 vazdušnih jastuka na raspolaganju, a sedam je standard), Lane Departure Warning sistemom iz bratskog Citroena C4 (upozorava vozača kada pređe liniju na putu bez davanja žmigavaca), bi-xenon farovima, ojačanom strukturom karoserije i već standardnim elektronskim sistemima kao što su ABS, EBD, EBA i ESP. Uz privlačan dizajn, veću prostranost i funkcionalnost, komfor, bolju ergonomiju, veći kvalitet upotrebljenih materijala i pomenute moderne motore i vrhunsku bezbednost, nije ni čudo da Peugeot očekuje prodaju od 350.000 komada svih varijanti modela 308 godišnje, koji će se proizvoditi u fabrikama u Miluzu i Sošou.






Izvor: Autoblog

ne svidja mi se pozadi... al je generalno super

ali 2.2k litara 

Predstavljen i 308 SW

Osim za predstavljanje modela 308 1.6 THP 175 promocija na Sardiniji iskorišćena je i za lansiranje karavana, koji se u odnosu na baznu varijantu „pežoa 308“ razlikuje po uvećanoj karoseriji i unutrašnjoj konfiguraciji koja dopušta ugradnju trećeg reda sedišta.

U SW-u, dužine 4,5 metara, tako se može naći do sedam putnika, dok kapacitet prljažnika (bez trećeg reda sedišta) startuje od 573 litra. Maksimalni tovarni prostor ima zapreminu 2.149 l, a zahvaljujući sistemu za obaranje naslona prednjeg suvozačkog sedišta ka napred - u „pežou 308“ mogu se transportovati predmeti dužine do 3,1 metar.





















Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/predstavljamo/2008/05/26/peugeot-308-1.6-thp-175

 

video sam ga malo pre sa fr tablama... u prirodi extra izgleda... bio u fullu sa nekim felnama 17... bas je mocan... crni... mmm...

Bilo bi bolje da su ga malo nazad promjenili.Previše liči na 407sw.Ali dobar je.

ozbiljno pocinjem da razmisljam o ovome...
da furam 2 god novi 406 i posle kupim ovaj... pozadi ima dosta mesta, lep je..
samo da se dokaze i kao pouzdan i moj je...

Pa tebi bi legao, kao stvoren je za taxi, nazad prostran, veliki gepek, nego gde da taksirash sa takvim auto, greota...

Super je autic... 

pa jbg... sta cu...  nesto nemam neku ideju... mora da se misli u napred, da se prate komentari o autu...
idemo u blabla, necemo ovde u off

Peugeot 308 SW u prodaji



Posle promocije na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi, novi Peugeot 308 SW je konačno nedavno stigao i na naše tržište (uvoznik je Verano Motors, www.verano.co.yu).

308 SW nasleđuje dosadašnji karavanski 307 SW, od koga je duži za 71 mm, što znači da njegova dužina iznosi tačno 4,5 metra (ovde i podsećanje da je obični Peugeot 308 u hatchback varijanti dugačak 4,28 metra).

U odnosu na klasični 308, novi SW ima i za 10 cm veće međuosovinsko rastojanje (umesto 2,61 iznosi 2,71 metra), a to naravno važi za zapreminu prtljažnika. Dok je kod 308-ice hatchback zapremina 348 litara, kod 308 SW ona u osnovnoj konfiguraciji iznosi 674 litara. Kao i kod 307 SW, i 308 SW je dostupan sa tri reda sedišta, velikim panoramskim staklenim krovom, dok će se zavisno od verzije opremati točkovima od 15,16, 17 ili 18 inča (sa gumama 195/65R15, 205/55R16, 215/55R16, 225/45R17 i 225/40R18).

Što se bezbednosti tiče, Peugeot 308-icu oprema i vazdušnim jastukom za kolena (ukupno do 9 vazdušnih jastuka na raspolaganju), Lane Departure Warning sistemom iz bratskog Citroena C4 (upozorava vozača kada pređe liniju na putu bez davanja žmigavaca), bi-xenon farovima, ojačanom strukturom karoserije i već standardnim elektronskim sistemima kao što su ABS, EBD, EBA i ESP.

Uz privlačan dizajn, veću prostranost i funkcionalnost, komfor, bolju ergonomiju, veći kvalitet upotrebljenih materijala i pomenute moderne motore i vrhunsku bezbednost, nije ni čudo da Peugeot očekuje prodaju od 350.000 komada svih varijanti modela 308 godišnje.

Što se cena u Srbiji tiče (u ponudi su modeli sa dva benzinca, tri dizelaša i tri paketa opreme), one se kreću od 19.560 evra sa PDV-om (koliko treba platiti osnovni 308 SW sa 1,4 litarskim VTi benzincem), pa naviše.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/domace-trziste/2008/08/25/peugeot-308-sw-u-prodaji