Skoro je sigurno da Lamborghini na Zenevski sajam automobila donosi novosti u obliku restilizovanog Lamborghinija Gallardo. Po informacijama koje sam uspeo da sakupim, promene ce se odnositi na male promene na spoljasnosti, nesto slicno kao modifikacije na Murcielagu LP640, dakle spojleri i jos neke sitnice. Motor ce verovatno biti povecan na 5.2 litre i bice mu dodat FSI sistem direktnog ubrizgavanja benzina u komoru za sagorevanje, snaga ce porasti sa aktuelnih 520 KS na 550-580, mada je zadnja brojka manje verovatna jer bi se podstakla konkurencija u kuci, jer bi onda Gallardo skoro sigurno bio brzi od perjanice Murcielaga, a takodje bi se ponistila i vrednost za 100 kg olaksanog modela Gallardo Superleggera, predstavljenog pre godinu u Zenevi. Dakle oko 550 konjica pod haubom. Unutrasnjost verovatno nece biti mnogo promenjena, uprkos nekim najavama promena, najvise zbog nekih komponenata koje direktno poticu iz Audija A4, kao interfejs klima uredjaja i audio uredjaja. Ovo sve potvrdjuje da je fabrika vec mesecima zatvorena za javnost, sto je pouzdan znak da se nesto krupno desava.
Slike su one od prototipa iz 2003, novi model se ljubomorno cuva.

Lol
ova druga fotka, k'o da sam mu ja stavljao ove rešetke ))
a nekako, mogu da se kladim da će imati 545ks :p

[Edit by crni scorpion: Pisanje teksta velikim slovima [ALLCAPS] zabranjeno Pravilnikom Burek Foruma. Koristite blagodeti formatiranja teksta ako zelite nesto naglasiti!]

Haha, na drugoj slici je odvratan....kao reshetke za od roshtilja... 

Pa super, ochekujemo ga onda...Valjda ce da procuri neka shijunska fotografija u medjuvremenu...

"SANT'AGATA BOLOGNESE, Italy — Lamborghini will unveil a face-lifted version of its Gallardo, likely to be called LP550, at the upcoming Geneva show.

The LP550 will be powered by a 5.2-liter V10 with direct-injection technology. Applying some of the high-speed powertrain principles Audi has introduced in its latest RS4 model, the updated Gallardo's FSI power plant will produce 550 horsepower and 390 pound-feet of torque, making it 30 hp and 15 lb-ft stronger than its 5.0-liter predecessor.

The engine isn't the only piece of hardware to receive extensive modifications. Both the manual gearbox and the optional e-gear sequential transmission have been improved and are now capable of sending more power and torque to a lighter, more efficient permanent all-wheel-drive system. Upgraded brakes and a stiffer chassis help to harness the power and improve ride quality.

Designwise, the LP550's more aggressive character is emphasized with a deeply revised body kit, featuring completely restyled front and rear ends, whereas the cockpit remains largely untouched.

Lamborghini hasn't hinted yet at pricing, but with the current Gallardo fetching $182,000 in U.S. trim, expect the LP550 edition to easily top $200,000."
www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=124764

Najmanji Lamborghini, model Gallardo, nalazi se na tržištu već 5 godina, a u ovom periodu nije bilo ozbiljnijih zahvata na osavremenjavanju izgleda. Za predstojeći salon automobila u Ženevi najavljen je novi Gallardo visokih performansi - LP550.

Iako je Lamborghini već predstavio verziju Superlaggera sa V10 motrom, ona se vodi kao posebna serija sa ograničenim brojem primeraka. LP550 će pokretati V10 motor sa 550 KS sa FSI tehnologijom direktnog ubrizgavanja goriva. Maksimalni obrtni momenat ovog motora je 530 Nm.

Inženjeri Audija će na novom Lamborghiniju primeniti neke od poslednjih tehnoloških rešenja razvijenih i prvi put primenjenih kod Audi R8, uključujući značajna poboljšanja transmisije i permanentnog pogona na sve točkove.

LP550 će biti raspoloživ sa manuelnim i opcionim e-gear sekvencijalnim menjačem. Pored transmisije, LP550 će dobiti čvršću šasiju i moćniji kočioni sistem.

Kada su u pitanju estetske izmene, nova verzija će imati nove prednje i zadnje branike i tu se spisak značajnijih modifikacija po dostupnim izvorima završava.


Evo istog teksta na srpskom...

Sad ce da te moderatori opomenu sto nisi naveo izvor.

Pa izvor je isto kao i tvoj...Shta ima da se navodi...

ja kad sam jednom rekao da je gallardo isti A4 unutra svi me gledali kao da sam lud.

ala bi ja to vozio 

Ko ne veruje, nek pogleda. Ja u sali kazem Audi Gallardo. A u svakoj sali malo zbilje.