Nakon što je VW predstavio Passat CC, a Mercedes restilizovani CLS prašina se lagano slegla. Ipak, duhove je opet uzburkala kompjuterski generisana slika najavljenog Audija A7, koju je objavio sajt WCF.

Iako su jasno izražene sumnje da postoji opipljiva veza objavljene slike sa trenutnom fazom u razvoju Audija A7, mora se priznati da kupe 2+2 na slici deluje izuzetno zanimljivo i atraktivno.

WCF u svojoj vesti dalje navodi uglavnom već najavljivanu gamu motora za novi model Audija. Prema njihovim izvorima najizvesniji motori su V6 konfiguracije u dizel i benzinskoj varijanti, a kompletna gama motora kretaće se u rangu od 3.2 lit motora sa 268 KS do V10 biturbo motora zapremine 5 litara sa 580 KS (naravno iz modela RS6). Kao moguće iznenađenje očekuje se V12 TDI sa 493 KS, koji se već testira u modelu R8, a predviđen je i za Q7 SUV.



Platforma modela je naravno nova Audijeva MLP modularna platforma korišćena već kod modela A4/A5. Kao što smo već nekoliko puta navodili A7 bi trebao biti pozicioniran visoko u Audijevoj gami modela, preciznije između modela A6 i A8.

Kada je u pitanju premijera novog modela mogući datum predstavljanja koncept verzije je salon u New Yorku koji se održava od 21. do 30. marta ove godine. Proizvodnja finalne verzije modela A7 ne očekuje se pre 2009. godine.


izvor: nacionalnaklasa.com

Dobro izgleda na slici, Audi je veoma napredovao u zadnjih 15-ak godina sto se tice priblizavanju MB-u i BMW-u.

A5 sa zadnjim vratima... nije mi nista posebno, mogli su bolje da urade zadnji deo krova... ne lici preterano na kupe..

lep auto lep,svaka čast AudiJu

Lepo izgleda
Svaka cast za Audi(ju)

Audi A7 na trzistu 2010. god.



Prema poslednjim vestima, Audijev budući model A7 će se na tržištu naći tokom 2010. godine, dok će zvanična premijera biti održana nešto ranije, u septembru 2009. na salonu automobila u Frankfurtu.

Audi A7 će biti napravljen na modifikovanoj platformi sledeće generacije modela A6, dok će dizajnerski, zbog svog niskog krova i položenih zadnjih stubova, više ličiti na kupe sa četiri vrata nego na klasičnu limuzinu, što je uostalom i bio cilj (u biti predstavlja odgovor fabrike sa četiri prstena Mercedesu CLS, Maseratiju Quattroporte, Aston Martinu Rapide, Porscheu Panamera i sličnima).

Zbog toga ne treba da čudi da će u automobilu dugačkom 490 cm biti mesta za samo četiri osobe. Audijevu novu "sedmicu" će pokretati široka paleta motora u kojoj će se naći tri benzinca sa direktnim ubrizgavanjem: 2.8 FSI, 3.0 TFSI V6 i 4.0 TFSI V8, kao i dizelaši 2.7 V6 TDI i 3.0 TDI V6.

Najavljuju se i sportske S7 i RS7 varijante (ova potonja sa Twin-turbo V10 FSI agregatom iz Audija RS6, koji bi u RS7 mogao da raspolaže sa oko 600KS), kao i hibridna verzija. U ponudi će biti tri transmisije, tačnije šestostepeni manuelni, automatski i sedmostepeni S-tronic menjač sa duplim kvačilom. Inače, Audi planira da godišnje proizvede oko 40.000 primeraka novog A7.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2008/06/05/novi-audi-s4-audi-a5-cabrio-audi-tt-rs-i-audi-a7

 

 

Audi A7

Audi širi i popunjava gamu. U toku je razvoj potpuno novog modela koji će poneti ime A7, a reč je o sportskom kupeu sa četvoro vrata koji leži na produženoj platformi modela A5.

Marka iz Ingolštata ovim potezom stavila se nasuprot Mercedes-Benza i modela CLS, ali i budućeg „Bavarca“ serije 8.





Nesumnjivo, automobilski svet biće obogaćen sa modelom koji će u sebi kombinovati luskuz i izvanredne performanse. Sve ono najnaprednije što marka „četiri prstena“ ima biće u novom luksuznom kupeu, uključujući i drugu generaciju Audijevog „MMI cabin control“ sistema. Komfornu vožnju i sportske atribute obezbediće vazdušno ogibljenje.

Paleta motora je bogata i uključuje tri V6 dizela među kojima je novi 3,0 litarski twin-turbo, i V6 i V8 benzince. U ponudi će već na početku biti S7 i RS7 modeli, a ispod haube najperformantnijeg A7 naćiće se unapređena verzija 5,2 litarskog V10 motora iz aktuelnog RS6, a spekuliše se snagom od 600 KS.

izvor

Kako dobro izgleda.