Postovani prijatelji, moram napraviti ovu uvodnu rec, jer osetio sam se nekako ponosno stojeci pored ove fantasticne sprave, ali, eto koju je ovaj narod zarobio tako jakom neprijatelju. Ovaj top je bas veliki (naravno bilo je i vecih), ali stvarno je veliki, i kad covek pomisli kako je to moralo izgledati u akciji, odmah pocne da pazi da ne udari u neki njegov deo - toliko ima gvozdjurije, a opet je to sve funkcionisalo, mrdalo, vozilo se pucalo. Sada lezi ovde kao vecito smireni dinosaurus.
Vredi videti, nisam pozalio sto sam otisao.

Evo sada uvodnih slika ovog dzina (malo su veci fajlovi, ali zasluzuje), a da ne budu samo fotke evo i malo podataka.

iz Wikipedia-e (moj slobodan prevod)

Top 17 cm K-18 Morserlafette (Matterhorn, na nemackom), (ili jos 17 cm K-18 in MrsLaf), je bio nemacki teski top upotrebljavan u Drugom svetskom ratu. Bila je namera da se organizuje na nivou korpusa da bi se obezbedila protu-baterijska potpora velikog dometa. Ispunjavao je istu osnovnu ulogu kao i 21cm Morse potpunor 18, a imao je i isto podnozje i posle 1942 ga je potpuno zamenio. Iako je tehnicki bio odlicnu orudje, bio je skup, tezak za manevrisanje, veoma spor kada je u pitanju postavljanje i priprema za dejstvo, kaso i "sklapanje" za pokret i iz tog razloga mnogi su bili izgubljeni kada su bili preteceni neprijateljskom voskom.

U operativnoj sluzbi: 1939-1945
Proizvodjac: Krupp

Tehnicke specifikacije:

Tezina u dejstvu: 17,520 kg
Tezina u prevozu: 23,375 kg
Duzina: 8.53 m
Kalibar: 173 mm
Ugao cevi
Po visini: -6°to +50°
Po horizontali:  16° na tockovima, 360° na platformi
Brzina zrna: 925 m/s
Maks. domet: 29,600 m

uzivajte

hehehe...kako sam znao...
lepe slike,Papalu,zaista...
secam se kako sam sa drugovima kao mali nagadjao,kao,kolko moze da dobaci-"ma,do Nisa!","ne,moze on do Novog Sada!"a nismo ni pojma imali gde su ti gradovi niti kolko udaljeni...
sve u svemu,zaista lepo od tebe.

Ma imas nos za gvozdje, oklop i celik. Namiriso si ga na daljinu.
Nastavljam sa "pogledima niz cev" i jednim "romanticarskim" sutonom (provalite Banovo Brdo u daljini - ladno je mogao da bubeta po njemu, a i dalje naravno. No nema straha, zver je mrtva! :[115]
 

 da li neko zna neshto o istoriji ovog topa i kako je zavrshio u nashim rukama - zarobljen ,napushten , dobijen kao ratna reparacija ... ? 

Ne znam bf_109_g_6, trebalo bi pitati u muzeju, trebalo bi da nesto znaju. Mada, mozda bi se nesto moglo i na netu isceprkati, ako se uporno ispituje. Verujem, da su ga ostavili u povlacenjima, jer je bio glomazan i dugo je trebalo da se pripremi za transport -to mu je bila mana - pa se cesto desavalo da nadiruci neprijatelj stigne pre nego uspeju da ga osposobe za pokret.
Evo dalje fotki (sl.4 je prosvetljena sl.3 - da bi se videli detalji topa. Isto tako i sl.6 je prosvetljena sl.5)

I dok trazimo podatke i istoriju, evo jos fotografija:
sl.1 malo blize da pogledamo zver ispod "brade"
sl.2 jos jedan pogled polu-levo odozada ali malo blize
sl.3 detalj lafeta i tockova lafeta (ako nesto gresim, nisam bas strucan, nek me oni koji znaju isprave, molio bih)
sl.4 isti deo kao na prethodnoj slici ali sa druge strane. U pozadini se vidi T-34/85 koji je fotografisan na topiku:
http://forum.burek.com/index.php/topic,305851.0.html
sl.5 detalj - "klinovi" (mozda postoji drugi - pravi naziv) koji se zabadaju u zemlju radi fiksiranja topa.
 

I posto treba da krenem iz kuce, evo jos i ovo:
sl.1 stalno prisutni vandalizam (vole deca da se potpisuju - treba brate da u gradu naprave panoe za to izrazavanje, a ovo da se strogo kaznjava)
sl.2,3,4,5 i 6 tocak i mehanizam za (pretpostavljam) pomeranje ugla cevi topa po visini (sa leve strane zatvaraca).Sl.5 je pogled na osovine mehanizma spreda, a sl.6 je detalj prenosa (zastitna kapa je otpala)
sl.7 jos jedan detalj tockova topa i sl.8. detalj opruge istih.
Chiao!

bravo Papalu 

 

Papalu nista bez tebe.